智慧城市背景下的智慧企业发展智慧城市背景下的智慧企业建设智慧城市背景下的智慧环保建设上海打造中国“智慧城市”样本智慧城市背景下的城市规划创新初探探究“智慧城市”背景下的城市规划创新“智慧城市”背景下的城市规划创新“互联网+”时代下的智慧医疗调研分析智慧照明，光影下的智慧城市智慧城市背景下的档案信息化网络安全背景下的智慧城市建设"互联网+"背景下智慧城市的发展智慧城市与智慧园区的发展科技打造“智慧城市”打造智慧城市着力打造智慧城市打造“智慧城市”的禅城路径重庆：打造西部智慧城市的楷模打造智慧城市的扬州样本信息化技术下的智慧城市与智慧校园建设研究常见问题解答当前所在位置：l.2015-8-17.
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关键词：移动应用技术；智慧旅游项目；应用研究
随着科技的发展，时代的进步，“互联网+时代的到来为旅游业的发展带来了一定的机遇与挑战，随着党中央“十三五计划的实施，国内的旅游产业也逐渐实现了向信息化发展的进程，十三五的实施更强调了旅游业在国民经济中的地位，并力图将旅游业打造成为人民群众更满意的现代服务业[1]。在这种发展战略下，旅游业开展及管理单位必须充分借助现代移动互联技术，着重发展智慧旅游，为游客提供准确、实时的动态信息服务，因此，对移动应用技术的智慧旅游项目应用研究有着重要的实践意义与应用价值。
1移动应用技术在智慧旅游项目中的应用优势
在互联网时代背景下，国内旅游业正朝着智慧旅游、人性化旅游的方向发展。我国的旅游业起步较晚，信息化发展相对落后，传统的旅游业普遍存在信息孤岛效应，旅行社对旅行团的管理相对混乱，对突发事件应对不及时，处理不到位，与此同时，游客的食、宿、行、游、购等都处于独立状态，游客的多样化、个性化服务需求得不到满足。而在移动应用技术的支持下，旅游业发展过程中融入了先进的移动互联技术，这就能够为游客提供实时服务，使游客主动感知旅游资源、了解旅游行程等，能够与亲友进行实时交流，丰富游客的旅游体验。移动应用技术及智能移动终端技术为传统旅游业的发展与升级提供了必要的技术支持。另外，随着社交网络服务的兴起及飞速发展，社交网络服务平台更为游客打造了一个有效的信息交流平台，游客们能够通过微博、微信等SNS平台将自己的旅游视频、图片等发送给亲朋好友[2]以此来分享游客自身的体验与心情，同时实现了与亲朋好友的实时互动。而移动应用技术下的位置服务功能则能够对移动终端的位置信息进行获取，提供多项增值服务。另外位置服务还能够对旅游智能路线进行计算，其结合了GPS与GIS技术，旅行社可以通过该智能系统了解旅行团的实时位置，一旦旅行团发生突发事件，可以第一时间确定其位置，给予及时、有效的救援。旅行社通过位置服务还能够为游客提供酒店住宿、购物以及餐饮等辅助信息，为游客提供多样化、人性化的选择。除此之外，通过对网络信息技术的有效应用，在移动应用技术的支持下，旅游景区人流量、天气状况、交通环境及住宿条件等多方面游客关心的信息能够实时显示，并根据路况计算最佳行车路线，不仅能够提升游客的旅游品质，而且能够避免旅游资源的浪费。游客可以根据自己的兴趣爱好选择某一地点进行游览，获得丰富的旅游感知。提升游客的好评度及出门旅游的积极性，从而有效带动旅游业的发展及国民经济的增长。
2智慧旅游项目平台的构建
2.1智慧旅游项目系统架构
智慧旅游系统主要是对旅游公司及景区管理者的管理，智慧旅游系统主要着力于对游客实际需求的设计开发，这一系统主要包括Web终端、Android移动终端以及智慧旅游管理平台等分系统。智慧旅游管理主要依赖于B/S结构，采用的是HTML.5+CSS技术，其中还融入了JavaScript技术，能够实现服务器与JSON之间的数据交换。另外智慧旅游系统还充分采用了GIS/GPS定位系统以及电子地图技术等，能够对食宿等娱乐场所进行实时查询，确保位置功能服务的实现。另外，该系统的Web终端还涵盖了旅游社管理平台与亲友查询端两个应用，能够对JSON数据进行交换，便于互联网信息传递。
2.2系统功能模块
2.2.1智慧游览
