【关键词】热能与动力工程;锅炉
引言
随着经济的不断发展，现有的化石资源已经远远不能满足我国现下经济的快速发展，能源问题越来越受到党和人民的密切关注。所以，在有限的能源下，想要发展经济就必须用提高科学技术的手段来使能源的利用率得到提高。热能与动力工程是一门工程应用专业，这门学科的包含机械工程学和跨热能与动力工程，这两门学科也是其主要的理论基础，该学科的应用与发展原理就是将热能与机械能在一定的条件下进行互相的转化，来产生各机械设备运转所需要的动力。我国经过长时间的探索，热能动力工程已经得到了很大的发展，取得了很好的发展成果，其应有的价值在锅炉方面体现的淋漓尽致。目前，我国在锅炉的利用和发展过程中存在的主要问题就是能耗过大，这是每个从业人员都必须面对的现实问题。我们应致力于用热能动力工程技术来对燃料的燃烧进行创新，来使能源的利用率得到改善。锅炉是主要的热能与动力工程的承载者，能量转化是其在生产过程中的主要动力，因此要提高锅炉的利用率就必须在设计锅炉初期就应该用热能与动力工程的标准来武装设计方案，唯有这样才可以使锅炉的燃烧效率以及能源利用率得到很好的提高。
1热能与动力工程的基本内容以及发展概况
1.1热能与动力工程的基本内容
热能与动力工程包含多们学科知识内容，因此是一门综合性比较强的学科。热能的研究以及用适当方法进行热能与动力学之间的转化是其主要的研究方向和内容。在能源利用高效的锅炉上我们可以看到，热能和动力工程的很多系统性的应用都体现在了锅炉的设计上，研究内容对锅炉的运行也起到了指导的作用。我们在对热能与动力工程研究的同时，也必须兼顾其他领域的研究，毕竟它是一门综合性的学科，尤其应将研究的重点放在热能与机械能的转化上，这样才可以更好的提高对这门学科的认知度。同时，作为一门有着广大发展前途的学科，它也设计很多的发展方向，自动化的发展方向就是随着科技的不断进步而衍生出来的。目前我国在热能与动力工程这方面的人才相对匮乏，人才的培养也是未来发展的一项重要的工程，用知识性的人才来解决能源方面的使用问题，来使热能动力工程的作用得到发挥，从而为我国的经济发展提供一个很好的平台，从这个角度来说，马不停蹄的进行科技创新，提高对热能与动力工程的研究的意义已经变得非常重要。热能与动力工程旨在解决的是能源和环保方面的问题，减少废物的产生将能源高效的利用是一件十分艰巨的同时也是我们需要克服的任务。
1.2我国热能与动力工程的发展概况
我国的热能与动力工程始发与中国成立初期的50年代，我国各种企业以及生产方式都是遍地狼藉，后期的一切发展以及人才的培养都是借助于苏联的模式，所以我国的经济发展以及人才的培养都得到了很大的改善。随着改革开放后我国社会主义经济进行的如火如荼，热能与动力工程呈现出勃勃的发展生机。随着市场经济的要求，热能与动力工程的人才需求越来越高，因此教育部将原来零零散散的九门关于热能与动力的学科整合为一体并将其纳入大学生的学习行列。整合后的学科综合性以及学科内容针对性极强，尤其广泛的应用领域是在锅炉方面。解决能源短缺的事实是热能与动力工程发展的主要目的，这是不争的事实，所以其有很高的地位在国民经济发展中是不容置喙的，人们对它的高度重视一定会持续高温，使我国的能源提供能够更加流畅、高效。最新的热能与动力工程发展将环保理念融入到了工程实践的发展之中，减少能源的浪费，降低水、大气以及固体废物的排放，将生态化提到日程表上。现在的热能与动力工程的发展会为以后的经济发展夯下坚实的基础，将经济发展的可靠性得到很大的提高。
2热能与动力工程在锅炉方面的应用以及发展创新
2.1热能与动力工程在锅炉方面的应用
