关键词：冷链物流；电子商务；应用
在快节奏的现代生活中，人们对冷冻冷藏食品的需求量不断上升，而高质量的生活水平让人们对食品的品质要求不断提高，食品安全与卫生日渐受到人们的关注，目前，肉类食品、豆制品、乳制品及水产品等低温食品，在非冷链条件下储藏、运输和销售现象十分严重，导致这些食品的营养成分流失，甚至出现变质。在这种情况下，电子商务技术的应用，为冷链物流的发展带来了新的变革。
一、冷链物流概述
冷链物流，从广义上来说就是冷链物流需求者与供应者之间为了实现各自的目标而在冷链物流服务价格和交易数量达成的共识。它不仅涉及到冷链物流技术、成本、运作管理以及供应链管理，同时也涉及到冷链物流产品的供应商（如农户）和需求者（包括生产商、销售商、零售商以及消费者）。而从狭义上来说它是指将冷冻冷藏类食品始终放在合理的温、湿度环境中，这里合理的温、湿度环境是指能够保证食品最佳品质和安全的环境，这一过程要一直持续在生产、贮藏、加工包装、运输、销售、到消费前的各个环节中。
冷链物流是在科技的进步和制冷技术的发展中建立起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。冷链是由冷冻加工、冷冻储藏、冷藏运输及冷冻销售四方面组成。严格来说，一个完整的冷藏链还要加上原材料的采购。
二、电子商务平台理论及其特点
电子商务是以互联网为平台，利用互联网技术，为企业或者个人提供一个交易平台以完成企业间的商务活动。这个平台能提供完善的网络资源、网上支付安全、信息安全保障以及有效的管理机制。它和供应链管理的整合，为供应链带来了新的变革。其有以下几方面的特点：
（1）物流信息化
物流的信息化可以帮助企业对流通过程中产生的一系列活动进行处理，包括信息进行采集、分类、传递、汇总、识别、跟踪、查询、分析等等。这将对货物货物流通过程进行有效的监督和控制，从而达到降低物流成本、提高企业效益的作用。
（2）信息自动化
信息传递的自动化表现为节省人力、提高劳动生产力、扩大物流作业能力、降低物流差错率等。采用的条码/语音/射频自动识别系统、自动分拣系统、自动导向车、自动存取系统、货物自动跟踪系统等先进技术，有效节省了冷链物流运作过程中的人力、物力，降低了流通环节的出错率。
（3）管理柔性化
根据消费者需求“多品种、小批量、多批次、短周期”的特点，物流配送中心要灵活组织实施物流作业。管理的柔性化大大改变了企业的管理观念，从而实现了提高顾客满意度、平衡整年度的生产工时、降低原材料库存数量、保障产品的质量等。
三、电子商务技术在冷链物流中的应用
电子商务与冷链物流的结合是冷链物流发展的必然趋势，原因在于冷链物流本身的特殊性。冷链物流与一般常温物流有着很大的区别，它对技术的要求极高，尤其是对冷冻冷藏以及运输过程中温、湿度的把握。电子商务技术的发展为冷链物流运作过程中存在的这些问题提供了很好的解决方案。下面主要介绍三种电子商务技术在冷链物流中的应用，包括：地理信息技术、供应链管理系统、无线射频技术。
（一）地理信息技术
地理信息技术包括地理信息系统（GIS）、遥感（RS）、全球定位系统（GPS）三哥核心成分，简称3S技术。GIS是一种空间信息系统，以采集、储存、管理、分析和描述地表与地理分布有关数据的。RS是以航空摄影技术为基础，利用地面上空的飞行物上的遥感器来收集地面数据资料，通过传回的数据对地面物体进行识别。GPS是以卫星导航为基础，进行测时和测距的一种技术。
