关键词：低碳旅游产品；旅游景区；体验；设计开发
一、低碳旅游
低碳旅游产生于低碳经济的大背景。低碳经济是在20世纪90年代人类为应对全球变暖提出的一个新的发展理念，是以低能耗、低污染、低排放为基础的经济模式。低碳经济正逐渐成为新的时展潮流，旅游业作为当今最重要的产业之一。响应低碳经济的发展，既是人类发展的必然要求，也是实现自身可持续发展的重要途径。
2009年5月世界经济论坛“走向低碳的旅行及旅游业”报告中最早正式提出“低碳旅游”的概念，将其定义为一种降低“碳”的旅游。在旅游活动中计算二氧化碳的排放量，尽量降低二氧化碳排放，并用自己的行动弥补行动所释放的“碳”。低碳旅游是以低能耗、低污染为基础的绿色旅游，它不仅对旅游资源的规划开发提出了新要求，而且对旅游者和旅游全过程提出了明确要求。
二、旅游景区开展低碳旅游的意义
第一，实现旅游景区可持续发展的重要途径。低碳旅游实质上是协调旅游业发展与环境的关系问题，因为与环境的密切关系，低碳旅游无疑为旅游景区的可持续发展提供保证。
第二，推动旅游景区经济增长方式的转变。目前我国旅游景区的发展存在许多问题，如重视硬开发，忽视软开发；景区内服务设施等方面能源消耗比较突出；智能化技术和节能减排技术应用不足。WWW.133229.cOm发展“低碳旅游”能够推动景区由高能耗、高排放、高污染向低能耗、低排放、低污染的经济增长方式转变。
第三，促进低碳产业合作。由于旅游业具有高度的产业关联性，低碳旅游景区在开展低碳旅游的过程中，必然要与其他低碳产业开展多种形式的合作，这将有利于产业转型升级，形成“共赢”的发展模式。
第四，有利于旅游景区丰富旅游产品。低碳旅游是一种新的旅游理念，将这种新理念纳入到景区的开发及经营管理中，有利于旅游景区开发新产品、开辟新领域。
第五，宣传低碳理念的平台。旅游日益成为人们的一种重要生活方式，旅游景区通过开展低碳旅游让人们去体验低碳生活，由此而成为低碳理念的宣传平台，在倡导“低碳”中发挥着重要的作用。
第六，塑造旅游景区良好的形象。在目前大力倡导低碳经济的社会背景下，旅游景区开发设计低碳旅游产品是迎合社会发展的明智之举，有利于景区在国民意识中打造良好的企业形象，获取竞争优势。
三、旅游景区低碳旅游产品体验化设计的原则
第一，低碳化。低碳旅游产品的主题就是“低碳”。旅游景区就是要围绕这一主题进行低碳旅游产品的设计和开发。
第二，参与性。只有亲身参与，才能获得最深刻持久的体验。旅游产品的设计，一方面要加强景区与游客的互动，使游客参与到旅游产品的设计中；另一方面旅游景区要更多地设计参与性的旅游活动，促使游客亲身体验，获得更好的体验效果。
第三，全面性。低碳旅游作为一种新的旅游理念，具有相当广泛的适用性。在旅游景区低碳旅游产品的设计中，应将“低碳”理念渗透到食、住、行、游、娱、购的各个环节，带给游客更加全面的体验。
第四，情感化。低碳旅游是经济社会发展的必然趋势，人们也越来越意识到“低碳”的必要性和紧迫性。低碳旅游产品的设计应符合人们的这种情感需求，倡导低碳的生活理念，引起旅游者的共鸣。
第五，创新性。低碳旅游的发展离不开新能源技术的支持。因此，旅游景区应加强市场调研，及时了解游客需求、低碳技术及相关产品的进展，更新旅游项目和设施，增强旅游产品对游客的持续吸引力。
四、旅游景区低碳旅游产品体验化的开发策略
（一）低碳旅游产品体验化设计的核心思想
旅游产品是游客获得体验的重要载体。pineii和gilmore曾将体验分为四类：娱乐、教育、逃避现实和审美，而最丰富的体验包括这四类。这四个方面具有不同的体验类型和深度。因此，在旅游产品设计中应重点把握两方面内容：丰富旅游体验类型和增加旅游体验深度。
