一、前言
针对冬季雨雪天气可能带来的不利影响，我公司特制定此应急预案，旨在确保货物运输的安全、高效，减少因天气因素导致的损失。
二、应急组织及职责
成立应急指挥中心，由公司管理层担任指挥，负责全面协调和指导雨雪天气下的应急工作。
设立应急小组，由各部门负责人及业务骨干组成，负责具体执行应急措施，确保货物运输的顺利进行。
三、预警与响应
与气象部门保持密切联系，及时掌握雨雪天气的最新动态，提前发布预警信息。
一旦接收到预警信息，立即启动应急预案，调整运输计划，确保货物安全。
四、应急措施
加强车辆维护，确保运输车辆在雨雪天气下能够正常运行。
配备必要的防滑、防冻设备，如防滑链、雪地轮胎等，提高车辆在雨雪天气下的行驶安全性。
合理规划运输路线，避开雨雪天气下的`高风险路段，确保货物运输的时效性。
加强与客户的沟通，及时告知运输情况，取得客户的理解和支持。
五、救援与处置
设立应急救援队伍，配备必要的救援设备和药品，确保在雨雪天气下能够及时响应和处理突发情况。
一旦发生运输事故或延误，立即启动救援程序，组织救援力量赶赴现场，保障人员安全，减少货物损失。
对雨雪天气下的运输事故进行及时总结和分析，查找原因，制定改进措施，避免类似事件再次发生。
六、总结与改进
在每次雨雪天气结束后，对应急预案的执行情况进行总结评估，查找存在的问题和不足。
根据总结评估结果，对应急预案进行修订和完善，提高应急处理能力。
加强员工的安全教育和培训，提高员工的安全意识和应急能力，确保公司在未来能够更好地应对雨雪天气带来的挑战。
本预案自发布之日起执行，如有调整或变更，以公司最新通知为准。全体员工务必严格遵守本预案规定，确保货物运输的安全、高效。
为确保师生安全，就雨雪冰冻天气，特制定如下应急预案：
一、领导小组
组长：
副组长：
组员：
二、安全措施与要求
1、组长、副组长关注天气预报，提前准备好防滑用的地毯、工业盐、铁铲、推把等物品，一旦出现雨雪冰冻天气，启动此应急预案，采取铲除、撒盐、铺设防滑地毯手段，消除危险地段致滑隐患，防止摔跤伤害事故的'发生。
2、遇冰冻雨雪天，各年级主任、班主任要教育学生注意安全，并按任务安排组织学生完成规定区域的铲冻雪任务。任务分配是：高一年级负责向善楼、臻美楼向外的所有路道，综合楼前后台阶；高二年级负责求真楼、食堂之间的路道，教学楼与综合楼之间的一二层楼道；高三年级负责大报告厅内侧通道，教学楼与综合楼之间的三四层楼道。未涉及到的易滑地段，届时听从安排与指挥。
3、冰冻雨雪天，当日行政值日人员和年级值班人员要加强巡查，在放学之前15分钟到教学楼出口和校门口，引导学生安全有序疏离。
4、遇到雨雪天气时，各班主任应提前通知走读生不骑自行车、电瓶车上学。
5、未尽事宜，以当天Xx中QQ平台发布的紧急通知为准。
一、总则
本预案旨在指导和规范我公司在冬季雨雪天气下的货运作业，确保货物安全、准时到达，降低因天气原因带来的损失，提高公司的应急处理能力。
二、组织体系
成立应急领导小组，由公司高层领导担任组长，相关部门负责人担任成员，负责全面指挥和协调雨雪天气下的应急工作。
设立应急办公室，负责收集雨雪天气信息，制定具体的应急预案，组织实施应急措施，并向应急领导小组报告工作进展。
三、预警机制
与气象部门建立信息沟通机制，及时获取雨雪天气预警信息。
根据预警信息，提前制定应对措施，调整运输计划，确保货物安全。
四、应急措施
提前对运输车辆进行安全检查，确保车辆状态良好，配备必要的防滑设备。
在雨雪天气下，合理安排运输路线，避开易积雪、结冰的路段。