是否成功的将热能与机械能进行转化的核心技术就是锅炉内部的燃烧控制，随着科学技术的不断进步，锅炉填料的技术已经取得了很大的发展，由以前的人工填料演变成现在的燃料填充的自动化阶段。热能动力自控技术可以将锅炉的燃烧分为两个类型。第一种是由各种元件组成的连续性控制系统，这种方式能有效的进行锅炉内部的温度调节，以此来提高燃烧效率，但是温度控制不够精确，需要仔细认真的态度进行细致确认;第二中是双交叉控制系统，这种方式可以节省材料，更重要的是能较为精确的控制温度在合适的范围内。目前，工业炉是应用比较广泛的一种炉子，是工业生产中的重要组成部分。工业炉的主要作用就是通过更加深入的研究能源利用率来达到锅炉发展的新时期。经过对热能动力学的研究，现在的步进式以及推钢式锅炉在热能的转化方面取得了令人欣喜的进展，虽然这两种方式在输料方式上有一定的不同点，但是使用起来效果却是非常好的。在未来的发展方向上我们可以清楚的看出，热能动力学工程可以在能源方向、汽车工程方向以及低温控制技术方向上有着很大的提高空间，在未来的市场上有着无限的发展潜力，能够逐渐的将人们的生活方式发展成自动化。锅炉供暖、电能供电技术等等都应耳熟能详了，这些已经完全融入到人们的生活生产中，当然世界上还有很多的未知之谜需要我们求探索，需要有识之士去开发、去展望，去实现我们美好的明天。将锅炉等行业的能源利用达到最高，实现能源的高效化。
2.2热能与动力工程在锅炉方面的发展创新
2.2.1热能与动力工程在锅炉方面的发展
世界第一台锅炉在英国产生，随之进行了蒸汽时代的工业革命，虽然锅炉是工业炉的一种，利用燃烧来提供所需要的热量，但是这样不但对能源有着很大的浪费，而且也会造成生态环境的恶化。随着科技的进步，越来越多的技术应用到了改良锅炉行业中。当前，在我国各行各业上广泛应用、工业上加热装置普遍使用的锅炉就是工业炉，它的种类很多，数量涉及的范围广，我国国民经济的发展很大程度就是依赖工业炉的改良与使用，因此它的发展与国家建设以及战略息息相关。在国家节能减排的号召下，锅炉业首当其冲，节约型的锅炉建设是各个行业努力发展的目标，在高校中热能与动力学的学生应该积极涉猎各种技术，在学习好理论基础知识的前提下还需要培养一定的分析问题、解决问题的能力，作为21世纪的学生，必备的素质之一就是进行计算机操作，那样才能跟上时代的步伐。能源对于一个国家的重要性不言而喻，国家经济发展是否长久受能源利用效率的直接影响，创新、环保能力的培养是当代人才的迫切需要。发展新技术，提高能源利用率尤其是在锅炉行业的效率是摆在我们面前的主要问题。
2.2.2热能与动力工程在锅炉方面的创新
众所周知，进行能量的转换调节是锅炉燃烧控制中非常重要的一环。随着时代的不断发展，锅炉的类型以及填充燃料的方式都有了很大的发展，同时也有效的控制了锅炉的燃烧效率。在燃料的消耗系统中，有两类是能够进行能量控制的。一类是调节空气与燃料的比例值，通过和锅炉的设定值进行比较来得出所想要的结果，但是这种方式比较复杂，而且精确的计算也没有实现，要想使技术的准确性能够保障，还需要对锅炉的设定值进行多次的确认才可以。现在的主要手段是经过计算机的设计计算来提高锅炉的效率，通过计算机来控制锅炉的运行与操控，达到自动化的目的。通过调整锅炉的燃烧方式提高了能源利用率，减少了对环境的污染。在锅炉风机上，热能与动力工程为降低风机故障而造成设备损害，因此在改良风机的问题上热能与动力工程也进行了很大的创新，保障了锅炉电机的安全运行。热能与动力学工程在最近几十年的发展中研发出一种可以在不同方向上测定燃料速度的软件，通过数学模型得出一系列的模拟结果，从而可以有效的改善锅炉内部某些部件的性能。
3热能与动力工程在锅炉应用方面存在的问题
热能与动力工程在锅炉应用方面存在的主要问题除了如何提高能源利用率外，最主要的就是锅炉风机方面问题。锅炉的风机主要是用于传送以及压缩气体，也就是将气体风能转化为机械能，从而保证锅炉的正常运转。随着人们大量的需求能源，越来越多的负荷强加到锅炉上，致使风机的自身性能降低，从而导致锅炉电机的损害，严重影响锅炉的效率，并且在一定情况下会导致锅炉其他设备受损，这将直接导致大量的经济损失，同时也会对操作工人造成安全威胁。良好的热能动力工程技术能有效的尽心锅炉的改进，但是由于叶轮机械结构复杂，很多不确定性的因素都会影响温度的测量，致使我国到目前为止还没有有效的方法来解决这个问题。所以如何行之有效的将热能与动力工程技术应用到风机的改良上，顺利的产生持续性能高的锅炉已经成为热能与动力工程人员需要考虑的问题。只有不断的依靠热能与动力工程技术不断的对风机进行改进，才能保障工作人员安全以及锅炉的正常运转，才能不断的对锅炉进行改造，才能使锅炉在运转和工作中发挥出应有的作用。
