液压传动课程教学中媒体课件的应用策略
江苏省高邮市菱塘民族中等专业学校朱根东
内容摘要：在任务引领型教学模式、培养实用型人才的理念下，液压传动教学应采取多媒体辅助教学的手段加强学生对理论课程的理解，从而促进液压传动理论教学效果的提高及学生实践能力的培养。
关键词：媒体课件液压传动教学研究性学习创新教学项目教学
液压传动课程是机电和机械专业重要的专业基础课，该课程的学习将直接影响到学生今后的实际工作。同时它也是一门实践性很强的课程。由于学生对各种液压元件接触很少，没有感性认识，对学习这门课程很容易产生难懂难理解的现象。怎样教好液压传动课，如何运用多种辅助教学手段就成为至关重要课题。
一、教学手段的改进
传统的教学方法已经很难满足教学的要求，在学校开展教学任务引领为专题的教研活动中，我不断探索研究，尝试应用媒体课件进行辅助教学，利用计算机技术制作的媒体课件，已经成为教学的有力助手。
1、媒体课件能使教学内容变得生动、学生能够兴趣盎然
媒体教学可以在一定程度上突破时间和空间的限制，充实直观内容，丰富感知材料，能够较彻底地分解知识技能信息的复杂度。
从认知角度来说，学生更容易接受具体、直观、生动的事物和知识。在教学过程中要想方设法把抽象的教学内容具体化、直观化。例如，在讲解《液压传动》中的“行程控制顺序动作回路”时，用Flash动画来演示“两个液压缸中的活塞杆”在位置开关SQ
1、SQ2和SQ3之间的运动过程，加上旁白配音，控制过程一目了然。学生一看就懂，一听就会，极大地调动了学生学习的积极性，教学效果事半功倍。
-1丰富他们的想象力、创造力，变学生的被动接受为主动思考。
其次，使用多媒体课件进行教学，过去那种对于基础差的学生、专业技术课无法讲授的情况不存在了。学生又重新找回了自信，而且，课堂气氛“活跃”，学生们“动”起来。缩短理论课教学时间，从而加大实践教学时间，提高课堂教学效率。
三、媒体课件在教学中应注意的问题
第一，准确把握教学内容。对教材进行的调整，重点应放到基本回路，突出教学的核心内容，做到以点带面，全面带动液压传动课程的教学，课件作品要做到精益求精。
第二，应注重课件的功效是辅助教学，教学课件不是简单的堆砌，而是要认真分析教学内容，选择合理的表现形式，真正起到辅助教学的作用。
第三，课件应易于操作。课件操作复杂，长时间播放不出来，时间一长，学生就会失去观看和学习的兴趣，也会影响教师的情绪，教学效果大打折扣。
总之，多媒体教学只是一种教学辅助手段，并不是万能的解决方法，教师在使用多媒体进行教学时必须树立“以学生为中心”的教学思想，好的课件能够收到事半功倍的教学效果。
主要参考文献：
［1］朱根东《项目教学法在机电专业实践课程中的应用研究》扬州大学学报高校研究版2010.5第14卷；新校园2011.6中旬刊
［2］孙先民陶凤祥孟令杰《提升远程学习者自主学习能力的策略》中国远程教育2007年06期
液压基础知识液压系统的组成和型式为实现某种规定功能，由液压元件构成的组合，叫做液压回路。液压回路按给定的用途和要求组成的系统，叫做液压系统。液压系统通常由三个功能部分和辅助装置组成。液压系统按液流循环方式分为开式和闭式两种。液压系统的组成动力部分液压泵：用以将机械能转换成液体压力能有时也将蓄能器紧急或辅助动力源控制部分执行部分辅助装置管道、蓄能器、过滤器、油箱、冷却器、加热器、压力表、流量计等各类压力、流量、液压缸、液压马方向等控制阀：用达等：用以将液以实现对执行元件体压力能转换成的运动速度、方向、机械能作用力等的控制，也用于实现过载保护、程序控制等
