我在沈海复线高速公路福州段J2总监办A4标段工作已经有三个月时间了，回想这短短三个月的工作历程，是我从学校到社会的重要过度时期，在这期间我的收获主要有两个方面：工作上的经验与思想上的.逐渐成熟。
我现在所在工作岗位是A4标路基现场监理，无论什么时候我始终以饱满的热情对待自己的工作，认认真真、尽职尽责、踏踏实实的完成自己的本职工作。虽然有时候一些工作会比较繁琐复杂，但这些都是在要求我要对该项目的现状有更进一步的熟悉了解与掌握，同时还应具有较强的应变和适应能力。现在我对现状的整体情况已经比较熟悉，对A4标的路基方面也有了系统的了解与掌握。我在这样的工作岗位上、有这样的工作机会，是领导和同志们信任和支持的结果!特别是带领我的师傅，给了我很多帮助，教会了我很多。正因如此，我将更加珍视自己的岗位，通过对监理业务的了解与认识，扩宽自己的知识面，学习新规范、新技术，不断提高自身素质，为以后的工作奠定坚实的基础!
工作中，严以律己，向身边的模范学习，在以后的工作中争取起相应模范带头作用。三个月以来，我在平时的工作中，力求时刻严格要求自己、不等不靠、有条不紊地做好各项工作，身体力行，努力协助领导开展各项工作。严肃、认真、负责这是师傅特别要求的，也是我做好每一项工作的前提。我也很清楚自己还存在很多的不足与缺点，作为一名刚从学校毕业初入社会的现场监理，在协助管理现场工作过程中，缺乏大胆管理的主动性，应该严肃对待现场的种种问题，及时配合领导处理问题。今后我应加强学习不断提高自己的管理水平，工作中不断总结经验，业余时间会多向师傅和其他老员工请教汲取经验。在做资料方面，由于刚开始接触监理这一行业，有些地方还有欠缺，我会及时调整自己的状态去适应这种工作方式，认真做好每一分资料。在学习方面，有时会因为施工图纸的复杂而厌烦，这是我的缺点。我会克服这个困难，学习更加耐心去剖析图纸熟悉施工方法。作为一名监理，看懂图纸才能在现场不被别人牵着鼻子走，才能让工人按照图纸的规范去施工。
回顾这短短几个月的工作，我基本完成了本职工作，这与领导的支持和同事们的帮助是分不开的，在此感谢师傅孜孜不倦的教诲和同事们的帮助以及领导的信任!
以上是我对这三个月以来思想、工作情况的总结，不全面和不准确的地方，请领导和同事们批评、指正。
展望：希望在接下来的日子里，可以学到更多的东西，使自己积累更多的经验，不论工作多苦多累，我都会坚持下去并尽自己的努力去完成每一项工作。从今以后我将更加认真学习施工规范和图纸，积极参加各项学习，通过学习不断完善自己、提高自己，使自己达到一名监理的标准。同时汲取经验，自我批评，使得思想得到净化，工作的责任心和积极性得到进一步加强。
总之，三个月以来，从学校到现实社会的过度期中，我收获颇多。从一个稚气的学生到融入社会环境，全身心投入到工作中，这是我思想上的渐渐成熟。在领导、师傅和同事们的关心帮助与信任下，我渐渐习惯了这种工作方式，接下来，我一定更加认真工作，争取更上一层楼!不辜负领导们的期望!
