关键词：自驾车；旅游市场；开发策略
1自驾车旅游的起源
自驾车旅游是当代差异化、复杂化和个性多样化的旅游市场需求催生的产物，最先出现在美国，当时旅游者使用的代步工具叫“旅游房车”，也称休闲露营车（recreationvehicle），车内配置有卫浴设备、热水器、床铺、炉台、烤箱、微波炉、冰箱、衣物柜等，至少可容纳6个人躺卧休息，最多能达到10人。现在，它已成为风靡全球的自助旅游方式，以张扬个性、亲近自然、放松身心为目标，完全由旅游者自主选择和安排旅游活动，没有全程导游陪同，旅游者从中得到了极大的选择、参与和体验自由的伸缩空间。
2自驾车旅游在我国的发展
随着汽车消费市场的蓬勃发展，自驾车旅游市场正在我国兴起。据报道，2003年国庆黄金周自驾车到桂林市旅游的游客达3.28万人次，车辆数为5450辆次，2004年春节期间，约有5000辆“自驾旅游车”到海南岛观光、度假。根据对重庆市主城区、主城区外城镇和农村居民的调查，将2005年度和2007年度的数据进行对比。
自驾车旅游者占样本总量的比例从15%上升至23%，而在出游方式上，参加由旅行社组织旅游的旅游者的比例由48%下降到了32%，这说明旅游者对严重束缚其个性发展的标准化旅游产品的需求日益减弱，对自行安排的散客旅游，至少是对按自己的要求而“定制”的旅游安排越来越感兴趣。Www.133229.COm近几年蓬勃兴起的特种旅游(包括自驾车旅游)呈快速发展之势，使得传统中短线旅游市场参团人数出现下降，给旅行社业务造成不小的冲击。
旅行社该如何应对这一旅游市场的新趋势，本文尝试以aseb（activity，setting，experience，benefit，即活动、环境、体验与利益）栅格分析法对旅行社经营自驾车旅游产品进行分析，并在此基础上提出针对性的市场开发策略。
3aseb栅格分析法
国际知名的管理学者史提勒（steiner）将企业本身的优势（strengths）、弱势（weakness）和环境中的机遇(opportunities)与威胁（threats）组合起来，称之为swot模型，该模型可对项目开发等重大的投资决策进行系统的分析论证，但由于没有把顾客体验纳入分析体系，在某种程度上就忽略了战略的可操作性。aseb是一种新型的以消费者为导向的管理手段，专门针对由体验型消费引发的问题而设计，是对传统的swot分析方法的改进，有利于在体验型产品开发中对消费者或者市场导向的产品进行开发与升级，比swot分析方法更适合对体验性极强的自驾车旅游产品进行分析。
4深度开发自驾车旅游产品的策略
4.1选定自己的目标市场，集中资源开发
成本的高昂使得旅行社不可能将市场一网打尽，分析各目标市场的需求，可使旅行社以最小的成本达到旅游者最大满意的效果，也有利于在一开始就树立起自己的品牌优势。比如低档自驾市场的需求主要是观光旅游，中档市场对应的是度假、娱乐和休闲，高端市场则是自驾房车的度假旅游、自驾老爷车观光体验旅游、汽车拉力赛、自驾车沙漠探险等专项旅游活动。由于旅游者年龄、职业、兴趣等因素的不同，需求也呈现差异化的特征，旅行社在进行正确估计自身资源的基础上，可以有针对性的选定目标市场，全力为这一目标市场服务。
4.2合理的设计旅游线路