液压系统的型式开式回路：泵从油箱吸油输入管路，油完成工作后排回油箱，优点是结构简单、散热、滤清条件好、应用较普遍，缺点是油箱体积较大，空气与油接触的机会多，容易造成油液污染。
闭式回路：泵的吸、排油口直接与液压执行元件的进出油口相连，形成一个闭合循环。为了补偿泄漏损失，通常需要一个辅助补偿油泵和油箱。这种系统的优点是油箱的体积小、结构紧凑、空气进入油液的机会少，缺点是系统结构复杂，散热条件较差，并要求有较高的过滤精度，故应用较少。液压系统的类型和特点液压系统的类型按主要用途分液压传动系统液压控制系统按控制方法分开关控制系统伺服控制系统比例控制系统以传递动力为主注重信息传递，以达到液压执行元件运动参数（如行程速度等）的准确控制为主系统由标准的或专用的开关或液压元件组成，执行元件的运动参数控制的精度较低传动部分或控制部分采用液压伺服结构的系统，执行元件的运动参数能精确控制传动部分或控制部分采用电液比例元件的系统，从控制功能看，它介于伺服控制系统和开关控制系统之间，但从结构组成和性能上来看，它更接近于伺服控制系统控制部分采用电液数字控制阀的系统，数字控制阀与伺服阀或比例阀相比，其结构简单、价廉、抗污染能力强、稳定性重复性好、功耗小灯优点，在计算机实时控制的电液系统中，它部分取代了比例阀或伺服阀工作，为计算机在液压领域中的应用开辟了新的方向特点数字控制系统液压系统的组成部分
1、液压工作介质
2、液压泵和液压马达
3、液压缸
4、液压控制阀
5、液压辅助件
液压工作介质对于一个液压系统来说应按照实际的工作情况选择适合的液压工作介质。对液压工作介质的主要要求有：
1、粘度合适、随温度的变化小
2、润滑性良好
3、抗氧化
4、剪切安定性好
5、防锈和不腐蚀金属
6、同密封材料相容
7、消泡和汽泡沫性
8、抗乳化性好
9、清净度
选择液压工作介质应考虑的因素
1、液压工作介质品种的选择：（1）液压系统所处的工作环境，即液压设备是在室内还是户外作业，还是在寒区或温暖的地带工作，周围有无明火或高温热源，对防火安全、保持环境清洁、放置污染等有无特殊需求；（2）液压系统的工况，如液压泵的类型，系统的工作温度或工作压力，设备结构或是动作的精密程度，系统的运转时间，工作特点，元件使用的金属、密封件和涂料的性质等；（3）液压工作介质方面的情况，如货源、质量、理化指标、性能、使用特点、适用范围，以及对系统和元件材料的相容性；（4）经济性，考虑液压工作介质的价格，更换周期，维护使用是否方便，对设备寿命的影响等；
2、液压工作介质粘度的选择：（1）意义：对多数液压工作介质来说，粘度选择就是介质牌号的选择，粘度选择适当，不仅可提高液压系统的工作效率、灵敏度和可靠性，还可以减少温升，降低磨损，从而延长系统元件的使用寿命；（2）选择依据：液压系统的元件中，液压泵的载荷最重，所以，介质粘度的选择，通常是以满足液压泵的要求来确定；（3）修正：对执行机构运动速度较高的系统，工作介质的粘度要适当选小一些，以提高动作的灵敏度，减少流动阻力和系统发热。液压泵（按结构特点）分类与工作原理外啮合齿轮泵：在密封壳体内的一对啮合齿轮，以啮合点沿齿宽方向的接触线将其吸油腔和压油腔分开，在其旋转时，齿轮脱开啮合的一侧形成局部真空，将油液吸入，而齿轮另一侧进入啮合，齿箱容积变小，油液被压出。内啮合齿轮泵：主动齿轮按左侧图示方向旋转时，从动齿轮随之同向旋转，在齿轮脱开处形成真空吸油、而齿轮进入啮合处，油液被挤出，输送到工作管路中去。月行件（隔板）的作用是隔开吸油腔和排油腔。
1、吸油腔
2、压油腔
3、主动齿轮
4、月行件
5、从动齿轮