冷链物流对地理信息技术的需求表现在以下两个方面：首先是冷链物流对于时空的要求极高，尤其是在信息传递和商品的流通中，地理信息技术正好能满足冷链物流对时空的这种高要求；其次是冷链物流涉及的范围十分广泛，上至原料供应者农户，下至终端消费者，不论是从时间还是空间上跨度都很大，如何在最短的时间内完成这一冷链物流活动，是冷链物流企业必须要考虑的问题。GIS技是十分重要的空间信息系统，RS和GPS能有效的分析地面数据，通过三者的结合，可以有效的设计配送路线，在最短时间类给出运输路线模型。
（二）供应链管理系统（SCM）
冷链物流体系涉及的范围特别广泛：空间上表现为原材料供应地域范围特别广，客户的分布范围也很广，要求具有多样化；时间上表现为不同的原材料加工时间不同，且不同的产成品保质期不同。例如乳制品和肉制品就有着很大的区别。针对以上特点，可以引入SCM系统帮助解决。
所谓SCM，是以信息系统技术为基础，将商品从原料采购到终端销售的所有活动进行整合，形成一个无缝的连接，使物流、商流、信息流、资金流以及单证流合为一体，从而提高整个供应链的竞争能力。在冷链物流组织体系中，供应链主要包括原料供应商、生产加工企业、物流运输配送企业、批发商和销售终端。冷链物流供应链系统，主要以因特网技术、管理信息系统、数据交换技术和条形码技术为中心。
（三）无线射频辨识技术（RFID）
冷链物流对时间及的温、湿度要求严格。从原料采购到终端销售，低温冷冻品都有着规定的温、湿度环境。因此，从冷库设备到管理及商品检测来实现冷链物流标准化运作是冷链物流发展中必须解决的问题。RFID技术为该问题的解决带来了契机。
RFID技术是一种非接触式的自动识别技术，它与传统的磁卡相比识别速度更快、寿命更长、能同时处理多张卡、适用于各种恶劣环境中、难以伪造。这就能有效解决冷链物流标准化运作中存在的问题。
四、结论
在信息技术迅猛发展的今天，冷链物流有着巨大的发展前景，各大电商企业也以其先进的技术纷纷把目标瞄准了冷链物流行业。但是机遇与挑战并存，冷链物流不仅对技术要求高，资金和管理方面更不容忽视，要瞄准市场机会但也不可盲目跟进。如何将电子商务技术与冷链物流完美结合，突破冷链物流发展瓶颈将是冷链物流企业需要思考的首要问题。（作者单位：安徽理工大学）
参考文献
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[3]于珊珊.第三方物流企业冷链业务发展策略研究[D].复旦大学，2008.
【关键词】农产品；冷链物流；质量安全；问题；对策
一、引言
随着我国从总体小康向全面建设小康社会的过渡，人们对农产品，尤其是新鲜、营养的水果、蔬菜、水产品、肉类等鲜活农产品的需求量越来越大，对其内在品质及安全性的要求也越来越高，这类农产品具有的鲜活性、易腐性等特性确定了农产品对物流过程的时效性、安全性等方面的严格标准。与此同时，食品的质量安全问题也越来越受到各级政府和社会各界的高度重视。因此，如何加快河北省农产品冷链物流健康发展，快速便利地为消费者提供安全高质的农产品食品，已成为一个紧迫的问题。
二、河北省农产品冷链物流的发展现状
（一）冷链物流基础设施不断完善
在省政府政策的支持与资金的投入和各行各业的共同努力下，目前，河北省已经具备发展农产品冷链物流的基础条件。据调查，截止到2009年，河北省规模以上冷库达到972座，容量56万t，专业化冷藏车辆900多辆，温控加工以及分拣设备2800多套，各级物流运作主体（包括农产品批发市场、连锁超市、农产品生产加工企业、第三方物流企业）也在不断完善农产品冷链物流基础设施，集冷冻、冷藏、加工、配送、销售为一体的冷链物流体系正在形成。正在规划筹建的物流中心是我省农产品冷链物流的重要或关键节点，也是提升农产品冷链物流的技术、信息及管理的基地，能够代表现如今我省农产品冷链物流的水平，有许多先进、专业的保鲜制冷措施，如低温库、平温库、高温库，它们在一定程度上代表了现阶段河北省的农产品冷链物流发展水平。
