今天我看到了一幅漫画，极其简单又发人深思。简单来说，就是凑够一群人，就可以过马路了，我行我素，与红绿灯不搭界。
一群人在马路边等红灯，有些人不管三七二十一，没等到绿灯就走了。还有一些迟疑不决的，看到别人都走了，自己再等就是“傻”，于是就跟着走了。每个人都抱着这样的.想法，红绿灯就形同虚设。还有些自己不敢过，非要多拉几个人做“战友”，成群结队、大摇大摆地走过去。闯红灯的人群中，男女老少、老弱病残、形形色色的人都有，对红绿灯视而不见。中国人至今对文明意识淡薄，这种凑够一撮人就可以走了的情况比比皆是。许多人投机取巧，难以坚守自己的道德底线。
现在，行人抱怨司机横冲直撞，甚至把斑马线变成死亡线。而事实是，行人不遵守交通规则，随意行走。现在人们普遍观念是：不守规矩走遍天下，守规矩寸步难行。
明知违反公共约定，但还是因为贪那点小方便、小利益去违反交通规则。这不仅考验着管理者的智慧与能力，也需要民意的监督与积极参与。让我们和中国式过马路saygoodbye！
我是一个来自22世纪低素质、低头族的油腻大叔。至于什么公司要求？交通规则？本大爷都是不放在眼里的！毕竟本大爷可没那么多耐心去细读，遵守那些破规则！
这天，本大爷走路去上班，没想到下起了蒙蒙细雨。虽然现在只是小雨，可五分钟后，十分钟后呢？这里离公司还有点距离，可能还要二十多分钟！“什么鬼天气？！老子的好心情都被搅没了！”我嘴里咕哝着。满肚子是火的我不满地把脚边的石头踢飞，接着让我的火气更旺的是——迎面而来的竟是长达一分多钟的'红灯！我简直都要被气笑了！呵！本大爷一时气不过，又见着没车，径直闯了过去，爽！
“现在是北京时间下午15：00整。”“叮”瞧！本大爷的“幸运儿”体质又开始展现真正的技术了！“您好，您于7月26号早上6：20在东湖大道第三路口闯红灯！给予罚款一百元！”“行！老子稀罕那点钱？呵！”本大爷低声咒骂着。
下班后，我正刷着抖音走路回家，一抬头，又是早上的路口！又是红灯！本大爷不屑地轻嗤一声，低下头继续看手机，这次头也不抬地走了过去。“嘟——”我猛地一抬头，一束强烈的灯光刺入我的眼中，我心里只打鼓，暗道“不好”，我再次迷糊地睁开眼，感到一阵刺痛，眼前模糊的看到几个穿白大褂的人：“快......快三号手术室！”“天呐！这.......这这么多血啊！”
7月28号，我再次睁开眼，算是了解事情的来龙去脉，好吧！本大爷错了，我会遵守规则的。但是这手术费也太贵了吧！
从幼儿园的时候开始，老师就教我们“红灯停，绿灯行”。而让人感到好笑的是，这个耳熟能详的交通规则在很多城市的街头似乎都是不存在的。人们只要凑齐了一伙人就结队过马路，不管到底是红灯还是绿灯。这就是所谓的中国式过马路，这个现象引发了我的遐思。
如果要问那些经常“中国式过马路”的人为什么要这样过马路，他们可能会说：“我赶时间，没时间在这等红灯”或“我看别人都这样过马路，要是我一个人站在这等红灯会显得我很另类”又或者一些老人会说：“我腿脚不方便，我怕等红灯又亮了，我才走一半。”
然而我认为这些不能成为“中国式过马路”的'理由，你时间再怎么紧，也不可能连等一分钟左右的时间都没有吧。你以“中国式过马路”存在极大的危险，而你等一分钟却能大大降低这个危险，难道在你眼中你的一分钟比你的生命更重要?又或者说你认为等红灯很另类，但你却不知道正是有许多人像你一样的想法，才会令等红灯变得很另类。其实等红灯一点也不另类，因为这体现了你爱护生命与遵守交通。最后我对老人过马路不等红灯也持否定态度，因为老人家即使腿脚不好，但可以多等几次嘛，一段段的过，毕竟老人家都不赶时间。
虽说“中国式过马路”会给你带来一时的方便但却给交通管理带来了极大的不便，特别是在一些大城市里更是严重。并且这样过马路还可能会危害你的生命安全。而你只需小等一分钟左右，这些隐患和影响都会没有，何乐而不为呢?