1、丰富体验类型。旅游景区应根据其拥有的资源禀赋和目标市场的需求开发设计多种类型的低碳旅游产品。将低碳理念渗透到旅游活动中的食、住、行、游、娱、购几个环节，由此开发出新的旅游产品，提供给游客一个全面的体验经历；同时，旅游活动的设计要动静结合，既要有静态观赏类的旅游活动，也要设计一些参与性的旅游活动。
2、增加体验深度。一方面由于旅游者自身的素质、能力等方面的不同，旅游体验所达到的深度就不同，其对旅游产品的要求就不同，旅游景区应该通过调研获取游客的不同需求，据此设计相应的旅游项目；另一方面，景区也可以通过合理安排旅游活动，使整个游程跌宕起伏，不断唤起游客的期待，引导游客进行更加深刻地体验。
（二）低碳旅游产品体验化设计的内容
低碳旅游产品的设计应渗透到旅游中的食、住、行、游、娱、购各个环节，从而令游客的低碳体验贯穿始终，并不断地与各个环节和活动中加深印象，最终得到低碳体验的升华。
1、低碳交通旅游产品。交通是旅游的重要支撑，节能空间很大。旅游景区发展低碳交通的核心就是要限制发展个体机动交通、鼓励和推进以公共化、节能化为导向的旅游景区交通发展模式。一是景区外提倡使用公共交通。旅游景区应依托城市公共交通系统，为游客出行提供便利条件。同时，景区间倡导共乘的交通方式，如安排中巴及电动车协助景区间换乘。二是景区内原则上应禁止机动车进入，推广公共化、轻型化、节能化及新能源的交通工具，如电瓶车、新型能源车、环保观光小火车等。三是鼓励设计使用多样化、个性化的交通工具。旅游交通既是旅游得以实现的承载工具，同时又是可供游客参与体验的独特旅游产品。传统的以人力畜力为动力的交通工具，如徒步、自行车、三轮车、轿子、滑索、骑马、牛车等，不仅节能环保，还能给游客带来非同一般的体验。四是配备相关交通设施。建设生态停车场、低碳旅游道路、路灯采用太阳能照明等。
2、低碳住宿旅游产品。住宿设施也是旅游活动中的碳排放大户。旅游景区应摒弃奢华之风，提倡舒适便利的住宿。旅游景区应尽量减少区内住宿设施的建设，结合自身实情况，鼓励游客采用野营帐篷或者到乡村客栈、家庭旅馆住宿，不仅节能环保，还能惠及地方民众。坚持“绿色饭店”的经营模式，饭店应深入了解自身的能源消耗情况，据此制定全方位的能源管理计划。具体措施有：在建筑材料的选择上应符合生态要求，尽量使用当地材料；严格控制生活用品的换洗率，减少一次性用品的使用，不再提供“六小件”，鼓励游客尽量自带洗漱用品，并将没用完的香皂、小瓶洗发水等带走继续使用；节约用水、用电，如使用节水淋浴头、节能灯等；采用新型节能设备，不断提高节能减排新产品、新技术的利用率。
3、低碳饮食旅游产品。尽量选择旅游目的地本地食物作为食材；优先考虑各种绿色食品、有机食品；调整饮食结构，倡导素食；合理设计菜量，避免浪费；取消一次性餐饮工具，鼓励旅游者自备环保餐具；使用节能厨具等。
4、低碳旅游活动。旅游活动应带给游客最直接和深刻的体验。旅游景区可以通过多种途径开发设计低碳旅游活动。
第一，设计低碳旅游吸引物。由于低碳经济以及低碳旅游的实践离不开低碳技术的发展及应用，因此，旅游景区可以和其他低碳产业开展合作。例如，可以将低碳技术含量高的产品直接包装成旅游吸引物；建设科普馆，将某些新能源、新技术、新产品的知识传达给广大旅游者；联合相关政府部门、产业协会组织等定期举办有关低碳环保主题的论坛会议等等。山东德州创建的旅游景区“中国太阳谷”，就是一个集太阳能产品生产、观光旅游于一体的特色旅游基地。但是，通常这类旅游活动实施起来有局限性，难度大，不适用于所有景区。
第二，开发设计低碳旅游活动项目。在不适合创建大型低碳旅游吸引物的旅游景区，可以依据自身资源开发设计相应的低碳旅游项目。低碳旅游项目的设计应突出低碳环保性及游客的参与性，实质是倡导游客去体验最自然朴实的生活方式。例如，景区可以因地制宜地开展一些康体类活动，爬山、攀登人工岩壁、模拟野战、帆船、漂流、老少皆宜的森林浴、露营、花卉游等活动。再如，开展诸如民俗旅游、乡村旅游、古镇旅游、红色旅游的景区，应充分利用景区特有的自然和文化资源，深挖文化内涵，引导游客融入到当地特定背景的生活状态之中，而这往往就是人们现在所倡导的低碳生活。此外，旅游景区可以设计碳补偿活动，这种活动具有最广泛的适用性和教育意义。