（二）形成了农产品冷链物流的初步运作模式
经过多年的发展和努力，我省农产品冷链物流业已逐步形成了“生产者或商—社区专卖店—消费者”；“生产者或商—农产品经销公司—超市—消费者”等“三位或四位一体”的快速运作模式。
（三）农产品标准化质量安全体系不断完善
河北省是全国重要的农产品产销地，标准化种植水平的提高使得农产品标准化质量安全体系得以巩固，从而为专业化、规模化和现代化的冷链物流供应提供保障。据调查资料显示，到2009年，河北省种植业无公害产地707个，畜产品产地1377个，水产品基地139个，共有231个农产品获得了绿色食品标志使用权，形成了47个无公害蔬菜品牌。近年来，我省大力提高农产品标准化实施水平，从源头保障农产品安全生产，提升农产品质量安全水平，让消费者吃上了越来越多的放心食品。
（四）生产商、物流商、经销商开始联手打造冷链物流链
目前我国农产品冷链物流的运作模式大体分为四类：一是以农产品批发市场营运商为主导；二是以大型连锁超市为主导；三是以食品加工企业为主导；四是以冷库为主体。目前，我省涌现出几个大型冷链物流企业，他们的冷链系统与生产商、物流商、经销商密切相关，环环相扣，这些公司发展前景喜人，成长速度十分迅速。河北省的农产品冷链物流在这些公司的带动下，势必拥有美好的明天。
三、河北省农产品冷链物流存在的问题
（一）硬件设施陈旧落后，冷藏技术差和冷藏运输效率低
在农产品冷链物流的实施和操作过程中，我省农产品冷链系统存在着运输工具落后、运力不足，冷藏技术差的严重问题。目前我省农产品冷链运输主要采用公路和铁路2种形式，而且冷链运输和冷藏保温汽车非常少，装车多是在露天而非冷库和保温场所操作，大部分农产品都是用普通货车运输，最多是在上面盖上一块塑料布或者帆布。
此外，原有的设施设备陈旧，发展和分布不均衡，无法为农产品流通系统地提供低温保障，造成农产品的大量损耗。为了减少冷链物流的成本，多数农产品冷链物流的经营者，使用传统的方法储存农产品，比如用空调降温，用氧气罐和泡沫保险盒来保证蔬菜水果的新鲜度；即使有冷库，其功能也比较单一，导致冷库的利用率并没有随着库容增加而增加。而当生产淡季或者原料资源不足时，冷库往往处于闲置状态。今后应加大冷藏车、冷藏箱的投入力度，尽快解决运力不足的矛盾。
（二）农产品供应链上下游之间缺乏整体规划与协调
由于农产品物流上下游之间缺乏整体协调与规划，容易出现冷链断点，导致冷链产业链断裂，严重影响冷链物流效率与效益。冷链物流涉及到生产商如生产地头、牛奶场、食品加工厂等，存在滥用农药、添加剂等问题；涉及到冷链物流商存在冷链运输车辆不合格，甚至为省油而人为不制冷等问题；涉及到经销商销售环节存在储存、货柜不达标等问题，致使一些原本合格的产品变成了不合格产品；涉及到消费者缺乏自我保护意识；也涉及到政府监管，存在职责不清、执法不严、缺乏全过程监控等问题。
（三）市场化程度低，第三方冷链物流发展落后
农产品冷链的第三方物流发展十分滞后。一是第三方冷链物流需求不足。农产品低温物流大部分以经销商自营物流为主，冷链物流很少外包，生鲜农产品冷链的第三方物流发展比较滞后，服务网络和信息系统不够健全，严重影响了生鲜农产品物流的在途质量、准确性和及时性。二是第三方冷链物流供给不足且功能欠缺。现有冷链物流企业以中小企业为主，实力弱，经销规模小，服务标准不统一，具备资源整合和行业推动能力的大型冷链物流企业刚刚起步。
（四）缺乏完整的农产品冷链物流标准体系