智慧游览板块是智慧旅游系统的一大主要功能之一，游客在出发开始旅游或者进入景区游览前，可以通过智慧旅游系统中的智慧游览功能先对景区图文进行大致的浏览，并选择游客感兴趣的景区开始游览，在游览景点的过程中，游客可以实时对景区电子地图进行查看，了解各个景点的行程路线，还可以充分借助微博、微信等网络社交服务平台将自己的旅游感受、对景区的评价等进行，与他人建立交流、沟通及实时分享。另外在移动应用技术支持下，游客还能够随时接受景区的特色景点推荐、酒店推荐、购物中心推荐等，为不同需求的游客提供多样化、个性化的信息服务。另外，游览结束后，游客还可以将自己的旅游感受、旅游感知与体验等发送到旅游分享平台，这不仅能够使其他游客同步了解到该旅游景区的相关信息，也能够有效增强智慧旅游系统用户之间的粘性。
2.2.2智慧导游
智慧旅游系统中的另一大主要功能为智慧导游系统，通过Android移动终端的辅助，导游能够随时查看电子地图，掌握旅游行程及团队状态等相关信息，在智慧导游移动终端的信息交流机制下，旅游团能够与旅行社之间建立信息交流与共享合作平台，增强旅行社的应急事件处理能力，确保旅游团人身与财产安全。另外，通过移动终端能够实时了解景区的天气、人流量以及交通状况等信息，经过智能路径计算，规划出最佳的旅行路线，有效为导游提供服务辅助，大幅度提升旅行服务质量及游客对旅行团及旅行社的好评度。
2.2.3智慧管理
作为旅行社管理的重要组成部分，游客及导游的信息管理直接影响着游客的旅游体验。旅行社可以通过管理平台实现对游客及导游信息的实时监控，对旅游行程路线进行规划设计、合理安排出行时间。其次，对于在外旅行团，可实施智能定位，随时掌握其位置信息与实时状态，以便在发生突发状况时给予及时的处理[3]。确保旅行团的安全性。另外旅行社要充分考虑游客的多样化需求，能够对游客的相关数据做出科学的分析，将最新的旅游信息发送到导游与游客处，为游客的旅行提供多样化选择。
2.2.4智慧感知
在Wed终端，游客与亲友能够建立良好的沟通与交流关系，分享景区电子地图、景区信息以及游客行程等，同时还能够建立游客游览日志，为游客之間的交流互动提供有效的平台，一方面能够满足大众与游客的交流需求，另一方面对景区旅游发展起到一定的宣传作用。
3智慧旅游项目平台的关键技术
本次研究采用“高标准规划、操作性分步实施、高可用高安全的技术路线。按照高万并发用户的业务量做容量规划，业务体系上按照整合旅游产业链的业务进行规划，按照电信级别的运营支撑平台进行裁剪，然后构建开放的接口体系。操作性分步实施并不是不一步到位建立庞大的系统，而是在建立整体架构的基础上，先建立核心技术系统，充分考虑系统的伸缩性、可扩展性、可靠性、稳定性，按照技术经济原则，分步式建立，成熟一块，接入一块。高可用高安全则属于地化的流媒体服务，尽量从周边的服务器提供流媒体业务，降低网络时延和可能的网络问题引起的问题；适度冗余，根据服务的热度和要求，提供冗余的服务，并根据预测结果放置在缓冲服务器上，用户提交请求给负载均衡服务器，由该服务器重定向到合适的服务器上；全体系的冗余网络，比如多个负载均衡服务器、流媒体服务器、数据库服务器和业务服务器等。另外，该系统的导航地图、实时信息获取以及数据库增删等功能均是通过WebService实现，进而实现对旅游项目相关信息的管理。
4结束语
新时期，移动应用技术为旅游业的发展注入了新的生机与活力，在现代移动应用技术的支持下，游客能够主动获取旅游相关信息，实现了智能化、交互性发展，丰富了游客的旅游感知与体验，对于旅游业服务质量提升有着极为重要的作用。
在计算机技术、网络科技等先进技术日益普及的影响下，将会为人们的日常生活与日常工作带了更大的方面，并逐渐突破时间、空间上的制约，推动科技技术的迅速发展。然而计算机移动技术发展过快也容易导致人们在人际关系方面越来越生疏，且对于计算机的依赖日益严重。因此在计算机移动技术发展过程中，除了需要注重计算机技术的完善外，还应重视对于计算机的管理，将人文素养融入计算机管理中，从而使计算机技术以良好健康的状态持续发展。
参考文献：
[1]凌守兴，仇荣国，许应楠.基于SWOT模型的江苏智慧旅游电子票务系统应用研究[J].商业经济，2014，25（9）：60-62.
