关键词：物流园区；互联网平台；运营模式
中图分类号：F719文献标识码：A
Abstract：Logisticsparkisalogisticshubintheindustry，inimprovingtheoverallefficiencyoflogisticsactivitiesandreducinglogisticscostsplaysanimportantrole.Basedontheproblemsintheprocessofdevelopmentofdomesticlogisticspark，suchassingleprofitmode，highparkvacancyrateandinformationasymmetry，takingthetrendofinternetplatformindustryintoaccountandlearningfromforeignmaturelogisticsparkdevelopmentexperience，thispaperdiscussesthelogisticsparkoperatingmodefromtheinternetplatformperspectiveandexpecttoprovidetheoreticalsupportforthedevelopmentofdomesticlogisticspark.
Keywords：logisticspark；internetplatform；operationalmode
0引言
随着制造业、商贸流通业等行业供应链管理的不断深化和完善、贸易网络辐射能力的日益增强，现代物流逐渐成为第三利润源。目前，国家频繁出台物流行业政策方案，一系列促进物流业转型升级、降本增效的举措接连出炉，如：国务院《物流业降本增效专项行动方案（2016～2018）》出台，物流行业的降本增效将以更高的效率支持新常态下国民经济发展。
物流园区在物流行业中至关重要，发挥着集散枢纽的作用，在中华人民共和国国家标准《物流术语（GB/T18354）》中，物流园区是指为了实现物流设施集约化和物流运作共同化，或者出于城市物流设施空间布局合理化的目的而在城市周边等各区域，集中建设的物流设施群与众多物流业者在地域上的物理集结地，即物流园区的本质是物流参与者进行物流活动的聚集场所。
2015年7月，国务院印发《关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》，“互联网+”成为国民热词，“互联网+物流”、“互联网+物流园区”将成为国家战略背景下行业的发展趋势；而平台型经济例如APPSTORE即是基于平台而产生的盈利模式，实体的房地产交易所、虚拟的阿里巴巴等都是平台经济的产物。在互联网繁荣发展乃至物联网方兴未艾的背景下，行业网络化平台化成为创新突破点。但是，目前互联网平台型物流园区的确切概念和运营模式都不清晰，本文将通过传统物流园区与互联网平台型园区的比较，探讨物流园区互联网平台化的运营模式，期待为物流园区平台化运营提供新思路。
1物流园区发展现状分析
1.1国内外物流园区发展现状分析
1.1.1国外物流园区发展现状分析
国外物流业起步早发展快，作为物流活动的发生场所，物流园区逐渐出现并在物流活动中发挥重要作用。日本的横滨港、德国的不莱梅物流园区以及荷兰位于鹿特丹港内的诸多园区发展迅猛，成为世界货物集散转运中心。物流园区在提高物流活动整体效率，使物流活动向着集约节约方向发展，带动园区周边区域经济发展，降低物流成本在国民经济中所占比重，促进物流业、交通运输业的迅速发展，促进国家经济发展方面发挥重要作用[1]。
物流园区的概念首次出现是在日本，被称为“物流团地”[2]。二战后，日本工业制造业快速发展，由于商品经济的日益繁荣，原材料以及商品货物的运输量骤增，给城市交通带来巨大压力，交通混乱、环境污染等问题相继出现。进行城市功能的重新划分，合理规划物流集散场所成为解决问题的关键。物流园区建成使用后不仅缓解了交通压力，而且由于规模经济效益使社会生产成本在一定程度上降低，并且带动周边餐饮、汽修护理等服务行业的快速发展。
继日本之后，德国首先进行物流园区的建设，并被称为“货运村”，其中，不莱梅物流园区是德国的第一个物流园区。在政府政策的支持下整合零散的物流和配送中心，以德国为中心，将园区网络延伸到欧洲甚至是世界各地，在推动德国物流业发展的同时，联通世界各地物流中心，成为世界物流园区的标杆。
1.1.2我国物流园区发展现状分析