摆线内啮合齿轮泵：外转子1和内转子2之间有偏心距e，内转子绕中心O1顺时针转动时，带动外转子绕中心O2同向旋转，此时B容腔逐渐增大形成真空，与其相通的配油盘槽进油，形成吸油过程。当内外转子转至图b的位置时，B容腔为最大，而A容腔随转子转动逐渐减小，同时与配油盘出油口相通，产生推油过程。当A容腔转至图a中C处时，封闭容积最小，压油过程结束，继而又是吸油过程。这样，内外转子异速同向绕各自中心转动，使内外转子所围成的容腔不断发生容积变化，形成吸、排油过程。
单/双作用叶片泵、凸轮转子式叶片泵：叶片泵的转子旋转时，低于转子槽内的叶片沿着定子内廓曲线伸出或缩入，使两相邻叶片之间的所包容的容积不断变化。当叶片伸出，所包容的容积增大时，形成局部真空，吸入油液；当叶片缩入时，所包容的容积减小，油液压出。转子转一周，容积变化循环一次，称为单作用式叶片泵；容积变化循环两次，则称为双作用式叶片泵。容积变化元件：叶片、转子、定子圈径向柱塞泵：当每个柱塞在转子套内伸出或缩入时，产生容积变化，转子转动时，由于转子和定子环存在偏心e，所以柱塞在沿定子环内圈滑动的同时，柱塞伸出或缩入，伸出时容积增大，形成局部真空，将油液吸入；缩入时容积减小，将油液压出。其吸油及压油腔输油轴上的配流槽隔开
轴向柱塞泵：柱塞的头部安装有滑靴，它始终贴住斜盘平面运动。当缸体带动柱塞旋转时，柱塞在柱塞腔内做直线往复运动。柱塞伸出，腔容积增大，腔内吸入油液，为吸油过程；随着缸体旋转，柱塞缩回，腔容积减小，油液通过排油窗排出，为排油过程。缸每转一周，各柱塞腔有半周吸油，半周排油，缸不断旋转，实现连续的吸油和排油。
1、柱塞
5、斜盘
2、缸体
6、滑靴
3、配油盘
7、同程腔
4、传动轴
8、中心弹簧螺杆泵：由于具有一根特殊形状的螺杆，在它们互相接触处形成严密的密封，再缸上螺杆有适当的头数和导程，定子与螺杆的接触是有适当的长度和适当的径向间隙的，因而使螺杆的凹槽形成一些密闭的容积。当螺杆转动时，这些容积便沿轴向移动，这样，在吸入室方面充满螺杆凹槽的油液，在螺杆稍微转动以后便于吸入室隔绝，形成封闭容积。在螺杆螺纹的作用下被推动沿轴向方向前移动至后出腔，再通过压力有关输送到液压系统中去。油液在螺杆泵内是做匀速直线运动的，而且这些油液彼此间没有相对运动，不能变量。
补充说明
1、液压泵按流量变化分类有定量泵和变量泵两大类。
2、液压泵和液压马达在结构上类似，除了一些特殊的要求外，二者使用是可逆的。因此，在这里就不对液压马达的结构以及工作原理做介绍了。液压泵和液压马达的主要特点类型齿轮泵（马达）特点及应用结构简单、工艺性好、体积小、重量轻、维护方便、使用寿命长、但工作压力较低、流量脉动和压力脉动较大，如高压下不采用端面补偿时，其容积效率将明显下降。内啮合齿轮泵和外啮合齿轮泵相比，其优点是结构更紧凑，体积小，吸油性能好，流量均匀性能好，但结构发杂，工性较差结构紧凑，外形尺寸小，运动平稳，流量均匀，噪声小，寿命长，但与齿轮泵相比对油液污染较敏感，结构较复杂。单作用式叶片泵若在结构上把转子和定子的偏心距做成可变的，就是变量叶片泵。双作用式叶片泵有两个吸油区个两个排油区，所以作用在定子上的作用力平衡，流量均匀。精度高，密封性能好，工作压力高，被广泛应用，但结构发杂，制造精度高，价格贵，对油液污染较敏感，轴向柱塞泵是柱塞平行缸体轴线，沿轴向运动；径向柱塞泵的柱塞垂直于配油轴，沿径向运动，均可以作为液压马达使用螺杆泵实质上是一种齿轮泵，结构简单，流量稳定，但不能改变流量大小结构简单，制造容易，但输出转矩和转速脉动性大，适合于高转速低转矩结构紧凑，外形尺寸小，运动平稳，噪声小，负载转矩较小结构紧凑，径向尺寸小，转动惯量小，转速高，易于变量负载转矩大，径向尺寸大，适合于速度中等工况负载转矩大，转速低，平稳性好叶片泵柱塞泵螺杆泵齿轮马达叶片马达轴向柱塞马达球塞式马达内曲线马达液压缸液压缸在液压系统中的作用是将压能转变成机械能，使机械能实现直线往复运动或小于360°的往复摆动运动。以下是液压缸的基本分类：