我省虽然制定了相关农业标准，但缺乏完整的农产品冷链物流的标准体系，这使得农产品冷链物流经营主体没有准入标准，许多不良商家因此有机可乘。而且，由于没有相关文件体系规定，政府在对食品物流的疏导监控环节也就缺乏理论与制度依据，故我省冷链物流经营主体的业务操作及管理亟需强制与规范化。
（五）冷链物流信息化水平低
冷链物流要实施全程温度控制管理，必须依靠先进的信息技术作为支撑。通过信息技术建立电子虚拟的农产品冷链物流供应链管理系统，对各种货物进行跟踪、对冷藏车的使用进行动态监控，同时将全省乃至全国的需求信息和遍布各地区的连锁经营网络联结起来，确保物流信息快速可靠的传递。而河北省农产品冷链物流信息化程度很低，有的大型经营主体甚至没有一个完善的冷链信息系统。
（六）冷链管理和服务人才的缺乏
我省发展农产品冷链物流过程中，冷链管理不到位，物流环节多，效率低下；加上部分冷链经营主体受教育程度低，服务水平差，严重缺乏冷链物流专业人才，这都使我省农产品冷链物流发展滞后。
四、进一步促进河北省农产品冷链物流发展对策
河北省农产品冷链物流市场有着广阔的前景和巨大的发展潜力，但目前我省冷链物流的现状不容乐观，还有许多问题有待解决。结合行业特征和我省省情，提出以下几点建议：
（一）重点加强农产品冷链物流基础设施建设，加快信息化水平建设
1.加强冷链物流硬件基础设施建设
鼓励农超对接中的核心企业加快各类保鲜、冷藏、冷冻、预冷、运输、查验等冷链物流基础设施建设。从关键环节入手，重点加强批发市场等重要农产品物流节点的冷藏设施建设，在大中城市周边加快规划布局一批生鲜农产品低温配送和处理中心；大力改善农产品加工环节的温控设施，建设经济适用的农产品预冷设施；配备节能、环保的长短途冷链运输车辆，推广全程温度监控设备[3]；完善与冷链物流相配套的查验与检测基础设施建设推广应用快速准确的检测设备和试剂。
2.加快建设农产品品冷链物流公共信息平台
农超对接中冷链物流模式如何从个别超市的分散行为向全省范围推广，将有赖于全省农产品流通信息平台的建设。加快建设河北省农产品冷链物流公共信息平台，实现数据交换和信息共享，优化配置冷链物流资源，为建立冷链物流产品监控和追溯系统奠定基础。以全面提升冷链物流业务管理的信息化水平为宗旨，鼓励建设完善冷链物流作业的信息收集、处理和系统，整合全省范围内的合作社、经纪人、规模种植户与超市对接的基本资料、交易记录及信用记录等信息，建立河北省生鲜农产品质量安全全程监控系统平台，实现应用条型码、RFID（无线射频识别）、GNSS（全球定位系统）、传感器技术、移动物流信息技术、电子标签等物流技术的应用和推广。提高政府监管部门的冷链信息采集和处理能力，提高行业监管和质量保证水平。
（二）培育新型物流通道，重点建立以超市为主导的鲜活农产品供应链系统
针对冷链环节过多的现状，可考虑开展物流配送，开辟新型物流通道，如农户—配送中心—超市。其中农产品超市化经营被认为是未来的一个必经之路。要以大型超市、第三方物流公司等为依托，重点建设城市物流配送中心，经营上主要采取从生产基地直接采购，通过规模化经营降低成本，提升对超市等零售终端客户的服务水平；努力开展农产品产地的直接配送，促进合作组织对超市、加工企业或餐饮等团体购买者进行直接配送。
根据河北省农产品冷链物流的发展现状和生鲜农产品对低温、保湿、保鲜的仓储设施要求较高的特点，我省建立以超市为主导的鲜活农产品供应链系统已成为可能，由超市经营鲜活农产品不但改善了消费者的购物环境，而且还有效减少了农产品的流通环节，降低物流成本，提高供应链运作效率。目前许多消费者都把超市当做选购鲜活农产品的首选地，超市直接面对消费者，充分了解消费者的需求，有利于提高供应链的组织效率。