4结语
锅炉有着悠久的历史，经过人类科技文明的发展，锅炉也经历了很大的改善，拓展了自己的性能。本文在对锅炉运转以及设计理念上应用热能与动力工程进行了详细的阐述，并对该工程对锅炉中存在的问题提出了有效的解决办法，深入的研究了热能动力工程在技术上对锅炉在燃烧方面的应用，尽所能的通过提高燃烧效率增强燃料利用率。简而言之，目前我国人才尚很缺乏，需要大量的培养相关知识性人才，用实际行动来提高他们对该行业的探索能力，不断的对该工程涉及的领域进行研究，勇于创新，挖掘出热能与动力工程在包括锅炉在内的使用领域上的其他潜力，行之有效的降低能量的消耗，为我国的经济发展事业奉献自己的一份力量。
参考文献：
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[4]马士峰.浅谈热能与动力工程发展方向[J].科技与企业，2014（12）.
［关键词］一带一路；能源动力学科；工程教育国际化
2013年，主席提出共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的战略构想，由此“一带一路”成为我国高层次、全方位、战略性和长期性的国家战略，其核心理念是合作发展，以共同利益推动沿线各国经济发展、区域合作和人文交流[1]。该战略的不断推进，为我国高等教育国际化发展带来了新机遇和新挑战。“一带一路”战略的实施，将带动沿线国家在基础设施建设领域的发展，需要大量的具有解决实际工程问题能力和科技创新能力的工程技术人才。因此，我国的工程教育必须经过国际化的变革，将国际化人才培养的“供给侧”与“一带一路”沿线国家的“需求侧”有效结合起来，培养具有国际视野、懂得国际规则的高质量专业人才。
一、“一带一路”背景下能源动力学科工程教育国际化的重要意义
“一带一路”建设是个宏大的系统工程，合作范围涉及多个行业和领域，对于中国高校来说，“一带一路”倡议的深入实施为其进一步推进高等教育国际化、深化高等教育领域综合改革、推动高等教育内涵式发展提供了重大战略机遇[2]。能源是“一带一路”建设的重要领域，2017年5月的《推动丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路能源合作愿景与行动》[1]中明确指出：新一轮能源科技革命加速推进，全球能源治理新机制正在逐步形成，“一带一路”的能源合作旨在共同打造开放包容、普惠共享的能源利益共同体、责任共同体和命运共同体，提升能源资源优化配置能力，促进区域能源绿色低碳发展。能源合作成为推动“一带一路”沿线国家深化合作发展、搭建互通桥梁的重要平台，必将为我国推动全球治理提供技术、人才、科研等的有力支撑。纵观“一带一路”沿线国家总体情况，多数国家传统能源产量充足，具有深入推进能源合作的基础，但生产技术和能源产品的利用和转化处于落后阶段，工业实力普遍薄弱，工程教育发展水平不高；中东欧部分国家在过去的历史阶段有着丰厚的工程教育经验和工程实践技术，但是在新技术、新能源产业高速推进时期发展缓慢；沿线大部分国家正处于城市化、工业化进程中，对工程及工程技术人才存在较大的需求。因此，培养国际化背景下的能源动力专业的工程技术人才，有助于我国和沿线国家共同抓住新一轮能源结构调整和能源技术变革趋势，带动更大范围、更高水平、更深层次的区域合作，为促进全球能源可持续发展注入强劲动力。
二、天津大学能源动力学科工程教育概况