加强与收货方的'沟通，提前告知可能存在的延误情况，取得对方的理解和支持。
建立应急物资储备库，储备必要的防滑、防冻物资，确保应急需求。
五、应急响应
一旦发生雨雪天气导致的运输事故或延误，立即启动应急预案，组织救援力量赶赴现场。
与相关部门协调配合，共同处理事故，保障人员安全，减少货物损失。
及时向上级主管部门报告事故情况，接受指导和帮助。
六、后期处置
对雨雪天气下的运输事故进行总结分析，查找原因，提出改进措施。
对应急预案进行评估和完善，提高应急处理能力。
加强员工的安全教育和培训，提高员工的安全意识和应急能力。
一、总体要求
本预案旨在指导货运企业有效应对冬季雨雪天气带来的挑战，确保货物运输安全、稳定、高效。
二、应急准备
提前制定详细的雨雪天气运输计划，合理安排运输时间和路线。
对所有运输车辆进行全面检查和维护，确保车辆状况良好，配备必要的防滑设备。
加强员工雨雪天气驾驶培训，提高员工的安全意识和应急处理能力。
三、应急响应
一旦出现雨雪天气，立即启动应急预案，加强运输路线的巡查和监控。
根据雨雪天气情况，及时调整运输计划，必要时采取暂停运输或改变运输路线的措施。
密切关注路况信息，及时与交警部门沟通协调，确保货物运输的安全。
四、后勤保障
储备充足的应急物资，包括防滑链、融雪剂、应急食品等，确保在紧急情况下能够及时使用。
建立健全雨雪天气期间的通讯联络机制，确保信息的及时传递和沟通。
五、总结评估
雨雪天气应急工作结束后，及时总结经验教训，评估应急预案的.有效性，提出改进措施，不断完善应急预案，提高应对雨雪天气的能力。
以上三篇应急预案分别从不同角度和侧重点出发，为货运企业应对冬季雨雪天气提供了全面的指导和保障。企业可根据自身实际情况选择适合的预案进行参考和借鉴。
一、目的
为了预防和减少交通事故发生，保障人民生命及财产安全，加强铁水运输的操作管理，特建立铁水运输事故应急救援体系。
二、范围
适用于本公司铁水运输作业、预防爆炸事故和漏包事故的管理和救援。
三、铁水运输作业规定
1、要在车辆停止状态下预热发动机，避免频繁和剧烈加速，适时换档，每档发动机转速不超过该档最高转速的三分之二。
2、每次出车前驾驶员应进行“车辆日常检查”，有关检查内容见车辆操作手册，押运员应进行“铁罐日常检查”。
3、必须在关好车门后，才能开始行驶，在离开车辆时必须从点火开关上取下钥匙，起步前必须系好安全带，座椅与安全气囊应保持一定的安全距离。
4、只允许在车辆停止而且载有危险货物时，才允许接通“安全停车”歼关，不得在车辆行驶过程中操作此开关。
5、不得在车辆移动过程中锁死方向盘，倾翻驾驶室前应首先关闭冷气和附加冷气。
6、只能在停车时使用睡铺，行车前必须将睡铺掀起，并且固定好。
7、只能在停车时才能使用驾驶员工作站，不得在储物箱内放置重物。
8、驾驶员应随时注意车速，并与前方车辆保持足够的安全车距，车辆行驶时，必须接通防抱死制动系统（ABS），铁水运输的车辆在厂区外公路上行使速度不得超过60公里/小时，厂区内行使速度不得超过15公里/小时。通行时有交通管制限制的遵照执行。
9、牵引车倒车前与挂车挂接时，牵引车与挂车之间严禁站人，挂车时不允许使挂车向牵引车移动。
10、蓄电池充电过程中必须保持通风良好，不得搭接和修理保险丝，必须在排除故障后方能更换保险丝。
11、因故不能及时装卸时，在待装卸期间行车和随车人员应负责看管车辆和所装货物，随时保持与装卸铁水所在部门的沟通，危及安全时应立即向公司汇报，情况严重时应报请当地公安及运管部门。