（三）大力发展第三方冷链物流，推动物流外包
1.鼓励民营资本进入第三方冷链物流领域
为民间资本投资参与农产品冷链物流服务外包创造条件，鼓励民间资本投资从事农产品冷链物流的共同配送业务，降低配送成本、提高配送效率；鼓励民间资本加强与农业企业合作，投资参与农超对接的供应链管理或组建第三方物流企业。鼓励民间资本参与冷链物流标准化体系建设。
2.推动第三方冷链物流企业加快向现代物流企业转变
鼓励鼓励现有单一从事运输、仓储、货代等物流业务功能的中小物流企业整合功能、延伸服务，加快向具有较强资源整合和综合服务能力的现代物流企业转型。鼓励中小冷链物流企业加强联盟合作，通过企业兼并重组、参股控股、合资合作等方式，整合现有冷链物流资源，提高服务水平，提升企业竞争力，加快培育一批具有一定规模和国际竞争力的冷链物流企业。
（四）加快农产品冷链物流的人才培养和引进
冷链物流的发展，人才是关键。从事冷链物流管理的人才需要具备相当高的专业素质，他们要拥有物流管理，供应链管理，冷冻冷藏食品特性，制冷技术、信息技术等多方面的知识，是典型的复合型人才，而全省的物流人才培养正处于初级阶段，对冷链方面的人才培养还有很长的路；加上我省农产品冷链物流经营主体受教育程度水平低的现状，我省要加快农产品冷链物流人才的培养和引进，具体可通过广泛开展岗位培训、抓好物流人才的基础教育等措施来培养市场急需的物流应用人才，另外，还要建立完整的物流人才储备机制，为物流人才的引进创造良好的空间等。
（五）创造良好的市场环境
1.完善法规和监督
完善冷链物流的法律法规体系，进一步加大强制性国家标准的制定力度；建立以HACCP为基础的全程质量控制体系，制定与国际接轨的冷链物流操作规范和技术标准，充分发挥现有部门和机构的作用，补充完善检测项目和内容，建立全程质量检查与监管机制[3]。
2.切实减轻物流企业税收负担
完善物流企业同等享受营业税差额纳税试点政策，扩大试点范围，尽快全面推广。完善大宗商品仓储设施用地城镇土地使用税减半征收政策。
3.加大对农产品冷链物流企业的土地政策支持力度
鼓励冷链物流企业利用旧厂房、闲置仓库等建设符合规划的物流设施，涉及原划拨土地使用权转让或租赁的，经批准可采取协议方式供应。鼓励超市及第三方物流企业自建冷链物流配送中心，要在提高土地集约利用的基础上，合理安排用地。
4.促进冷链物流企业车辆便利通行
关注冷链物流企业发展的需要，降低过路过桥费，放宽对冷链运输车辆的城市交通管制，充分考虑冷链运输车辆因增加保温车厢和制冷机组使自重增加的特殊情况，合理确定运输车辆的载重量。严格执行鲜活农产品绿色通道政策和配送车辆24h进城通行，便利停靠政策[2]，支持冷藏运输车辆跨区域加盟，在车辆审验、车辆管理等方面提供支持。
5.大力发展农产品冷链物流金融
鼓励银行业金融机构创新适合冷链物流企业特点的金融产品和服务方式，对符合条件的冷链物流企业积极提供必要的融资支持，提高对冷链物流企业的金融服务水平。进一步拓宽冷链物流企业融资渠道，完善冷链物流企业融资担保制度，发展物流业股权投资基金，积极支持符合条件的第三方物流企业上市和发行债券。
参考文献：
[1]国家发展改革委关于印发农产品冷链物流发展规划的通知.发改经贸（2010）1304号.
[2]河北农业信息网.http：///
[3]杨蕾.环首都经济圈农产品冷链物流一体化模式构建[J].广东农业科学，2012（9）.
[4]杨蕾.河北省“农超对接”实施路径探讨之大力发展农产品冷链物流[J].物流技术，2012（8）.