1、推力液压缸：单作用液压缸、双作用液压缸、组合液压缸；
2、摆动液压缸：单叶片摆动液压缸、双叶片摆动液压缸。
通用液压缸的典型结构拉杆型液压缸：结构简单，制造和安装都比较方便，缸桶是用内径经过研磨的无缝钢管半成品，按行程要求的长度切割。但这类缸受行程长度、缸内径和额定工作压力的限制。
1、后端盖
2、拉杆
3、活塞
4、缸筒
5、活塞杆
6、前端盖
7、压盖
8、活塞杆密封座
9、防尘隔
10、活塞杆密封圈
11、前缓冲柱塞
12、支撑环
13、活塞密封
14、缸筒密封
15、后缓冲柱塞
焊接型液压缸：这类缸暴露在外面的零件较少，外表光洁，外形尺寸小，能承受一定的冲击负载和恶劣的外界环境条件，但由于前端盖螺纹强度和预紧时端盖对操作的的限制，因此不能用于过大的缸内径和较高的工作压力。
1、前端盖
2、后端盖法兰型液压缸：这类缸外形尺寸较大，使用于大、中型液压缸，能承受较大的冲击负荷和恶劣的外界环境条件，属重型缸。
1、防尘圈
4、前端盖缸筒
2、密封压盖
5、导向套
3、法兰螺钉
6、活塞杆
7、8、活塞
9、螺母
10、后端盖
11、活塞密封
12、密封圈
13、密封压紧螺母
14、缸筒密封
15、活塞缸密封
液压控制阀液压控制阀主要包含了以下几种：
1、压力控制阀：溢流阀、减压阀、源流减压阀、顺序阀、平衡阀、载荷相关背压阀、压力继电器、节流阀、调速阀；
2、流量控制阀：行程控制阀、分流集流阀；
3、方向控制阀：方向阀、换向阀、压力表开关；
4、二通插装阀
5、截止阀
几种液压阀的工作原理直动型溢流阀：如图所示，当系统中压力低于弹簧额定压力时，阀不起作用，当系统中压力超过弹簧锁调整的的压力时，阀被打开，油经溢流口回油箱，其压力可以进行一定程度的调节。
节流阀：如图所示，属于稳向三角槽式节流结构，当调整调节手轮或旋转调节套时，阀芯做轴向移动，节流开口大小改变，从而调节流量。单向阀：单向阀有直通式和直角式两种，结构及工作原理如图所示。直通式结构简单，成本低，体积小，但容易产生振动。
电磁换向阀：如图所示为滑阀阀芯，它借助于电磁铁吸力直接被推动到不同的工作位置上。还有以钢球作为阀芯的，电磁铁通过杠杆推动球阀，使其推力放大3—4倍，以适应高的工作压力，允许背压也高，适应在高压、高水基介质的系统中使用。
液压辅助件
1、管件
2、蓄能器
3、冷却器
4、过滤器
5、油箱及其附件
6、液压泵站
韩国工程机械液压件
东明MOTTROL（株）、东洋机电（株）、世源精工（株）、HANSETic（株）、先进精工（株）、派克韩日（株）6家工程机械液压件企业：
东明MOT鄄TROL（株）成立于1977年，共有员工383名，主要产品涵盖液压产品、电动叉车及国防产品。其中液压产品主要包括适用于工程机械用的液压阀及马达。行走马达、回转马达和液压泵成系列等可适用于5～45吨的全液压挖掘机产品。目前在中国境内由烟台江山工贸有限公司全权代理其全部产品并负责产品在中国境内的推广和服务工作。