“中国式过马路”是绝对不提倡的，不管是什么人，都应该遵守交通法规，不要拿自己的生命开玩笑。请不要因为自己贪图一时的方便而害了自己，害了别人。
现在行人闯红灯的现象越来越多了，那么过马路时闯红灯是对的吗？
答案肯定是否定的。
行人一般闯红灯都是怀有从众心理、存有侥幸心理、没有安全意识等的'原因。
闯红灯的现象危害非常大，有这样的数据：在中国，交通事故每死亡四个人中三个人是交通弱者，司机的死亡率占13、4%，行人和骑自行车的死亡率达45%。闯红灯首先是害人，比如：一天我放学回家在路口等待红灯变成绿灯时，在这短短的1分钟里，我看到了许多事情，一辆电瓶车在路口等待绿灯，但在这时，一辆大货车闯红灯，转弯后向电瓶车方向驶去，电瓶车立马准备躲闪，但速度比不上大货车，顿时，电瓶车就爆开了，电瓶车主被撞飞好几米就不动了，倒是大货车没有任何事。我呆了1秒后立刻往后跑，才没让电瓶车爆出的碎片扎到我。其次是害己，我上次看了一篇报道：一名女子带着年仅三岁的孩子闯红灯，一辆大货车经过，母女当场毙命。唉，这是多么血淋淋的教训呀！
当车速为60公里/小时，车辆每秒行进多少米？17米。如果车子时速80公里/小时，根据人体反应时间来算，是躲不过这场劫难的呀！我曾经看到过一个新闻：一个老人家过马路时，忽略了红绿灯，看到马路上空无一车，就径直走了过去一辆大货车以120码的速度冲了过去。因为大卡车主也认为路上没人。老人发现时，已经来不及了，瞬间被碾压在车底下了。
让给我们一起，共创美丽家园，再也不闯红灯了吧！
最近，一条有关“中国式过马路”的微博引起热议：“中国式过马路，就是凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关。”这条微博一天内被近10万网友转发，并且在网络上持续发酵。
给违法现象贴上“中国式”的标签，凸显出网络时代公民的一种另类表达风格，目的无非是通过这种“规律经验”总结式的调侃，对现实中较为普遍的集体闯红灯现象予以揭露。从正面意义看，这样的诙谐表达有助于引起公众对司空见惯的违法现象的关注，影响那些同样围观的违法者去改变自己。
网络时代，贴标签更多的是一种引人注目的传播策略，如此才能收到引爆网络的奇效。例如就有人循着这种思路，总结出“中国式跨栏”“中国式上车”等等。不过对于行人闯红灯现象，“中国式”的`标签贴得有些过于情绪化，反映出一些网民在认识人类社会普遍存在的“劣根性”问题上“崇洋媚外”的心态。与一些法治发达国家相比，中国人闯红灯的现象比较严重，但这并不意味着法不责众的“从众”心理就是中国人所独有，像英国、意大利、西班牙等国家的一些城市，行人闯红灯也很普遍。
“中国式过马路”之所以引起热议，乃在于其凸显了现代化背景下民众的心态，情绪化的表达将焦点集中在国人漠视交通规则的劣根性上，并产生一种“哀其不幸，怒其不争”的焦虑。相反，对于原本应该成为讨论主题的严格交通执法，却极可能被舆论所忽略。
中国式过马路，是网友对部分中国人集体闯红灯现象的一种调侃，即“凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关。”说白了就是组团过马路。
其实对于我来说中国式过马路实在是太平常了。对于每天上学放学都要经过两个红灯的我来说，看见闯红灯已经成了家常便饭了。
其实这也怨不得行人闯红灯，有时候绿灯时间真的很少。在我们肇庆马路都非常的宽，车流量也大，可是绿灯的时间又非常少。我可是深有体会呀。每一次我上学，首先都要过一条大马路。可是绿灯时间实在太少了，那么一大条的马路才给十几秒的时间。我每次走过去都要大步大步的迈步。有时候实在走不及了，又只能等下一轮绿灯了。这红灯是绿灯的好几倍，长达一分多钟。本来我家里学校就远，就光光是等绿灯就花了不少时间。连我一个小学生过马路都吃力了，何况是老人呢？那些老伯伯，老奶奶只能选择铤而走险了，趁着车子不多的.时候连忙过马路，从来没发现现在还没到绿灯
我一般放学都是和几个同学搭伴的，我身边的朋友也会闯红灯。有时候小汽车会来个紧急刹车。难道为了争取那么一点点时间，而不顾生命？