1智能交通领域无线通信技术新型应用场景设计路线
1．1智能交通领域无线通信技术需求分析
智能交通系统（intelligenttransportationsys－tem，ITS）是人们将先进的信息技术、通信技术以及计算机处理技术等有效地综合运用于整个交通运输体系，来实现交通的信息化和智能化，从而建立起的一种全覆盖、全方位发挥作用的实时、准确、高效的综合运输管理系统［4－5］。作为智能交通系统的重要组成部分，无线通信技术是一个研究的热点和重点。智能交通领域无线通信体系是采用多种信息采集手段及时、全面、准确地采集各类交通数据，并依靠无线通信网络进行实时传送，为交通运营管理方提供基础数据和决策依据，同时也为道路使用者提供安全高效的服务信息［6－8］。中国智能交通系统对无线通信的技术需求主要包括以下几个部分。
（1）低延时、高可靠的交通安全保障通信需求
交通安全保障应用中主要是通过车车、车路无线通信对车辆驾驶人员进行安全预警或对车辆进行辅助驾驶控制，避免事故的发生。由于车辆在高速移动中需要不断的与其周围车辆和路侧单元形成无线传感网络，若延时时间过长，会造成信息的传输不能及时送达；同时，由于道路环境复杂，常常形成遮挡，会直接影响信号的传输，从而无法起到实时监测与预警的作用。因此通信的实时性、可靠性是交通安全保障应用的基础，也是对无线通信的重要的需求。
（2）多模式、无处不在、人性化的信息服务通信需求
目前出行信息服务已经由原来的文本、图片、语音单一信息模式逐渐向文本、图片、语音和视频多种信息联合的模式发展，而无线网络频带宽度决定了某一时刻可以传输的信息量。另外，出行信息服务正在向双向互动的方向转变，服务领域也由城市扩展至城际，大量用户全范围的使用也对无线通信网络频带宽度和覆盖率提出了更高的需求。
（3）稳定、安全、通畅的智能交通多网融合及组网需求
交通运输信息化智能化的核心实际上是如何快速、准确、及时、高效地获取和处理相关信息，但是由于传输标准的问题，各专用网络之间容易形成信息交互的阻隔。因此，有必要根据实际需要采用短距离通信和远距离通信相结合的通信方式，并对异构网络进行融合，使得交通网络中的通讯终端可以在异构网之间无缝漫游、自由切换。
（4）实时、快速、准确的海量异构信息采集及智能化处理需求
由于智能交通服务质量的提升需要以实时、全面、准确的各类交通数据采集为基础，通过多维、立体的交通综合监测网络，实现对道路交通状况、车辆状况、重要基础设施等的全面监测，并且采集到的数据量会更大、类型也会比较复杂，因此海量数据的实时、快速、准确地提取和融合也是交通运输信息化、智能化实现其应用功能的关键。
1．2新型应用场景总体设计目标及思路
1．2．1总体设计目标
本文的总体设计目标是将根据道路使用者、各职能管理部门及运营公司的各种需求，结合各种通信方式的特点及优势，给出能够应用先进的无线通信技术解决实际交通运输问题的新型应用场景。
1．2．2设计思路
本文对在无线通信技术需求分析支持下的智能交通应用场景进行综合设计，从交通实体要素和应用系统需求入手，深入分析实体互联和系统实现流程，最后对以上进行综合设计，具体设计思路如图1所示，主要包括3个层次：
（1）交通实体要素特征提取与应用系统需求分析：结合智能交通要素及应用需求特性，提取和分析应用场景特征，主要是从人、车、路以及事件形态等几个方面提取动态交通场景特征。
（2）实体互联与系统实现：通过先进的无线通信技术将人、车、路等交通要素形成有机联系，各要素通过发挥各自特长来加强信息的实时交互，保障系统安全、高效的运作。