由于我国自驾车旅游刚刚开始起步，缺乏政府的引导机制，相应旅游信息和配套服务、设施仍然很缺乏，设施建设远远滞后于自驾车旅游的发展，比如交通和路况信息的发布、明确的路标指示、加油站的合理布局与标志指示、汽车旅馆的建设、汽车维修以及紧急救援服务等方面。旅游者对线路选择、行程安排十分随意，旅行前缺乏必要的信息收集，在客观上使得旅行社专业化的旅游服务成为自驾车旅游者的一种需要。
4.3发挥自身的服务优势
个性化和差异化的消费常常伴随高付出的代价，由于油价上调、高速路收费、旅游原料零散购买以及车辆的损耗等原因，旅游费用偏高，而且由于游程随意性大，使得景区购票、旅游投宿难度大，旅游者经常会遇到因饭店客满而不得不驱车在景区周围寻找留宿地的尴尬情景。这种信息的不对称和旅游者经验的有限造成自驾车旅游者花费不必要的时间、精力和经济成本。而旅行社正好充分发挥在酒店、餐饮、景区门票预订方面具有较大优势，价格也比自驾车游客优惠的集中采购的优势，为旅游者提供更为实惠和方便的酒店、门票订购服务。通过集中批量购买，综合协调能力降低自驾车旅游者经济负担，同时提高旅游者整个旅行途中的快乐体验，当然也可降低节假日景区交通的无序性。
4.4与其他企业合作开发
旅行社若要开展自驾车旅游产品，可以考虑与汽车俱乐部、租赁公司进行合作。首先，汽车俱乐部拥有大量长期的会员，可间接地减少旅行社推广产品的营销成本。再次，在自驾车旅游的组织与安排方面是有着丰富经验的，可提高保障旅途救援、途中安全的能力，还可以弥补旅行社在汽车保养、维护、急救等专业方面的劣势，大多数参加自驾车旅游的旅游者缺乏山路驾驶和野外驾驶的经验，对路况也不熟悉，会开车又不懂修车，这些具有多年自驾游经验的企业的加盟使得开发成本进一步降低，整体投资减小，且更具操作性。
4.5传统营销与网络营销的结合
随着网络的发展，网络信息呈喷井式增长，但是目前网上旅游信息大多是景点的介绍、旅游线路和产品推广、票务预订以及驴友的自助游记，且更新速度慢，信息的准确性与时效性也无法保证。而自驾游旅游者大多为年轻的都市白领，在进行消费决策时，网络已成为其信息的主要来源，并对其最终的决定起到重要的作用。从两年的重庆居民出游信息渠道来源调查中可以发现网络在旅游者信息来源中的比重在增加，其他传统信息传递方式的作用在减弱。所以旅行社要针对自驾游旅游者的生活和旅游特点加大营销的力度，充分发挥网络营销个性化和交互性的优点，与传统营销方式结合起来。
5结语
尽管受到我国目前的经济发展水平、旅游业所处的发展阶段、人们所接受的消费观念和旅游模式的限制，自驾车旅游市场才刚刚起步，但是自驾车旅游在我国的发展有着巨大的前景。重庆市渝中区旅游局2007年12月出台我国首份《自驾车旅游服务合同》试行文本，最大程度地减少各种旅游纠纷的发生，确保自驾车旅游市场健康有序的发展。而有条件的景区也开始针对自驾游旅游者设计专门的、凸显景区不同特色的游道。黑龙江的伊春已经出现了国内第一条专门为自驾车旅游者设计的风景道，这一切都为自驾车旅游市场营造了良好的发展环境。可以肯定，随着自驾车旅游市场的进一步成熟，旅行社可以在满足旅游者需求的基础上实现旅行市场空间的分离和赢利空间的拓展。
参考文献
［1］翟向坤.中国发展自驾车旅游的战略思考［j］.北京第二外国语学院学报，2003，（5）.
［2］李琬琼，罗明春.旅行社自驾车产品开发研究［j］.考试周刊，2007，(5).