5、低碳旅游商品。充分利用旅游商品强化游客体验。旅游商品应是唤起游客回忆的一条线索，其设计要与体验主题一致。低碳旅游商品应突出“低碳”的主题，与游客的体验活动结合起来。设计上取材于当地的资源，突出环保性、实用性；产品的包装应简单、安全、无污染。
（三）低碳旅游服务
旅游服务是游客了解景区、加深体验的重要途径。低碳旅游服务应突出“低碳”理念，实现服务内容和方式上的低碳化。
1、服务内容上注重低碳理念宣传。旅游景区制作的宣传册、标识牌要重视对低碳旅游知识的宣传；导游服务也应加强对低碳理念的讲解，采用易于游客理解的讲解方式，达到传播低碳理念的目的。尤其是要游客了解日常生活中有关碳排放的行为，计算碳排放量以及可行的碳弥补方式。例如，坪林低碳旅游景区设置了台湾第一个“碳减量计数器”作为活动的精神堡垒，在游客每一次低碳之旅活动结束时，导游员会引导游客前去按下活动减碳计数按钮，计算游客所从事的活动与一般旅游模式相比较减少的二氧化碳。
2、采用低碳化的服务方式。旅游景区在宣传方式上多利用网络资源，以减少旅游宣传印刷与邮递成本，同时由于网络的受众面广、服务效率高，游客也可以花费较少的时间和较低的成本获得尽可能多的旅游景区的信息。因此，旅游景区在为游客带来便利的同时实现了信息宣传的低碳化。
（四）低碳旅游管理
在低碳旅游产品的开发中，还需要旅游景区管理者对这一过程进行必要的支持和控制。主要体现为营造低碳旅游氛围和控制游客体验过程。
1、营造低碳旅游氛围。旅游景区应围绕主题进行氛围的营造，以增强游客的感官体验，由此激发游客上升到更高层次的体验。旅游景区的自然环境、人文景观、配套设施及员工都会影响景区的氛围。低碳旅游氛围的营造尤其要保证景区自然环境的质量、人文景观应与周围环境相协调、基础设施要体现节能低碳与人文关怀的有机统一，此外，景区服务人员是影响旅游氛围的重要因素，应在形象举止言谈等方面严格要求自己，成为低碳理念的宣传者。
2、控制体验过程。旅游产品的设计开发是一个动态过程，旅游景区各部门应相互配合，监控旅游体验过程，评价游客体验，删除对游客体验造成负面影响的环节，不断做出适时调整，改进旅游体验的效果。
低碳旅游发轫于低碳经济的大潮，其节能减排绿色环保的理念契合人类社会发展的需要，无疑将是未来旅游发展的趋势和潮流。旅游景区是开展低碳旅游的先验阵地，在产品开发、技术创新、服务管理质量提升等方面应积极探索，创建特色低碳景区，使旅游者获得高质量的低碳旅游体验。
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【关键词】工业旅游；开发；对策；设计
旅游业是我国的战略性产业，资源消耗低，带动系数大，就业机会多，综合效益好，大力推进我国旅游与工业等产业和行业融合发展已经成为旅游资源开发的一种趋势。工业旅游是以工业生产过程、工厂风貌、工人工作生活场景为主要吸引物的旅游活动，将现代工业的巨大魅力整合到旅游诸多要素中，让游客通过零距离的参观工业生产过程，来满足其求知、购物和观光的旅游目的。本文主要针对秦皇岛工业旅游发展的现状及特点，研究秦皇岛工业旅游发展策略，并对秦皇岛工业旅游线路产品进行全新设计和开发。
一、秦皇岛工业和旅游业发展概况