12、车辆运行必须配备专职押运人员，严禁搭载无关人员和无关货物，车上人员严禁吸烟，运行中的车辆驾驶员禁止接听电话。
13、货物的装卸作业必须严格遵守操作规程，轻装轻卸严禁擦碰、撞击、重压、倒置。
14、驾驶员在装卸铁水作业进入生产现场时，驾驶员、押运员必须将劳保用品穿戴整齐，服从装卸所在地点生产人员的'指挥，按规定行车和泊车。
15、铁水运输驾驶员除遵守上述安全操作规程之外，还需遵守汽车驾驶员的安全操作规程、公司转运铁水管理制度和转运班车辆管理制度。
16、严禁司机酒后驾车。
四、事故应急处理程序
（1）当铁水运输车辆因故在厂区内产生重大事故时，事故部门立即上报车间领导及有关部门。相关各级负责人收到信息都应快迅到达事故现场，不得借故不到；
（2）安全生产部负责组织人员疏散、转移至安全地带，确保职工生命安全；
（3）根据现场事态发展情况，切断相邻危险源，展开相关救援工作。
（4）若事故造成相邻建筑物着火时，立即组织人员进行扑救，程序和方法详见《安全生产应急预案》中第1节火灾扑救。
（5）有重大损失和人员伤亡时，启动公司应急救援程序或报警，各应急救援组立好进入工作状态。在有关部门领导下，正确、合理地抢救伤员、财物，扑灭周围着火点。
（6）当有人员外伤、烧烫伤等，应送往公司医务室实施紧急救护。
（7）报警：程序第一章。
（8）各应急救援人员（安全事故救援组、警戒与交通管制组、医疗救护组、后勤保障组、物资抢救组、设备抢险组）等按照各自的职责和工作程序工作。
（9）在转运过程中，铁水的盛装容器，发现有渗漏、破损等现象，在未经改装和采取其他安全措施之前，引起燃烧或爆炸现象，应立即采取自救，并向公司报告，情况危急时向当地消防部门报告，尽快妥善处理解决，以防事故扩大。
一、总则
（一）编制目的
为保障在低温雨雪冰冻天气情况下，确保学校交通运输、教学、生活和师生生命、财产安全，维护公共安全、环境安全和社会稳定，制定本预案。
（二）适用范围
本市境内出现低温雨雪冰冻天气，教学、生活和交通运输发生紧急状况时适用本预案。
本预案所称紧急情况是指，由于低温雨雪冰冻天气造成突发事故，出现城市大面积停电、停水、停气;由于低温雨雪冰冻天气造成路面封冻，交通中断，导致车辆、人员流动出现严重滞留和拥堵;市内重点企业由于运能不足，出现原材料严重短缺或产成品严重积压，导致企业面临停产;人民群众生活必需品由于供应不足出现脱销或市场价格上涨过快等。
（三）编制依据
根据《中华人民共和国突发事件应对法》、《国家自然灾害救助应急预案》、《湖北省突发公共事件总体应急预案》、《湖北省低温雨雪冰冻灾害应急预案》、《十堰市突发公共事件总体应急预案》等制定本预案。
二、工作原则
（一）坚持以人为本、确保安全的原则。最大限度地减轻或避免因灾造成的人员伤亡、财产损失，同时确保应急抢险救援人员的安全。
（二）坚持防灾与救灾并举、预防为主的原则。各单位要高度重视低温雨雪冰冻天气可能对学校教学和生活造成的重大影响，结合本单位实际情况，细化应急预案，落实保障措施，切实做到有备无患。相关部门要认真做好生活必需品的储备，采取切实可行的管理和技术措施，提高对突发、紧急情况的预警防范和应急处置水平，避免和防止出现严重后果。
（三）坚持分级响应、分级负责的原则。根据灾害的严重性、影响范围、所需动用的资源等，分级制定应急预案，明确责任人和责权范围。特别重大问题，由学校应急管理机构报请市低温雨雪冰冻天气灾害应急处置领导小组协调解决。
（四）快速反应、及时有效的原则。建立和完善监测预警和应急处理机制，强化应急响应机制，确保能够迅速启动应急预案，确保发现、报告、指挥、处置等环节紧密衔接，有效将负面影响控制在最小范围，把灾害损失降到最低程度。