天津大学能源动力学科是国内最早从事能源动力人才培养和研究的学科之一，具有悠长的学科历史。20世纪30年代，中国内燃机和汽车工程教育的奠基人之一潘承孝就在北洋大学主讲内燃机学课程。1951年潘承孝、史绍熙等创办了内燃机专业，是国内最早建立的同类专业之一，1953年和1955年分别成立热工教研室和热工实验室。经过多年的建设和发展，我学科先后成立了内燃机燃烧学国家重点实验室和中低温热能高效利用教育部重点实验室，拥有多个部级教学基地，如能源与动力工程部级实验教学示范中心、校企合作的部级工程实践教育中心；拥有国家工程技术研究中心、地热研究与培训中心以及省部级协同创新中心等多个支撑平台。在工程人才培养方面，我学科拥有覆盖从基础研究、新技术开发到成果转化应用的完整研究体系和人才培养体系。近五年来，天津大学能源动力学科积极推进师生的国际交流，学生赴境外学习交流的人数多达数十人，其中包含多个“一带一路”沿线国家。与此同时，来自“一带一路”沿线国家和地区的学生来校学习交流人数也逐年增加，他们来自俄罗斯、乌克兰、印度尼西亚、埃塞俄比亚、尼泊尔、柬埔寨、巴基斯坦、新加坡等。我校能源动力学科的毕业生也早已坚守在“一带一路”沿线各国重大工程的一线岗位上，他们在包括伊拉克、巴基斯坦、越南、马来西亚、卡塔尔、肯尼亚、白俄罗斯、埃及等国家的重点工程中，传播中国先进的经验和技术，获得了相关领域高度的认可与支持。依托于天津大学作为“一带一路”高校战略联盟成员以及科学研究与人才培养的良好基础，能源动力学科一直积极研究适应新工科要求的能源动力类人才培养新体系，探索高校与企业实施产学合作育人的新途径，创建“一带一路”沿线国家的跨学科、跨领域的长效合作新机制。
三、面向“一带一路”的工程教育国际化对策
推进工程教育的国际化，需要国际化的工程人才具备通宽的知识基础、开拓的思维和前瞻性的眼界、推陈出新的工程实践能力，意味着对整体的“工程教育全环境”提出了要培养面向未来的，具有“家国情怀、全球视野、实践能力和创新精神”的工程技术人才。工程教育国际化对高校“双一流”建设、“新工科”实践具有重要意义。高校应在对区域内教育资源和自身情况充分掌握的情况下，选择有效的、适当的策略来推进国际化。基于我校能源动力学科发展现状及教学团队在教学改革中的探索与实践，提出以下国际化对策。
（一）增强校企合作，建立工程技术人才协同培养模式培养满足市场需求的工程科技人才需要回归工程实际，而实习实践是工程师动手和创新能力培养的关键环节。在“一带一路”战略的发展带动下，承担建设项目的本土企业和来华投资的境外企业逐年增多，高等院校应加强与企业的合作，充分整合优势资源，建立协同培养模式。协同培养模式可分为两个方面：一是构建校内项目制课程：组建由国内外教授、企业工程师、学生组成的多元化课程团队，以工程问题为牵引，推动师生共同解决实际工程问题；二是在企业内部建设产教结合的实习实训基地，加强以市场需求为导向的实践训练，形成校企导师制，共同指导学生进行毕业设计。天津大学能源动力学科教学团队自2011年起，对能源动力专业人才培养新模式开展了一系列探索与实践[3-4]。例如对专业基础课传热学进行项目制课程改革，打破了原来按学科知识体系设置课程的模式，将以工程实践能力为核心的专业应用能力培养贯穿整个教学过程，以“虚拟公司”和“项目小组”的形式引导学生完成实际工程问题，通过多形式、多阶段的考核评估以及营造群体竞争氛围等措施，以达到“熔炼互激”的效果。对参加该课程的130余名在校生和30余名毕业生的抽样调查表明，90%以上的学生持积极意见并认为该课程加强了对基础知识的理解和应用，锻炼了沟通和团队协作能力；参与课程的企业天津市松正电动汽车公司和约翰迪尔公司的工程师也表示,这是一个互相启发、互相学习的宝贵经历。项目制课程的引入，较好地将世界先进工程教育理念与学生的自身特点相结合，激发了学生的学习热情与创造力，是本专业工程教育改革过程中卓有成效的实践。
（二）建立基于能源动力学科的高校联盟人才培养与科技合作是高等教育国际化的核心内容。一些大学通过组建联盟来推进国际化的进程。如澳大利亚八所一流大学组成的“八校联盟”，整合各成员大学的优势；美国五所高校组建了“阿尔法联盟”，制订了专门针对吸引中国留学生的国际招生策略，在学分互认、学位互授、联授方面进行创新实践[5]。2015年10月，我国成立了“一带一路”高校战略联盟，以探索跨国培养与跨境流动的人才培养新机制，培养具有国际视野的高素质人才。建立基于能源动力学科的高校联盟，是推进与沿线国家在能源教育领域进行合作与交流的重要形式。