东洋机电成立于1978年，工程机械用品主要生产1～45吨液压挖掘机用油缸。目前产量占韩国市场份额的50%，2008年计划销售收入达2000亿韩元。2001年东洋机电在中国山东烟台建厂，预计2011年中国工厂生产规模达1401亿韩元。世源精工（株）成立于1971年，主要包括液压事业部、机械设备事业部和生命工程事业部，其中液压事业部产品包括（柱塞，叶片）泵，油缸，小型油压单元，注文型液压系统，叶片泵，马达，小型挖掘机用（6~8吨）行走马达、回转马达、主泵、主控阀等系列液压部品。主要客户有DOOSAN，WIA，WACHEON等并少量供应中国挖掘机市场。2007年该公司液压事业部销售额达312亿韩元，2008年预计销售额将达442亿韩元。2010年销售额预期达到845亿韩元。2008年计划投资120亿韩元（合人民币1亿元）扩大生产规模。
HANSETic（株）成立于1988年，主要生产6吨、8吨、40吨挖掘机用回转减速机，正在研发20吨、30吨减速机。行走减速机主要为纳博特斯克配套。为了保证研发的高水平，Tic所有设计人员全部来自日本。2007年Tic出口额一千多万美元，其中50%出口美国，30%出口日本，15%出口德国，目前还没有向中国出口。
先进精工（株）成立于1985年，DOOSAN授权为其组装3个规格的轮式挖掘机和4个规格的装载机，2008年计划完成3000台。同时，先进精工（株）也为5～45吨挖掘机配套减速机，主要配套企业是DOOSAN，2007年共配套3.5万台（套），2008年计划完成4.5台万（套）。
派克韩日（株）成立于1979年，主要开发生产用于小型液压挖掘机及叉车用的主控制阀。有5.5吨级挖掘机的柱塞泵（DPM25），10～18吨、22～33吨级挖掘机的高性能主控制阀。其中整体式控制阀取得了韩国政府产业资源部颁发的优秀品质认证。
液压教学心得体会
液压传动教学工作总结
液压教学设计（共8篇）
液压手策划书
液压阻尼器综述
1：[单选题]
根据滑阀阀芯在中位时阀口的预开口量不同，滑阀又分为负开口(正遮盖)、零开口(零遮盖)和正开口(负遮盖)三种形式，应用最广的是（）。
A：正开口
B：负开口
C：零开口
参考答案：C2：[单选题]
当控制阀的开口一定，阀的进、出口压力差Δp
）。
A：增加
B：减少
C：基本不变
D：无法判断
参考答案：B3：[单选题]
已知单活塞杆液压缸两腔有效面积A1=2A2，液压泵供油流量为q，如果将液压缸差动连接，活塞实现差动快进，那么进入大腔的流量是（）。
A：0.5q
B：1.5q
C：1.75q
D：2q
参考答案：D4：[单选题]对于双作用叶片泵，如果配油窗口的间距角小于两叶片间的夹角，会导致不能保证吸、压油腔之间的密封，使泵的容积效率太低；又（），配油窗口的间距角不可能等于两叶片间的夹角，所以配油窗口的间距夹角必须大于等于两叶片间的夹角。
A：由于加工安装误差，难以在工艺上实现
B：不能保证吸、压油腔之间的密封，使泵的容积效率太低
C：不能保证泵连续平稳的运动
参考答案：A5：[单选题]
双作用式叶片泵中，当配油窗口的间隔夹角>定子圆弧部分的夹角>两叶片的夹角时，存在（）。
A：闭死容积大小在变化，有困油现象
B：虽有闭死容积，但容积大小不变化，所以无困油现象
C：不会产生闭死容积，所以无困油现象
参考答案：A6：[单选题]
液压放大器的常用结构有哪三种：滑阀、喷嘴挡板阀和（）。
A：射流管阀
B：转阀
C：节流阀
参考答案：A7：[单选题]
当配油窗口的间隔夹角>两叶片的夹角时，单作用叶片泵（）。
A：闭死容积大小在变化，有困油现象
B：虽有闭死容积，但容积大小不变化，所以无困油现象
C：不会产生闭死容积，所以无困油现象
参考答案：A8：[单选题]
已知单活塞杠液压缸的活塞直径D为活塞直径d的两倍，差动连接的快进速度等于非差动连接前进速度的（）。
A：1倍
B：2倍
C：3倍
D：4倍
参考答案：D9：[单选题]
有两个调整压力分别为5MPa和10MPa的溢流阀串联在液压泵的出口，泵的出口压力为（）。