关键词：药品冷链；冷链物流；发展对策；物流信息技术
中图分类号：R97文献识别码：A文章编号：1001-828X（2016）007-000-02
引言
药品行业是我国国民经济和社会发展的重要产业，是全球公认的最具发展前景的高新技术产业之一，药品行业直接关系着人们的生命健康和生活质量。然而，2016年3月18日，澎湃新闻报道数亿元疫苗未冷藏流入18省份，“山东问题疫苗”由此在社会上迅速引发广泛关注。此次非法疫苗新闻曝光中造成最大恐慌的原因就在于没有进行冷链保存导致疫苗失效并销往各地。
一、相关概念的界定
1.冷链及药品冷链
冷链（coldchain）是指敏感性产品在产品加工、贮藏、运输、分销和零售等环节中，始终处于产品所必需的低温环境下，以保证食品质量安全，减少损耗，防止污染的特殊供应链系统。我国对冷链的定义为“是指根据物的特性，为保持其品质而采用的从生产到消费的过程中始终处于低温状态的物流网络。”（2001年《中华人民共和国国家标准物流术语》）
药品冷链是以保证易变质药品的品质为目的，是一个以保持低温环境为核心要求的供应链系统。药品冷链与生物制药产业密切相关，绝大多数生物医药产品都是冷藏药品，几乎100%对温度敏感。药品冷链的核心在于全程控制温度，确保药品的损耗最小，最大限度保证药品品质，满足消费者的需求。
2.药品冷链物流
药品冷链物流作为物流业的一个分支，以满足人们疾病预防、诊断和治疗的目的。药品冷链是指冷藏冷冻类、易腐类医药产品从厂家的生产加工、包装、储存、运输和销售，最终到消费者的各个环节中均处于低温冷藏的环境中，以保证医药品的安全和药效功能，同时降低储运损耗，控制时间，节约成本的一种独特的物流方式。
二、药品冷链物流的特征
1.质量要求较高
药品作为冷链物流的特殊对象，药品质量直接关系人们的生活甚至生命安全，它需要在冷链物流的各个环节严格保证药品质量，减少损耗，防止发生质变和污染。首先，在温度方面的规定较为严格，高于或低于药品本身的标准温度都会对药品质量产生较大影响，会使药品变质损坏及功效丧失；其次，在时效方面，由于药品的有效期普遍较短，及时将物品送到最终用户手中是冷链物流的基本要求，因此，在药品冷链物流过程中，在提供合适的温度的前提下，还应以最快的速度、较优的成本将药品及时送达，避免造成资料的浪费和不必要的经济损失。
2.物流成本较高
冷链物流一直保持着高门槛的价格，冷链物流成本比普通要高出40%-60%。药品冷链物流需要在封闭环境中进行装卸、储存和运输，并且全程控制合适的温度，对物流的运输要求比较高，因此成本也较高。另一方面，作为主要提供药品冷链物流业务的第三方物流企业，在物流过程中要实现全冷链运输，不仅需要较高的技术能力，更需要有雄厚的资金实力，因此在冷链物流企业的成本投入中，人工、设备的购买、运输等费用颇高。
3.信息技术要求较高
随着药品冷链物流需求的不断提高，药品冷链物流信息技术作为冷链体系中的重要环节，对其要求也越来越高。药品冷链物流中常常出现“断链”，使药品质量得不到保证。因此，在药品冷链物流中应用先进的物流信息技术，实现运作智能化，提高运作效率，使药品冷链物流系统上下游之间应实现信息共享，流通且顺畅，物流人员应及时了解药品流通的信息，避免在药品在配送、运输等过程出现“断链”现象，确保药品的安全性。
三、我国药品冷链物流发展中存在问题
随着我国经济水平的不断增长，物流行业也得以较快发展，但冷链物流业的发展却相对滞后。药品冷链物流作为物流业的一个重要分支，直接关乎到人们的生命健康，由于药品冷链物流原因造成的不良事件屡次发生，让我们意识到药品冷链物流方面仍处在诸多问题。
1.医药冷链物流行业标准欠缺，政府监管力度不够
我国关于药品冷链物流的实施国家或行业的专项标准较少，其中由国家质检总局、国家标准委，于2012年12月1日实施的《药品冷链物流运作规范》（GB/T28842-2012）国家标准，为目前较为全面地规定了冷藏药品物流过程的标准。但我国关于药品冷链物流技术的实施没有国家或行业的专项标准，缺乏具有执行力的冷藏药品等药品质量监控体系，冷藏药品质量安全形势严峻。