依托“一带一路”高校战略联盟，以及我校能源动力学科的国际交流基础，建立联通沿线国家和国际优质资源的能源动力领域高校联盟。目前，我们已与多所高校建立了多边合作机制，整合与共享教育资源，包括巴基斯坦、乌克兰、土耳其、印度等国家的高等院校，以及英国的贝尔法斯特女王大学、帝国理工大学，加拿大的滑铁卢大学等。我校通过促进与沿线国家、地区高校之间的文化融合和协同创新，扩大了中国高校的国际影响力，推动了在工程人才培养、科学研究、文化交流等方面的全面合作。依托联盟的建立，可以通过跨国远程教育、学历互认、合作办学等方式推进工程教育国际化。具体措施为：1.充分利用现代教育信息化技术，搭建课程共享平台，实现示范课程网络共享；2.建立在线学习的学分、学历互认机制，使学生的学习结果在世界范围内得到认可，为学生的全球就业提供支持；3.搭建合作办学实践平台，依托能源动力专业部级实践教学中心，贯通沿线高校优势工科资源，通过“国际夏令营”“国际实习周”等形式，促进“一带一路”沿线国家师生的交流和项目合作。
（三）坚持教育国际化坚持教育国际化“引进来”与“走出去”相结合“引进来”与“走出去”协同推进是推动教育交流与合作的重要途径。“引进来”的目标为全面提升留学人才培养质量，把我国打造成为具有吸引力的留学目的地。对于留学生结构而言，在保持来华留学规模稳步增长的基础上，重点引导“一带一路”沿线国家的留学生来华求学。以天津大学能源动力学科所在的机械工程学院为例，近三年本科生出国学习人数约56人，已招收国际留学生70余人，且招生规模呈逐年增加的趋势。目前，学院已经与香港理工大学、英国贝尔法斯特女王大学、加州大学欧文分校、卡尔加里大学、皇家墨尔本理工大学、法国拉罗谢尔工程师学院等多所世界知名高校建立了合作关系，签署了学生交流交换协议，为开展进一步国际交流合作奠定基础。“一带一路”战略为中国的高等教育开辟了贯穿亚洲、欧洲和非洲国家的新型合作路线，我国的高等院校应充分利用这一有利条件，积极“走出去”开展境外办学，向“一带一路”沿线国家输出中国优质的教育教学资源。这样既为“一带一路”沿线国家经济建设发展培养了急需的人才，也可以促进中国高校提升自身办学能力、区域知名度及影响力。未来“走出去”战略的重点是在扩大国际合作办学交流规模的基础上，丰富教育合作与交流的形式，提升教育合作与交流的质量，打造体系完善和层次丰富的合作与交流机制。
（四）构建国际化培养体系培养体系的构建是教育改革的主要内容。“十二五”期间，天津大学能源动力学科全面贯彻实施“卓越工程师人才培养”计划，对专业基础课程国际化教学模式进行了研究和实践[6]，形成了一套较为完整的国际化教学模式。该模式主要可概括为：一是设置国际化的课程，利用国外先进的教育资源，结合基础理论教学、项目制教学、国外教师及企业教师讲授多种形式，开发具有国际先进水平的教学环节。二是教学内容的国际化，引进国外教材、参考书和教学资源。此外，国际化工程人才的培养应该是分类型、分层次的：本专科教育，培养能将理论知识和技术应用到实际生产、生活中的技能型人才；研究生教育，培养在社会各个领域从事研究和创新工作的研究型人才。天津大学能源动力学科基于自身专业特点和教育资源形成了一套较完善的培养体系[4]。1.建立能源动力学科协同多元化教育资源的本科生“三五三”教育体系。组合三大教育资源：充分利用国家与教育部重点实验室等“科研资源”、产业创新战略联盟的“产业资源”和学科111引智基地的“国际资源”；构建五大教育板块：由“项目制课程系统”“高水平科研训练系统”“多方位产业实习系统”“国际视野拓展系统”“群体创新实践系统”等模块组成教育资源网络；培养三大能力素质：培养“国际化、高素质、创新型”人才。该体系的建立为人才培养目标提供多层次、多方位的支撑。2.建立“3I4C”的研究生分类培养体系。学术学位研究生：以创新（Innovation）能力为导向的课程体系优化、国际化（Internationalization）为特征的培养模式改革、多学科交叉（Interdisciplinary）为牵引的学术平台搭建，系统构建学术学位研究生“3I”培养体系。专业学位研究生：围绕分类（Classification）指导的培养模式、能力（Capability）导向的课程体系、协同（Collaboration）培养的实践平台、内涵（Connotation）引领的保障机制，系统构建专业学位研究生“4C”培养体系。机械工程学院能源动力方向的硕士全英文课程体系已经建设完毕，以在海外知名高校取得博士学位或有较长海外留学经历的青年教师为主讲，结合海外特聘专家（、长江学者等），每门课程由2~4名教师组成的教学团队负责。成熟的全英文课程体系为本专业国际化人才的培养提供了基本保障。