A：5Mpa
B：10MPa
C：15MPa
参考答案：C10：[单选题]
用同样定量泵，节流阀，溢流阀和液压缸组成下列几种节流调速回路，（）能够承受负值负载。
A：进油节流调速回路
B：回油节流调速回路
C：旁路节流调速回路
参考答案：B11：[单选题]
为保证负载变化时，节流阀的前后压力差不变，是通过节流阀的流量基本不变，往往将节流阀与（）串联组成调速阀。
A：减压阀
B：定差减压阀
C：溢流阀
D：差压式溢流阀
参考答案：B12：[单选题]
当控制阀的开口一定，阀的进、出口压力差Δp>(3～5)105Pa时，随着压力差Δp增加，压力差的变化对节流阀流量变化的影响（）。
A：越大
B：越小
C：基本不变
D：无法判断
参考答案：B13：[单选题]
通常设置在气源装置与系统之间的所谓"气动三联件"是指组合在一起的分水滤气器、油雾器和（）。
A：减压阀
B：安全阀
C：溢流阀
参考答案：A14：[单选题]
在调速阀旁路节流调速回路中，调速阀的节流开口一定，当负载从F1降到F2时，若考虑泵内泄漏变化因素时液压缸的运动速度v（）。
A：增加
B：减少
C：不变
D：无法判断
参考答案：A15：[单选题]
在定量泵－变量马达的容积调速回路中，如果液压马达所驱动的负载转矩变小，若不考虑泄漏的影响，试判断马达转速（）。
A：增大
B：减小
C：基本不变
D：无法判断
参考答案：C16：[单选题]
在限压式变量泵与调速阀组成的容积节流调速回路中，若负载从F1降到F2而调速阀开口不变时，泵的工作压力（）。
A：增加
B：减小
C：不变
参考答案：C17：[单选题]
计算机电液控制系统是由液压传动系统、（）、信号隔离和功率放大电路、驱动电路、电一机械转换器、主控制器(微型计算机或单片微机)及相关的键盘及显示器等组成。
A：数据采集装置
B：放大器
C：接收器
参考答案：A18：[单选题]
在减压回路中，减压阀调定压力为pj，溢流阀调定压力为py，主油路暂不工作，二次回路的负载压力为pL。若py>pj>pL，减压阀进、出口压力关系为（）。
A：进口压力p1＝py，出口压力p2＝pj
B：进口压力p1＝py，出口压力p2＝pL
C：p1＝p2＝pj，减压阀的进口压力、出口压力、调定压力基本相等
D：p1＝p2＝pL，减压阀的进口压力、出口压力与负载压力基本相等
参考答案：D1：[填空题]
1．液压系统中的压力取决于（），执行元件的运动速度取决于（）。2．液压传动装置由（）、（）、（）和（）四部分组成，其中（）和（）为能量转换装置。
3．液体在管道中存在两种流动状态，（）时粘性力起主导作用，（）时惯性力起主导作用，液体的流动状态可用（）来判断。
4．在研究流动液体时，把假设既（）又（）的液体称为理想流体。
5．由于流体具有（），液流在管道中流动需要损耗一部分能量，它由（）损失和（）损失两部分组成。
6．液流流经薄壁小孔的流量与（）的一次方成正比，与（）的1/2次方成正比。通过小孔的流量对（）不敏感，因此薄壁小孔常用作可调节流阀。
7．通过固定平行平板缝隙的流量与（）一次方成正比，与（）的三次方成正比，这说明液压元件内的（）的大小对其泄漏量的影响非常大。
8．变量泵是指（）可以改变的液压泵，常见的变量泵有()、()、()其中（）和（）是通过改变转子和定子的偏心距来实现变量，（）是通过改变斜盘倾角来实现变量。
9．液压泵的实际流量比理论流量（）；而液压马达实际流量比理论流量（）。
10．斜盘式轴向柱塞泵构成吸、压油密闭工作腔的三对运动摩擦副为（与）、（与）、（与）。