同时政府对于医药冷链市场的监管不够彻底，市场存在着大量的不符标准的“黑冷库”和“黑运输车”，存在着大量的安全隐患但价格低廉，被一些利益熏心的商家利用，对人们及社会造成危害，损害整个行业发展。此外，政府对于冷链行业的支持也不够，很多大城市甚至禁止载运药品的冷链运输车进城，造成大量不便。
2.药品冷链物流硬件设备设施差，信息化管理落后
我国药品冷链物流呈现出批量少、多批次、不可预测、质量标准要求高、物流成本高等特点，对其设施及设备要求较高，投入及维护成本高居不下。目前我国药品冷链物流的硬件设备差，冷链设施和冷链物流装备不足，尤其在二、三线城市及农村。在药品冷链物流中断链现象严重，基本上是传统的人工拣选、复核、配送，缺乏过程监控作业方式，影响冷藏药品的质量。
在整个冷链物流技术方面，我国起步较晚且应用的领域窄，发展相对滞后，在药品冷链物流技术方面更为欠缺，由于信息技术缺乏，对温度无法进行实时监控，GPS、无线通信技术、温度传感技术并未普及使用，检测程序大都采用人工测量和纸面记录的方式，没有数据系统的支持，无法实时预警等。
3.药品冷链物流管理的专业人才短缺
药品冷链物流作为一项专业性较强的活动，对药品冷链物流人才的要求较高，不仅应具备全面的物流专业知识，还需了解相关的医药方面的专业知识。而作为向社会输送人才的高校，由于专业设置方面无法克服的因素，物流专业人才很难做到对医药知识的全面了解，使得药品冷链物流专业人才少之又少，同时我国社会中对医药冷链物流提供咨询、培训服务的专门的服务机构较少，这种现象更加严重地制约了药品冷链物流的发展。
四、发展我国药品冷链物流的几点对策
为了发展我国药品冷链物流，保证冷藏药品质量，维护消费者的利益和社会安定。本文通过分析我国药品冷链物流的现状，有针对性地提出几点可行的建议：
1.建立健全药品冷链物流管理监督机制
我国药品冷链物流要实现各环节的整体规划协调，打造中国冷藏药品冷链物流平台，首先应从国家层面解决标准的制定问题，健全医药冷链物流体系，全面提升冷藏药品的品质，才能为社会提供“标准、规范、集约、高效”的药品冷链物流服务。2016年3月25日，中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会秘书长秦玉鸣表示，国家强制性冷链标准正在制定中，最快或将在2016年底颁布。
此外，相关的政府部门要加大监管力度，建立具有较强执行力的冷藏药品质量监控体系，坚决杜绝因药品冷链物流环节造成的诸如“疫苗”问题的出现，引导我国药品冷链物流业健康发展。
2.加强药品冷链物流的软硬件设施建设
首先，在硬件设施方面，加强医药冷链物流设施设备的研发使用，加快道路运输、制冷、冷藏箱（车）、冷链连接等设施设备体系的配套完善，提高我国医药冷链物流的整体运作水平。
其次，在软件设施方面，加快药品冷链物流信息化建设，比如有效运用射频识别技术，实现位置跟踪、流程追溯、库存盘点出入库与拣货等电子化作业；采用温度实时控制信息化，通过引进制冷机组、车载温控仪、GPRS远程温度监控，实现对冷藏车位置和车厢温度的远程实时监控。确保药品的质量，实现供应链中信息共享，提高药品冷链的稳定性。
3.建立药品冷链物流人力资源保障机制
人才的匮乏是我国药品冷链物流发展的主要因素之一，为了规范我国药品冷链物流行业的正常发展，适应国际冷链物流市场的竞争，应重视培养复合型人才。
针对我国药品冷链物流的特点，培养专业性较强的典型的复合型人才，可采用国家教育和智能培训相结合的方式，通过校企合作模式，课程体系设置具有个性化、针对性强，培养既有物流管理技能，又具有相关医药知识的人才，及时向社会输送有用人才；同时，加强对在职人员的教育和培训，重视培养高素质的、高级冷链物流管理人才，提高相关物流企业整体管理水平和流通服务质量，为我国药品冷链物流的稳步快速发展提供人力资源保障。
参考文献：
[1]钟秀英.我国药品冷链物流现状、成因与发展策略分析[J].中国市场，2012（2）.
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