四、结束语
东北农业大学工程学院简介
东北农业大学是一所“以农科为优势，以生命科学和食品科学为特色，农、工、理、经、管等多学科协调发展”的国家“211工程”重点建设大学，是黑龙江省人民政府与农业部省部共建大学。东北农业大学工程学院始建于1948年8月，是学校建立最早、在学科建设和培养人才方面具有强大优势的农业工科学院。学院现设有：机械设计及制造工程系、农业机械化工程系、能源与动力工程系、管理科学与工程系和工程技术基础部。新能源科学与工程专业自2012年开始招生，依托于农业建筑环境与能源工程专业多年的建设经验与条件，立足于农业大学，结合自身的特色，以生物质能源、风能和太阳能为主要方向，培养服务于新能源产业，具备新能源工程基础理论与专业知识，能在新能源技术与装备领域从事研究与规划设计、装备开发与集成、经营与管理、教学与科研等方面工作，具有创新精神、实践能力和创业精神的复合性研究应用型工程技术人才。
新能源科学与工程专业建设情况
学校的新能源科学与工程专业覆盖了生物质能、风能、太阳能等方面的内容，专业面较宽，有利于培养复合型人才，适应我国新能源产业发展现状以及人才需求特点，本科毕业生就业渠道宽广，符合我国“厚基础、宽口径”的本科人才培养方针，更深层次专业人才可以通过设置专业方向和研究生阶段解决。东北农业大学的新能源科学与工程专业侧重定位在“工程”上，依托东北农业大学工程学院深厚的工程背景，培养具有工程特色的新能源领域的人才。
明确人才培养目标
东北农业大学新能源科学与工程专业的人才培养目标是：培养服务于新能源产业，具备新能源工程基础理论与专业知识，有较高的道德和文化素质，能在新能源技术与装备领域从事研究与规划设计、装备开发与集成、经营与管理、教学与科研等方面工作，具有创新精神、实践能力和创业精神的复合性研究应用型工程技术人才。
与此对应的人才培养要求是：（1）有较扎实的自然科学基础知识和新能源工程专业所需的技术基础及专业知识，掌握分析问题、解决问题的科学方法，了解本专业工程技术的前沿和发展趋势。（2）具有较好的人文、艺术修养，勤奋进取、团结合作的工作精神。（3）掌握化学分析、热工基础、机械与工程设计、管理以及生物质能、风能、太阳能等新能源转换技术方面的知识与基本技能。（4）具有新能源工程技术与装备的科研、开发及应用等基本能力。（5）能阅读本专业外文文献，具备一定程度的写作与翻译能力；具有较强的计算机应用能力及文献检索基本技能。（6）具有较强的自学能力、创新意识和实践能力，综合素质高，具有基本开展科研工作的能力。
完善课程体系
明确的培养目标为合理制定课程体系提供了良好的基础。学校的新能源科学与工程专业，在课程体系上围绕着热能与动力工程、农业工程、环境科学与工程三个依托学科进行设置。基础课和专业基础课程主要包括：有机化学、生物化学、工程制图、工程热力学与传热学、流体力学、燃烧学，机械设计基础、能量有效利用、能源微生物等。由于农业类院校以生物质能为主要方向，因此在主干课程上加大了化学类课程比重，同时也兼顾了热工、流体和力学方面的课程，力争做到“厚基础”。专业课主要包括：新能源工程概论、生物质能工程、风能工程、太阳能工程、新能源装备设计、生物质能经济学。在新能源工程概论中重点介绍新能源的基础知识以及能源与环境等内容。专业课以生物质能、风能和太阳能三大新能源为主干课程，并配以装备设计和经济学方面的知识。使学生能重点掌握最主要的新能源的工程、装备和工艺等方面的知识和技能，实现“宽口径”的人才培养。
强化实验实践教学