[关键词]承德；自驾车旅游；旅游产品；开发；不足；对策
[中图分类号]F640[文献标识码]B
一、自驾车旅游的概述
自驾车旅游是指旅行者以自己或同伴驾驶的汽车为旅游出行手段，以休闲体验为主要目的，跨越一定的空间距离，在整个过程中可以自主决定旅游线路，时间安排得旅游线路.从发起形式上看，自驾车旅游可能是自发组织或由其他旅游运营商组织的.所使用的车辆可能是自有的，亲友的或者租借而来的.自驾车旅游以休闲为主要目的，对参与自驾车旅游的旅行者而言，从原驻地到旅游目的地之间的旅行过程中获取的体验是整个旅游过程中的重要环节，驾车旅行的过程将使旅行者的多种需求得到满足，以私有或租借的车辆为交通工具是自驾车旅游的一种表象特征，寻求自驾旅游过程带来的多种旅游体验才是自驾车旅游的本质属性。
二、承德自驾车旅游产品的路线设计及特点
自驾车旅游线路不同于旅行社推出的常规旅有线路，因此，自驾车旅游线路的设计理念应有别于常规的旅游线路设计理念。自驾车旅游线路是目前自驾车旅游市场的主体。
承德是一个旅游资源资源及其丰富的城市，它有着广袤的自然资源和的悠久的人文历史，是一座集自然风景和文化为一体的历史名城。承德目前拥有几条通往北京、唐山、沈阳、秦皇岛等城市的高速公路，市内公路设施也非常的齐全，并且目前在塞罕坝、丰宁县、雾灵山等地也开展自驾车旅游营地规划，这些为承德的自驾车旅游提供了很好的条件。结合当前承德市拥有的旅游资源、自驾车旅游的特点，现在承德旅游产品应该开发出一些时间控制在三天以内，但具有很强的体验感的以自然或者文化为主体的旅游线路。例如：
1.普宁寺—普乐寺—普陀宗乘之庙（俗称小布达拉宫）—须弥福寿之庙的市内文化之旅，体验古代建筑的独特，品评民族历史的幽深。
普宁寺拥有着世界上最大的贴金木雕佛，高达22.23米，整个寺庙按照佛教教义关于世界构造的模型布局；普乐寺建筑布局金碧辉煌与北京的天坛祈年殿形制类似；普陀宗乘之庙仿造布达拉宫建造，俗称小布达拉宫。整条路线以宗教文化为贯穿点，把不同宗教的特色文化融合在一起，凸显宗教文化的同时让人们了解到当时的历史时代背景。所有建筑不仅具有宗教建筑的代表性，还都从多个层面反映了民族的团结，起到了不同民族文化之间的交流作用。这条线路将承德的宗教特色完全的突出，另外还有着其他城市所不能匹敌的建筑，以文化为主题吸引游客。
2.避暑山庄—塞罕坝国家森里公园的一日帝王生活体验之旅。
避暑山庄始建于1703年，见证了满清王朝的兴衰，是我国现存占地面积最大的帝王宫苑，占地面积达569公顷，古建筑有100余处。这里有着全国著名景点的缩小版，不用走遍大江南北就能把全国的美景尽收眼底。刚踏入山庄就有皇家迎宾仪式欢迎各位的到来，然后身着清朝服装的服务人员，为您提供景点的讲解，一系列的服务让人们仿佛回到了从前。夏天来承德避暑当属帝王的选择，也只有在这才能真正的体验帝王的待遇。饱览完帝王的宫苑再带大家一起去皇帝狩猎之所——塞罕坝，辽阔的草原可以供人们尽情的驰骋，帝王赞赏的各种美食可供人们细细的品尝，如此美妙的帝王生活就这样得以实现。
3.丰宁大滩草原—蟠龙湖—雾灵山—白云古洞—磬锤峰的一条旅游线路；饱览大自然的秀丽风景，感受天地万物的神奇，使得身心得到完全的放松。
丰宁大滩草原是河北省最大的天然草原，虽名气不及塞罕坝但是美丽的景色却不输给它，另外这里有较为全面的自驾车旅游营地，为大量前来的游客提供餐饮、住宿、休闲娱乐、补给、汽车保养等服务；看完辽阔的草原就去游玩湖面宽广烟波浩淼的蟠龙湖，蟠龙湖湖水清澈见底，各种水上游乐设施相继推出，在欣赏美景的同时得到身心的愉悦；被专家誉为“绿色宝库”和“天然物种基因库”的燕山山脉主峰雾灵山，有着千奇百态的天然物种，观赏这些奇异的物种，吸收大自然给及的养分；白云古洞，北方少见的天然古洞群，白云古洞风景名胜区周围峰峦陡峭，除一道天然山门外，再无径可出入，景区内奇峰异石、人文景观更是多不胜数；最后游览磬锤锋，此石峰高达38.29米，连同基座通高60米，上部直径15.04米，下部直径10.7米，体积约6500立方米，重达1.6万余吨，与西南非洲纳米比亚“上帝的拇指”相比，还要胜其一筹。此外这里有着全国最长的观光索道。一条旅游路线将草原、湖泊、山峦、古洞全部囊括，在欣赏美景的同时得到心的收获，相信不是任何一个城市都能拥有的，只有承德这个独特城市才能具备。