11．外啮合齿轮泵的排量与（）的平方成正比，与的（）一次方成正比。因此，在齿轮节圆直径一定时，增大（），减少（）可以增大泵的排量。
12．外啮合齿轮泵位于轮齿逐渐脱开啮合的一侧是（）腔，位于轮齿逐渐进入啮合的一侧是（）腔。
13．为了消除齿轮泵的困油现象，通常在两侧盖板上开（），使闭死容积由大变少时与（）腔相通，闭死容积由小变大时与（）腔相通。14．齿轮泵产生泄漏的间隙为（）间隙和（）间隙，此外还存在（）间隙，其中（）泄漏占总泄漏量的80%～85%。
15．双作用叶片泵的定子曲线由两段（）、两段（）及四段（）组成，吸、压油窗口位于（）段。
16．调节限压式变量叶片泵的压力调节螺钉，可以改变泵的压力流量特性曲线上（）的大小，调节最大流量调节螺钉，可以改变（）。
17．溢流阀的进口压力随流量变化而波动的性能称为（），性能的好坏用（）或（）、（）评价。显然（ps―pk）、（ps―pB）小好，nk和nb大好。
18．溢流阀为（）压力控制，阀口常（），先导阀弹簧腔的泄漏油与阀的出口相通。定值减压阀为（）压力控制，阀口常（），先导阀弹簧腔的泄漏油必须（）。
19．调速阀是由（）和节流阀（）而成，旁通型调速阀是由（）和节流阀（）而成。
20．为了便于检修，蓄能器与管路之间应安装（），为了防止液压泵停车或泄载时蓄能器内的压力油倒流，蓄能器与液压泵之间应安装（）。
21．选用过滤器应考虑（）、（）、（）和其它功能，它在系统中可安装在（）、（）、（）和单独的过滤系统中。
22．两个液压马达主轴刚性连接在一起组成双速换接回路，两马达串联时，其转速为（）；两马达并联时，其转速为（），而输出转矩（）。串联和并联两种情况下回路的输出功率（）。
23．在变量泵―变量马达调速回路中，为了在低速时有较大的输出转矩、在高速时能提供较大功率，往往在低速段，先将（）调至最大，用（）
调速；在高速段，（）为最大，用（）调速。
24．限压式变量泵和调速阀的调速回路，泵的流量与液压缸所需流量（），泵的工作压力（）；而差压式变量泵和节流阀的调速回路，泵输出流量与负载流量（），泵的工作压力等于（）加节流阀前后压力差，故回路效率高。
25．顺序动作回路的功用在于使几个执行元件严格按预定顺序动作，按控制方式不同，分为（）控制和（）控制。同步回路的功用是使相同尺寸的执行元件在运动上同步，同步运动分为（）同步和（）同步两大类。
26.液压传动是以（）能来传递和转换能量的。
27.压力阀的共同特点是利用（）和（）相平衡的原理来进行工作的。
28.液压系统的最大工作压力为15MPa，安全阀的调定压力应为（）
29液压系统中的压力,即常说的表压力，指的是（）压力。
30.在液压系统中，由于某一元件的工作状态突变引起油压急剧上升,在一瞬间突然产生很高的压力峰值，同时发生急剧的压力升降交替的阻尼波动过程称为（）。
31.（）来判定液体在圆形管道中的流动状态的。
32．流量连续性方程是（）在流体力学中的表达形式。33．伯努利方程是（）在流体力学中的表达形式。34．工作时全开的压力阀是（）。35．液压传动的功率取决于（）。36．油箱属于（）元件。
37.一般由电动机带动，其吸气口装有空气过滤器的是（）。
参考答案：
1、负载；流量
2、动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件；动力元件、执行元件
3、层流；紊流；雷诺数
4、无粘性；不可压缩
5、粘性；沿程压力；局部压力
6、小孔通流面积；压力差；温度
7、压力差；缝隙值；间隙
8、排量；单作用叶片泵、径向柱塞泵、轴向柱塞泵；单作用叶片泵、径向柱塞泵；轴向柱塞泵
9、大；小
10、柱塞与缸体、缸体与配油盘、滑履与斜盘