秦皇岛北依燕山，南临渤海，地处华北平原与东北平原的衔接位置，是环渤海经济圈著名的滨海旅游接待城市。2011年，秦皇岛累计接待国内游客2101万人次，同比增长12.9％，是秦皇岛常住户籍人口的7倍；接待海外游客26.44万人次，同比增长9.1％；景点门票收入43431万元，旅游总收入172.84亿元，旅游产业占秦皇岛国内生产总值的16.24％，是秦皇岛国民经济支柱性产业。2009年11月，秦皇岛市委市政府首次将“旅游立市”作为城市发展的长期基本战略，力争通过5至10年的时间，将秦皇岛打造为“中国北方最大滨海休闲度假基地，国内最佳、国际上有较大影响的旅游目的地”。
在工业发展方面，秦皇岛作为我国首批14个沿海开放城市，经过30年的发展已经形成了比较完善的五大特色工业体系格局：即以玻璃、水泥、新型建筑材料为主的建材加工与生产工业体系；以钢铁、铝材加工制造为主的装备制造业工业体系；以农用复合肥生产与销售为主的化工业体系；以汽车轮毂、铁路道岔、钢结构和电子机电产品为主的机电产业体系；以食品加工、啤酒、葡萄酒酿造为主的食品加工业体系。秦皇岛辖区内有为数众多知名企业集团，有被称为“世界最大能源输出港”的秦皇岛港，被誉为“中国玻璃行业摇篮”的秦皇岛耀华玻璃集团，“亚洲最大汽车轮毂生产基地”中信戴卡汽车轮毂公司，还有享誉国内外的华夏长城葡萄酒、金海粮油、秦皇正大食品等一批行业领军企业。秦皇岛五大工业体系的形成，为全面实施旅游立市战略，促进工业与旅游业融合发展，大力开发工业旅游资源，提供了基础性条件。
二、秦皇岛工业旅游发展存在的问题
秦皇岛作为一个旅游城市，在自然和人文旅游资源方面数量众多，北戴河海滨和山海关古城都是闻名世界的旅游景区，但在工业旅游的发展方面依然比较薄弱，工业旅游景区的数量较少，主要存在以下三个方面的问题：
（一）对工业旅游的开发重视不足
工业旅游作为旅游产业的一个新兴分支，多数企业对工业旅游的认识还不到位，观念落后，理解不深，成为影响现阶段工业旅游开发的最大劣势。工业旅游作为一项新兴事物，很多的工业企业管理者都没有接触过，更极少有人主动去了解和思考工业旅游开发给企业带来的益处，多数企业还停留在工业旅游投入大、回报低的认识误区上，不愿意花精力和心思去组织旅游者进厂参观和游览。
（二）工业旅游景区数量较少
根据秦皇岛旅游局2011年公布的数据，秦皇岛共有挂牌景区46家，属于工业旅游范畴的仅有华夏长城葡萄工业园区和朗格斯酒庄2个景区，从数量上看，仅占秦皇岛所有景区比重的4％（见图1），且行业集中度较高，都属于葡萄酒的酿造企业。
图1秦皇岛工业旅游景区占总数比例图
（三）工业旅游开发水平较低
秦皇岛现有2家工业旅游景区规模依然较小，经济效益不明显，远不能起到示范带头作用，品牌效应尚不明显。在工业旅游发展的水平上看，现有46家景区中，通过国家旅游局认定的A级景区有21家，工业旅游景区仅华夏长城葡萄工业园区1家，占A级景区数量的5％（见图2），工业旅游景区发展水平偏低。
图2秦皇岛A级工业旅游景区占总数比例图
三、秦皇岛工业旅游开发对策分析
针对秦皇岛工业旅游发展的现状，笔者认为应该本着资源互补、就近游览、以线代点、点线结合的原则来整合现有工业旅游资源，充分考虑投入能力、市场容量等因素，适度开发，合理布局，避免一哄而上。
（一）科学决策，规划先行
秦皇岛工业旅游的发展目前还处于零散状态，缺乏全市的统一协调和布局，为了更加科学的规划和开发工业旅游资源，可以借鉴青岛和烟台的工业旅游开发策略，由秦皇岛市旅游发展委员会来协调工业旅游的全面开发，定期组织相关研讨会，邀请学术界、旅游行业和工业企业共同研究和制订秦皇岛工业旅游的发展规划，协调工业企业与酒店、旅行社、工业主管部门的关系。在加大工业旅游开发力度的同时，重视对工业旅游线路产品的宣传工作，制订优惠政策来鼓励工业企业开发自身资源，鼓励旅游企业加强工业旅游产品的营销与策划工作，通过全市旅游产业的整体发展，带动工业旅游产品的开发和设计；通过工业旅游产品的运作，来扩大工业企业的知名度，完善现有旅游产品结构，延长旅游旺季周期，增加旅游收入，提高工业企业和旅游产业的双重效益。