在旅游者旅游意识逐渐增强的今天，大多数旅游者都亲睐短途的自助旅游，自助游已经成为了当下的流行趋势，据河北省旅游局抽样调查显示，2012年承德散客比重达75%。相对于传统的旅游团，自驾车旅游具有自由、便捷、轻松的特点，这些特点刚好满足了人们对于个性化和自由化的需求，并且是自助游必不可少的一部分。
由于汽车消费水平的快速提升，使得旅游变得更加的便捷、自由、轻松，更多的城市人口愿意加入短途的自驾车旅游的行列当中，其中大部分私家车车主表明在周末有自驾车出游的行为。下面是当前承德旅行社推出的自驾车旅游产品（见表1）[该资料来自承德翔宇国际旅行社有限公司]。
三、承德自驾车旅游产品开发的不足与对策
（一）承德自驾车旅游产品开发的不足
目前承德旅游市场上开展自驾车旅游活动的旅行社只占少数，大多数旅行社在自驾车旅游业务上呈现空白状态。少数开展的自驾车旅游业务的旅行社也只有在黄金周组织一两个团而已，旅游线路也极其的缺乏，提供的其他配套服务也不完善，这些数字与出游者数量相比相差甚远。由于游程随意性大，使得景区购票、旅游投宿难度大，旅游者经常会遇到因饭店客满而不得不驱车在景区周围寻找留宿地的尴尬情景，这种信息的不对称和旅游者经验的有限造成自驾车旅游者花费不必要的时间、精力和经济成本。市场的空白，使得自驾车旅游者需求不能得到满足。
（二）开展市场调查，了解旅游者市场需求
为了更好地了解旅游者特征，本文作者对230位旅游者进行了问卷调查，其中收回有效问卷200份。被调查的旅游者部分是已经来过承德的自驾车旅游者，部分是尚未来过但是有意愿的。
调查问卷内容有：旅游者的年龄、性别、文化程度、月收入状况、消费水平、出游动机、感兴趣的景点类型、出游时长、住宿要求、信息获取渠道、其他需求等。调查结果（见表2-表5）：
根据表2调查结果分析得出，承德自驾车旅游者男性占60%，以18至45岁的中、青年为主，文化程度较高，收入主要在1500-5000元。这些旅游者年轻、身体健壮、文化水平较高、收入超过一般工薪阶层。这些自驾车旅游者因为年龄、身份地位、文化水平的关系对于自驾车旅游产品要求较高，因此承德旅行社应以这一部分大众为主要目标市场开展旅游活动。
根据表3、表4可知，来承德的自驾车旅游者出游动机以观光、休闲度假和娱乐美食为主，其中休闲度假是最为主要的动机；而在出游时间的选择上多数旅游者会控制在两三天，其次是一天。因此承德旅行社在开发自驾车旅游产品时应以休闲度假的短期有为主。
根据调查问卷得出自驾车旅游者在外出旅游时有一半以上会选择三星级酒店入住，其次选择四星级的人数占到了22%，而选择二星和五星的人分别为8%。
此外根据调查问卷其他需求得出：旅游者除了对旅行社线路有需求以外，还希望有相关部门为其提供专业的汽车检测、加油和简单维修；前往旅游地的时候能够有足够的停车位；相关单位能够提供自驾车保险业务等等。
结论
本文通过对承德自驾车旅游产品的线路设计及特点的描述以及对承德自驾车产品的现状进行分析，提出承德开发自驾车旅游产品的对策，开发对策完全按照自驾车旅游市场的需求展开。但由于本文涉及的问卷调查对象不能够完全代表来承德的所有自驾车旅游者，在数据方面可能存在一些偏差，所以在今后开发的实际过程当中应当进行完善。
[参考文献]
[1]李玉华.旅游学概论[M].北京：北京大学出版社，2013
[2]衣志坚.中国承德风光[M].北京：中国旅游出版社，2009