一、准确及时出具各项财务报表，提供月、季度预算分析
及时报送各项对外会计报表，及时完成各项统计报表。根据各单位的经济指标完成情况，对各单位的预算的执行与完成情况进行月度与季度分析，配合绩效考核出具准确无误的财务信息，财务部在4月下旬协助公司领导召开了预算分析会议，就各考核单位预算完成情况提供了参考信息和考核分析意见。
二、开展财务内部稽核，加强成本费用控制，堵塞漏洞
对__三家医院的财务核算进行了内部稽核，发现_的会计科目使用有个别科目不符合财务标准规范，有个别费用报销不符合费用报销规定，没有经过公司董事长审批，财务对仓库的监控不是很到位。而三家医院的财务处理都较规范，暂时没有发现特殊问题。加强单据的审核，对于各项费用支出建立支出数据库，对超出预算的支出及时提醒各单位办理预算调整申请，发现不合理的支出则必须经过审计程序，及时纠正不符合财务手续的事项，规避财务风险。
三、做好税务筹划和财务规划，规避税务风险
在集团各单位之间根据配比和权责发生制合理分配各项发票，并根据油品行业的特点建立了税负平衡表，通过电子表格的分析手法，平衡税负指标;完善发票入账手续，按照规定开具发票，合理规避税务风险。
根据医院的减免税政策，和白坭地税局沟通，组织准备三年免税期的减免税材料，申办地税减免;准备__医院的减免税资料，补齐各项基建合同、工程竣工结算资料。
通过和实力雄厚的税务师事务所沟通与协作，对公司的股权架构、资产结构作了初步规划。
四、和相关部门沟通与协调，配合相关部门处理相关的事务
配合资产部做好每月盘点计划，安排好财务人员进行实地盘点工作。配合资金部合理安排各项资金的收付。配合审计部每月的审计例行检查，对于出具的审计报告及时出具审计整改意见对于合理的建议作出对应的财务处理。财务部肩负着监督和服务的重要职能。所谓监督就是维护集团公司的利益，监督集团公司的财务运作，调控各项费用的合理支出，保证财务物资的安全;服务就是服务于集团与下属各公司、服务于员工、服务于客户;以促进各公司开拓市尝增收节支，从而谋取利润化。监督与服务是统一的，监督促进服务，服务为了更好的监督。
(1)突出重点，确保飞行安全。成立以来，三组全体成员牢记“安全第一”，牢牢抓住“安全”这根红线不松，确保了机务工作的安全和公司效益，顺利的完成了生产任务，未发生一起飞机漏接、错接、人为差错等事件。这些成绩的取得除离不开三组兄弟们发扬不怕苦、不怕累、敢承担、舍家庭、打硬仗的机务精神外，更与车间领导对于三组工作的大力支持密不可分，在此我谨代表三组向车间及技术室、兄弟工段表示感谢。
(2)合理安排，搞好人员的业务学习和安全学习。E190机务工作的特点是点多线长面广，这就给我们安排统一的业务学习和安全学习带来了相当的困难。在工作中，我们克服种种困难，采取多种方式因地制宜地开展业务学习和安全学习。一方面，在合理安排生产的同时，仍然不放松对开展组员业务安全学习的要求，采取各种方式组织开展学习;另一方面，克服人员紧张不利因素，积极参加厂里，厂方代表安排组关机务安全培训班和业务培训，为组员提供学习和交流的机会。
(3)加强三组精神文化、制度文化、行为文化建设。“如果一个企业没有具有凝聚力的文化，这个企业就很难发展下去”这是三组全体组员的共识，在工作中，三组成员们统一着上装、统一接机手势，遵守各项安全规章，牢记文明用语，真诚沟通，以自己的实际行动，很好的展现了E190车间良好形象，并获得了机组和旅客的一致好评。
尽管我们的工作取得了一定的成绩，但也存在一些亟待解决的问题。在今后的工作中，我们将在以下几个方面来加强我们的工作。
(1)继续抓好机务管理各项规章制度的贯彻落实。加强车间制度执行力度、风险源意识，贯彻实施人员绩效考核，要在过去所取得经验的基础上，力求有新的突破，基础工作要做到规范、整洁、齐全、及时。
(2)积极探索符合E190车间要求的排故新模式，进一步理顺人、机、料、法、环几个环节的关系，力求实现排故的安全、高效。
(3)进一步加强现场管理工作，不断强化管理措施、管理水平，提高三组职工队伍素质，使一批有有理想、有抱负、想做实事的人脱颖而出，形成“人人使窗口，点点是形象，处处要闪光”的价值取向，形成一个“不让老实人吃亏，不让投机者钻营”的良好工作氛围，让组员形成时时相互督促，相互学习，相互提醒的氛围，促进“要我安全”向“我要安全”转变。丰碑无语，行胜于言。
总结是为了更好的行动，在以后的工作中，我们将严格履行自己的职责，认真对待每一项工作，虚心诚恳向同事们学习，讲求工作方法，注重工作效率，以求提高工作质量。