在于韩国，美国这些国家对比之下，我不得不说我们中国逊色很多。就比如在美国这个快节奏的国家，虽然时间过的是很快，可是从不会有人闯红灯。不能说我们中国人没有素质，只是在这些小事上大家都太斤斤计较罢了。
我只希望有关部门可以多加强管理，让中国式过马路渐渐消失在我们的生活中。
中国式，一个象征祖国光辉的词语。可到今天，读完这则漫画，我才发现，这个词语有时是一个贬义词。
在这则漫画中，红灯正在发出他警示的光芒，警告着人们“红灯停，绿灯行”的交通规则。汽车从另一个方向不断驶来，而就在此时，一群人正大踏步，昂首挺胸地朝对面走去。任凭汽车的汽笛响得再响亮，他们仿佛没有听到一样，完全忽视面前的红灯，为首的一个还嚣张的'说道：“凑一撮就走，咱不听它的。”汽车的汽笛声在风中散尽，低沉又响亮，仿佛在指责，呵斥中国式过马路。
而在生活中，中国式过马路也是很罕见的事。每天回家时，我总会在下公交车后经过一个十字路口回家，每次我来到这里时，总会看到一些社会青年三五成群地扎成堆，只要车速降低，他们便会大踏步，高高地抬起头，没有一点羞耻感，仿佛在做一件很光荣的事一样，任凭汽车的汽笛声再响亮，他们仍然置之不理，汽车只好停下来，后面的车便不停地用汽笛声来反抗。就这样，一支交响乐在十字路口回荡。除此之外，更有“中国式游客”等等，中国式不再成为荣耀的象征，而是一种不好的标识。
让中国式再一次成为荣耀的象征，让“中国式过马路”从此消失，从今天起，让我们共同守护祖国的蓝天，做一个文明的中国人。
说起“中国式过马路”，可谓家喻户晓，妇孺皆知。这次，我也体验了一会“中国式过马路”
今天我盼望已久的暑假终于到来了。好事成双，妈妈说要带我去买几件新衣服，乐得我一蹦三尺高。难得她有如此雅兴，那我就奉陪到底。
出了家门，马路上依旧是灰尘遮天蔽日，车轮声不绝于耳。我和妈妈掩住口鼻，三步并作两步地来到了红绿灯旁。
红绿灯那儿已有一些人在等候了，我们在那儿等了不久，一个把头发染成黄色的青年走过来，左右看看无车便迈着轻快的步子悠闲地走了过去。我以谴责的`目光看着他，他却依旧我行我素，不以为然。我无言以对。
“发什么愣呢，快走吧。”妈妈扯了一下我的手，催促道。我回过神：“可现在是红灯啊！”我抗议着。妈妈笑了：“小傻瓜，现在没有车，正好人多，不赶快走，还在那儿傻等啊？”同行的几个人也以奇怪的目光看着我，我赶紧闭上了嘴。
我再也没有心情逛街了，之后的时光都味如嚼蜡。
回到家里，我开始深思：“中国式过马路”损人且不利己，什么时候才能彻底消失呢？
马路对面红灯依然闪烁，马路中间已经聚集了一群人，各种各样的人都有。他们正在朝着对面移动，红灯在他们眼里似乎都是浮云。
后来才了解到，这就是“中国式过马路”，就是凑够一撮人就可以走了，跟红绿灯没关系，只看人不看灯。
我不禁皱眉，难道红绿灯成了大马路上的摆设吗？到底是什么让中国的民众“开创”了“中国式过马路”呢？
在我看来，原因有三。
一是交通部门疏于管理。这般“声势浩大”的过马路，竟无一交警阻止。是交警们正忙着“偷菜”，还是形象
不够“威武”，以致无人听从劝告？个中原因我无从知晓。但交通部门执法不严，却是铁板钉钉的事实，无从辩白。
其二，民众的安全意识淡薄，更多的，或许是一种侥幸心理在作崇。人们往往寄希望于“运气”二字，总是认为自己不会成为那几万分之一的`“倒霉蛋”。殊不知，灾难总在无意间降临。试想，假如有一辆车正高速驶来，刹车不及，那这些人的生命……我不敢想象，相信如此过马路的群众也不曾想像。安全意识淡薄，是导致此现象的主要原因。
第三，安全教育力度不够。其实安全教育对应的恰是民众的安全意识，由此事件，反映出我国推行安全教育的程度，均存在着巨大的缺陷。比如：近年来，各电视台播放的安全教育宣传片越来越少，安全标语也日渐式微;学校几乎是不存在安全教育的相关课程……
综上所述，“中国式过马路”的产生，这责任要均分到民众自身和有关部门的身上。对此，必须要加强安全教育，通过电视、报纸、宣传单等媒介提高群众的安全意识。交通部门也应加强执法，安排交警在各大路口进行监督。
我们希望可以在不久的将来，看到一个井然有序的过马路现象，看到一群遵守交通规则的中国人，让“中国式过马路”变成一个文明的标语。