（3）综合设计：将交通实体要素层面和系统层面因素综合分析，建立行人、车辆、道路合作一体化的智能交通领域无线通信技术新型应用场景设计方案。
2典型应用场景设计
根据上述场景设计目标和思路，本文将从中国智能交通现状出发，结合无线通信技术需求分析，给出智能交通领域无线通信技术典型的新型应用场景设计。
2．1典型应用场景提出
在中国，低等级道路的对向超车行为是引发交通安全事故的重要原因之一。在这类交通事故发生时，由于道路限制，车辆超车往往要借用对向车道，由于视线的遮挡，对对向车道车辆的关注度较低，经常无法判断对向车道上的车辆情况，因而容易发生相向碰撞的严重交通事故。目前，车车／车路合作技术［9－10］是未来提高道路交通安全的重要技术途径之一，根据低等级道路交通情况，利用定位技术和安装在车辆上的车车／车路专用短程通信终端对相关车辆的驾驶人进行预警，可以有效避免交通事故的发生。
2．2场景交通要素特征提取与应用系统需求分析
车辆在低等级道路对向超车行驶时，易引起跟驰风险、侧碰风险和变换车道风险，造成交通事故。通过对低等级道路对向超车行为的调研和安全隐患分析，确定几种常见的危险事故形态，具体动态特征及预警需求分析。根据上述场景交通要素特征提取与分析，该场景实现对无线通信需求的热点为实现车车之间的无线通信，保持车辆与车辆之间速度、位置、行驶方向等信息的低延时、高可靠的实时交互和传递，以及高效信息处理速度来计算车辆间的关系，以保证对各道路使用者进行实时监测与预警，防止出现误报、漏报、过报等预警信息的情况。
2．3场景实体互联与系统实现
在低等级道路对向超车避让预警场景中，车载单元通过目标驾驶人对转向灯、方向盘、语音方式等提出变道超车需求，目标车辆的车载单元一方面获取自身的速度、位置、行驶方向、加速度等信息，另一方面与同向被超车辆和对向借道车辆进行无线通信，收集相关车辆的速度、加速度、行驶方向等信息，在获取以上两方面信息后，分析计算同向车辆间是否具备安全超车距离，借道相邻车辆间是否具备可超车插入间隙，若都具备，则提示允许目标车辆借道超车，若不具备，则通过声音、图像等信号警告目标车辆和同向、对向相关车辆。从系统实现的角度考虑，低等级道路对向超车避让预警场景主要由信息采集、信息处理和安全预警三大部分组成，具体实现流程如图3所示。
（1）信息采集：采用实时多任务设计，分别采集目标车辆、同向目标车辆和对向目标车辆的各项数据，并进行预处理，根据处理后的结果，将预处理数据放入不同信息处理队列中等待进一步处理。
（2）信息处理：车辆间将通过车车合作通信设备建立无线通信机制并共享位置、速度、加速度及车辆间距离等信息，车载单元将根据行驶安全模型由共享的车辆运行状态信息进行计算判断，得到决策结果。
（3）信息传输和安全预警：根据信息处理的结果通过车车间专用短程通信方式进行实时信息传输，对相关目标车辆进行相应的安全预警提示。2．4场景综合设计根据对低等级道路对向超车预警场景中的交通要素特征提取与应用系统需求分析、场景实体互联与系统实现，保证在事件可能发生冲突的位置通过车车合作模式的专用短程通信车载终端和定位技术对相关车辆进行交通状态采集和安全预警。
3结语
（1）基于中国智能交通系统的发展现状，充分考虑先进的无线通信技术所能提供的装备与能力，根据智能交通系统的通信特点及其对无线通信技术的需求，提出智能交通领域无线通信技术的新型应用场景设计目标及思路，并运用所提方法给出了未来可实施的典型应用场景设计。