根据我国2015年7月的《第四次全国物流园区（基地）调查报告》，我国包括运营、在建和规划的各类物流园区共计1210家，比2006年的207家增长484%；与2008年的475家相比，增长155%；与2012年的754家相比，增长60%。物流园区分布情况如下：北部沿海经济区（17.85%），长江中游经济区（17.43%），黄河中游经济区（14.46%），东部沿海经济区（12.89%），南部沿海经济区（11.16%），西南经济区（10.90%），东北经济区（9.17%），西北经济区（6.11%），北部沿海经济区以及长江中游经济区分布较多（如图1所示）。从物流园区数量上看，我国物流园区数量增速快，处于运营阶段的园区数量高达857家；从物流园区分布比例来看，布局于节点城市的数量较多，并且增速快。
我国物流行业虽然起步较晚，但日益受到政府和企业的重视，从供应链角度进行整体优化以提高竞争力和盈利水平成为很多企业的选择。充分发挥物流园区的资源整合作用十分重要，我国大中型城市都将发展物流园区作为促进城市经发展、缓解交通压力、规划城市资源、改善生态环境、支撑其他产业发展的首要策略。
1.2我国物流园区的运营模式分析
我国物流园区的运营管理模式总结为政府主导、企业引导、政企联合开发三种[3]。物流园区的建设一般分规划、布局、建设、招商、运营和管理六个阶段。在园区建设之前首先要进行市场调研，进行园区建设可行性分析，进而才能进入建设阶段。在规划阶段，要合理定位物流园区的功能，将物流园区合理划分为交易区、仓储区、零担区、信息服务中心、零担区、停车场、生活配套区等模块，并选取全部或若干模块进行科学组合，合理布局，投入建设。建设完成后要进行招商，吸引物流公司入驻。影响招商效果的因素主要有地理位置、价格因素、硬件设施和营销手段等。招商完成后进入运营阶段，物流园区开始盈利，此后综合的物业管理也开始发挥作用。
物流园区对于我国物流行业的发展具有重要作用，促进国民经济稳定健康发展，在促进相关人才培养、加快物流企业发展速度以及提升物流行业整体运作效率方面具有重要意义。但是我国的物流园区发展相较于国外领先物流园区还处于起步阶段，盈利模式比较单一[4]。粗放式发展导致了空置率高、资金浪费严重等问题，基于调研，具体问题如下：
第一，盈利模式单一。主要利用基础功能来盈利和依靠土地增值获利。主要集中在园区物业管理费用、土地增值、国家政策优惠等方面，缺乏利润创新点，发展往往停滞不前。
第二，粗放式发展，缺乏系统规划指导。在政府促进物流园区发展的政策背景和优惠下，出现了大量缺乏规划和管理的园区，甚至是利用园区进行“圈地”，园区中入驻物流企业数量少，园区空置率高，难以形成规模效应和行业集群效应，造成园区、车辆设备、人员以及基础设施等物流资源的浪费[5]。
第三，同质化竞争趋于严重，客户粘性降低。物流园区之间同质化竞争现象日趋严重，区域范围内园区的盈利水平上升会引发周边不规范的仓库甚至是普通民居改造的门面房加入到物流企业的争夺。不规范园区缺乏政府监管，设施不健全，但由于低成本往往以低价吸引物流企业租用。同时，由于缺乏合理的规划，园区内的物流企业往往业务重叠和服务空间范围重叠，相互之间采取低价竞争策略抢夺货源，利润空间逐渐下降。
第四，信息化网络化程度低。虽然物流园区交易大厅的出现促进物流园区的信息化发展，但是国内很多物流园区仍保留原始粗放式运营方式。由于园区运营关系的存在以及园区入驻企业追求企业自身利润最大化的目标所限，基于博弈心理，物流企业不具有共享货源的主动性[6]。由于缺乏调动企业共享货源的激励机制，交易大厅发挥的信息共享作用微乎其微，园区、专线公司、货主、车辆之间的信息孤岛仍旧存在。
2物流园区互联网平台的架构及运营模式探讨
2.1物流园区互联网平台的架构
平台可以是实体的，也可以是虚拟的，更可以是实体化与虚拟化相结合的。对于物流园区来说，将实体的土地资源、专线车辆与虚拟的信息资源网络相结合更能发挥平台的集成共享作用，在互联网甚至物联网的基础上，形成线下基于实体园区、线上基于数据库资源共享的物流园区互联网平台。
物流园区作为物流企业、客户、辅助组织的平台，线下由于地理区位因素将以上资源聚集整合，综合考虑区位条件、市场需求、商品流向、资源环境和交通条件等建立高度流通的物流园区网络。充分利用物流企业、客户以及辅助组织（特别是政府机关）的互动机制，孵化物流园区甚至物流行业创新业态。基于供应链的运营结合车联网系统，相关数据可以迅速反馈到货主企业，实现线上车货快速匹配、手持终端路线实时优化、实时可视查询、自动结算等功能。