11、模数、齿数；模数齿数
12、吸油；压油
13、卸荷槽；压油；吸油
14、端面、径向；啮合；端面
15、大半径圆弧、小半径圆弧、过渡曲线；过渡曲线
16、拐点压力；泵的最大流量
17、压力流量特性；调压偏差；开启压力比、闭合压力比
18、进口；闭；出口；开；单独引回油箱
19、定差减压阀，串联；差压式溢流阀，并联20、截止阀；单向阀
21、过滤精度、通流能力、机械强度；泵的吸油口、泵的压油口、系统的回油路上
22、高速低速增加相同
23、马达排量，变量泵；泵排量，变量马达
24、自动相适应，不变；相适应，负载压力
25、压力，行程；速度，位置
26.压力
27.液压力和弹簧力28.大于15MPa29.相对压力30.液压冲击31.雷诺数32.质量守恒定律33.能量守恒定律34.减压阀35.流量和压力36.辅助元件37.空气压缩机1：[论述题]
1.谈谈温度和压力对粘度的影响。
2.溢流阀的主要作用有哪些？
3.解释液压卡紧现象。4.简述泵控容积调速计算机控制系统的组成。
5.简述液压伺服系统的组成。
6.什么是困油现象？外啮合齿轮泵存在困油现象吗？它是如何消除困油现象的影响的？
参考答案：
1.谈谈温度和压力对粘度的影响。(1)温度对粘度的影响
液压油粘度对温度的变化是十分敏感的，当温度升高时，其分子之间的内聚力减小，粘度就随之降低。不同种类的液压油，它的粘度随温度变化的规律也不同。
(2)压力对粘度的影响
在一般情况下，压力对粘度的影响比较小，在工程中当压力低于5MPa时，粘度值的变化很小，可以不考虑。当液体所受的压力加大时，分子之间的距离缩小，内聚力增大，其粘度也随之增大。
2.溢流阀的主要作用有哪些？
答：调压溢流，安全保护，使泵卸荷，远程调压，形成背压，多级调压。
3.解释液压卡紧现象答案：当液体流经圆锥环形间隙时，若阀芯在阀体孔内出现偏心，阀芯可能受到一个液压侧向力的作用。当液压侧向力足够大时，阀芯将紧贴在阀孔壁面上，产生卡紧现象。
4.简述泵控容积调速计算机控制系统的组成答案：泵控容积调速计算机控制系统以单片微机MCS―51作为主控单元，对其输出量进行检测、控制。输入接口电路，经A／D转换后输人主控单元，主控单元按一定的控制程序对其进行运算后经输出接口和接口电路，送到步进电动机，由步进电动机驱动机械传动装置，控制伺服变量液压泵的斜盘位置，调整液压泵的输出参数。5.简述液压伺服系统的组成答案：输入元件给出输入信号，与反馈测量元件给出的反馈信号进行比较得到控制信号，再将其输入放大转换元件6.什么是困油现象？外啮合齿轮泵存在困油现象吗？它是如何消除困油现象的影响的？
答：液压泵的密闭工作容积在吸满油之后向压油腔转移的过程中，形成了一个闭死容积。如果这个闭死容积的大小发生变化，在闭死容积由大变小时，其中的油液受到挤压，压力急剧升高，使轴承受到周期性的压力冲击，而且导致油液发热；在闭死容积由小变大时，又因无油液补充产生真空，引起气蚀和噪声。这种因闭死容积大小发生变化导致压力冲击和气蚀的现象称为困油现象。困油现象将严重影响泵的使用寿命。原则上液压泵都会产生困油现象。
外啮合齿轮泵在啮合过程中，为了使齿轮运转平稳且连续不断吸、压油，齿轮的重合度ε必须大于1，即在前一对轮齿脱开啮合之前，后一对轮齿已进入啮合。在两对轮齿同时啮合时，它们之间就形成了闭死容积。此闭死容积随着齿轮的旋转，先由大变小，后由小变大。因此齿轮泵存在困油现象。为消除困油现象，常在泵的前后盖板或浮动轴套（浮动侧板）上开卸荷槽，使闭死容积限制为最小，容积由大变小时与压油腔相通，容积由小变大时与吸油腔相通。
1：[论述题]计算题：
参考答案：