（五）坚持资源整合、信息共享的原则。各单位按照职责分工，密切配合，协同作战。要充分利用和发挥现有资源作用，对已有的各类应急处置系统进行资源整合，形成合力，提高工作效能。必要时对有关人员、物资、车辆、设备实行统一指挥、统一调度。
三、组织机构及职责
（一）组织机构
成立湖北汽车工业学院低温雨雪冰冻天气灾害应急处置领导小组，统一领导指挥我校低温雨雪冰冻天气下各项应急工作。
组长：
常务副组长：
成员：
领导小组下设办公室，办公室设在后勤管理处，办公室主任由李正桥担任。
（二）领导小组及各指挥部职责
1、应急领导小组组长职责：
负责发布紧急救援和抢险命令；指挥、调度、监督、协调各应急指挥部开展工作；决定是否需要发动全校师生力量支援和请求十堰市政府支援。
2、应急领导小组副组长职责：
协助组长工作；协调各成员单位开展工作；负责相关应急指挥部工作。
3、应急领导小组职责：
（1）组织开展低温雨雪冰冻天气造成的灾害和突发公共事件的`应急处置、抢险救灾工作，做到统一领导、集中指挥、组织协调，以最大限度地降低危害、减少人员伤亡和财产损失；
（2）督促检查应急工作所需人、财、物的落实情况；
（3）负责紧急调运抢险救灾所需的各类物资、设备和人员；
（4）根据气象情况成立抢险救灾现场指挥部，及时组织人员疏散、物资转移等工作；
（5）研究解决其他有关重大问题。
4、应急领导小组办公室职责：
（1）负责收集、分析低温雨雪冰冻天气造成的损害情况并根据低温雨雪冰冻天气造成的损害程度确定应急等级上报应急指挥部，提出启动应急预案的建议。
（2）落实应急领导小组安排的各项任务，执行应急领导小组下达的应急指令。
（3）跟踪掌握低温雨雪冰冻天气造成的影响和灾害，向应急小组提出应急行动建议。
（4）在天气恢复正常时，及时向应急小组建议解除应对低温雨雪冰冻天气应急状态。
（5）督促应急领导小组各成员单位制定预防和应急子预案，尤其要加强水、电、汽、暖管网设备和树木入冬前的保温工作。
（6）督促后勤等部门做好应急物资的储备工作。
四、预警和应急启动
根据低温雨雪冰冻天气的强度、持续时间、影响范围、危害程度，本应急预案预警等级分为一般（Ⅳ级）、较大（Ⅲ级）、重大（Ⅱ级）和特别重大（Ⅰ级）四个等级。预警分级根据十堰市低温雨雪冰冻灾害应急指挥部发布的信息和学校的实际情况决定，预警后应急响应根据十堰市低温雨雪冰冻灾害应急预案相关规定执行。
五、应急终止
由发布预警和启动应急预案的低温雨雪冰冻天气灾害应急处置领导小组，根据低温雨雪冰冻天气灾害天气发生、发展趋势和灾情发展情况，决定解除预警状态、终止应急响应并通过网络、广播等发布结束应急状态的公告。
六、灾害评估和恢复重建
应急响应解除后15日内，指挥部办公室组织相关单位对低温雨雪冰冻灾害造成的影响进行调查、核实、评估，形成灾害评估报告并报指挥部。应急响应结束后，各单位根据低温雨雪冰冻天气灾害造成的损失情况以及重建能力和可利用资源，制定恢复重建计划和方案，落实资金、物资和技术保障，迅速开展恢复重建工作。
七、奖惩
对在低温雨雪冰冻天气应急事件处置工作中，组织严密，指挥得当，作出突出贡献的集体和个人给予表彰和奖励。对因失职渎职、玩忽职守，迟报、漏报、谎报，延误贻误处置时机而造成严重后果或截留、挪用救灾资金、物资的，根据《中华人民共和国突发事件应对法》给予行政处分，构成犯罪的依法追究刑事责任。
八、附则
（一）本预案自发布之日起施行。
（二）本预案由湖北汽车工业学院应急管理办公室负责解释。