在供应链角度深入分析物流行业中的“客户”，客户不仅是委托发货方，收货方同时也是潜在可被发掘的发货方，进而成为物流园区平台的客户，因此，基于对阿里系模式的研究[7]，物流园区互联网平台的基础架构如图2所示：
图2中双向箭头表示两者间具有组织联系关系，二者之间的两个单项箭头示意期间存在的转换关系。发货方可能成为平台的收货方，收货方可能转换成平台的发货方，从而不断的扩大平台。物流园区互联网平台在会员制的基础上可以进行平台结算代收货款，从发货方发货到收货方收货的运输时间差，可产生资金沉淀。物流专线企业、政府行政部门、金融保险服务在物流园区的平台上，通过共享的信息数据，将线下实体运输与线上虚拟交易结合，发挥平台的整合作用。将重点节点城市的园区通过互联网平台连接形成巨大的物流园区生态网络，综合运用物流大数据、云计算等，以网络干线运输带动物流配送到门的最后一公里[8]。
2.2物流园区互联网平台的运营模式探讨
2.2.1运营模式分析
物流园区互联网平台的运营，依靠线下资源整合以及完善的流通网络，线上开发手持移动终端设备，设计良好的用户交互界面，设计高效运行的信息管理系统。物流园区互联网平台构建了企业入驻选择、停车收费智能管理、信息管理、车货智能匹配、甩挂调度管理、客户服务质量管理、第三方保险金融为一体的综合体系。主要应用场景可以概括为四通一共享。
第一，会员通。注册会员后，全国互联网平台物流园区整理，会员信息通过互联网平台与其他园区共享，实现园区门禁车辆进出通行自动认证，停车收费、餐饮住宿以及车辆养护优惠共享。平台的不同服务模块付费后即可使用。在平台统计企业营业收入达到额度以后，对该企业新增业务提取一定的系统维护费用。
第二，信用通。通过平台实现异地联网，园区间入驻企业以及车辆的服务质量诚信信息共享，入驻企业车辆诚信以及服务质量评分过低在联网园区内的货物承运、服务优惠、园区准入等方面将受到制约。
第三，配货通。物流货物资源联网平台内园区企业共享，基于互联网的车货信息双向流通平台，实现货源车辆迅速匹配，实现园区的协同作业，线上线下双向提速，提高配送效率和客户服务质量。
第四，金融通。平台内提供第三方支付服务，联合银行、保险公司等为平台内企业货主实现线上支付，物流企业累计额度平台统一提现支付，发货至收货的时间差以及额度累计的时间差，给平台带来巨大的资金沉淀，在平台货源较为稳定或者稳定变化的情况下，利用沉淀资金进行金融运作。物流企业线上购买保险，线下进行货损货差认定，线上进行理赔。
第五，共享性。平台的突出特征在于其共享性，如物流园区平台内货源共享，跨园区的车辆入驻企业信誉共享，结算体系共享，认证货源的利润共享，还可在更深层次上的数据联网共享。
2.2.2盈利模式分析
互联网平台视角下的物流园区盈利模式较传统物流物流园区有很大不同，除了基础的土地增值、园区租赁费用以及物业管理收费等利润来源外，对应以上运营模式，对入驻物流企业与挂靠运输车辆收取会员费；收取平台各种功能模块的服务费用，比如提供的即时配货服务、金融结算服务等；收取运输公司与客户形成订单的平台运营服务费用，根据交易额提取一定比例的手续费；最后，在金融通服务的基础上，园区提供第三方支付结算服务，除了为园区增加模块服务收费外，可以形成一定规模的资金池，进行企业投资，进而形成多渠道盈利体系。
2.2.3推广分析
物流园区互联网平台在一定程度上既是聚集物流企业的平台，也是物流园区互联的平台，即平台的平台[9]。当平台规模扩大到一定程度，基于产业聚集理论以及模经济效益，物流园区互联平台将产生巨大的行业效益，进而产生社会效益[10]，因此物流园区互联平台的推广尤为重要。据在调研过程中的了解，物流园区平台的推广模式可初步划分为园区互联平台初创期及成熟期两个阶段。
在初创期，主要通过加盟合作，迅速打开市场，占据市场份额，采取低盈利甚至零利润的方式迅速抢占市场，吸引物流专线企业入驻，特别是物流行业内资产雄厚的企业入驻，从而形成招商宣传方面的优势；利用政府关系寻找潜在客户，依托政府进行宣传推广，增强目标物流企业以及园区的信任度。
在成熟期，物流园区互联平台已经初具规模，规模经济效益较为明显，货源充足，入驻企业盈利增加，对其他园区以及物流企业具有吸引力，此阶段可以发挥示范型标杆作用，利用口碑传播的途径进行物流园区互联平台的推广宣传。
3结论
物流园区互联平台的出现可以利用互联网数据库云计算等科技手段解决园区粗放式发展带来的货源车辆不匹配、同质化竞争、空载率高等一系列问题，提高物流企业响应速度，提高服务水平。对线上线下资源进行整合，以“四通一共享”为主要特征的互联网平台视角的物流园区运营对于提高园区运营效率、改善客户服务水平方面具有重要作用。
但是物流园区互联平台仍然有待改进，首先，物流园区互联应用平台主要面向对象是入驻物流企业以及车辆车主，如何将其更好地纳入平台系统进行管理，提高客户对于园区内物流企业的忠诚度，仍需进一步研究。
参考文献：
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关键词：互联网+；广告策划；创新发展
一、互联网+环境下广告策划特点
（一）科学、指导性
事物的发展需要以其具备科学性作为支撑，进而呈现出一套合理完善的自身规律体系。广告策划创新发展也需要尊重广告策划的科学性特点，主要在两方面表现：首先，广告策划本身具备完善的知识体系，在广告策划运行过程中，能够提供高质量的体系支撑。其次，广告策划想要实现高水平，一般需要对市场进行全面把握，对消费者现有心理发展趋势进行研究，从而实现广告策划扩大传播范围的科学性[1]24。例如，市场调研、思维创新、目标制定与效果评估等。
（二）系统、针对性
广告策划的系统性特点，体现在其能有效统一联系广告的不同工作任务。比如广告思维、广告目的、宣传方案、实际制作、产品生产与使用环节等。广告策划在系统性的基础上，也具有针对性，具体表现是能够融合企业宣传要求，对宣传预期进行科学的制定，并积极实现整体工作任务完成的针对性，从而体现广告策划工作的价值意义。
二、互联网+环境下广告策划创新要点
（一）广告定位
在互联网+环境下，对广告定位与其创新进行明确，有利于增强广告策划有效性与真实性，起到对广告功效强化的效果。传统广告地位重视线路模式单一性，其广告素材、市场、产品、消费者、广告策划、活动执行等按照顺序进行，实现广告策划定位统一性。但在互联网+背景下的广告策划定位需要与传统定位不同，做到广告定位创新，从而提升企业整体价值。这种广告策划定位模式，有利于广告策划有效结合客户与市场需求，实现整体把握广告定位，使广告定位创新满足客户需要[2]170。使企业传递信息更直观，加强消费者感知企业广告思想。
（二）市场调研
在互联网+背景下，网络用户增多，大部分广告主开始重视在网络渠道进行广告投放，引发传统媒体与新兴媒体的竞争局面，使广告市场环境发生变化。因此，广告商需要转变思路，对市场调研进行创新，结合实际情况、产品受众对象、产品生命周期、广告手段经济效益等，对最优的调研方式进行选择，以受众群差别，实现调查方式的针对性与差异化。
（三）创意呈现
广告策划工作的信息策划具有一定的综合性，需要重视创新呈现要点。互联网+环境下，广告创意的创新需要结合特定人群，进行信息传递，分析人群文化、环境与地域影响因素，采取政策实现广告信息传递的差异化，做到结合不同受众人群偏好与不同广告信息，促进广告策划在创意呈现角度研究创新发展策略。
三、互联网+环境下广告策划创新发展影响因素
（一）营销观念
在互联网+环境下，市场商品众多，不同产品对应不同消费市场。广告策划行业相关企业在营销策划时，首先需要对产品目标市场与产品特性进行详细分析，才能采取营销策划方案制定。广告策划对应的广告主旨在对产品进行宣传，使消费者清楚产品作用功效，并使其产生购买欲，因此，广告策划需要结合产品价格档次与观念价格的体现，通过产品高档次，使产品价格模糊化，并帮助消费者形成价格符合实际水平的观念，促进消费者产生购买划算认知。
（二）广告创意
互联网+环境下的优质广告策划，需要能对产品特性进行突出的广告脚本和创新性的广告创意。首先，广告创意是广告策划的重要思维基础，广告策划具有一定综合性，一般需要对多方面内容进行综合考虑[2]58。比如广告策划的实施流程、具体操作与投入资金等，但广告策划行为始终需要以广告创意作为自身的主要思维基础。其次，广告创意有利于实现广告策划的思维突破，对广告策划相应的广告表现、广告形式、广告内容进行创新，从而对广告创作目的进行实现。在某种程度上，广告创意赋予了广告策划生命。比如，索尼的广告内容结合了美国摩天大楼与尼加拉大瀑布，基于广告创意的创新为立体声音响做广告，就属于赋予广告策划以知觉性，使广告策划具有了鲜活生命。在这个广告中，天空、高楼与瀑布的结合，使客户充分体会到了产品的音响效果，激发了客户的购买欲[3]77。由此可见广告创意影响广告策划，使其具有生命，并使其生命被客户感知。
四、互联网+环境下广告策划创新发展策略
（一）创新广告策划模式
互联网+环境促使社会经济迅速发展，极大地冲击了传统广告策划模式，需要广告策划相关企业对广告策划模式，加强互联网+环境下的改革，并做到有效创新广告策划模式[3]76。例如，企业需要结合互联网线上广告市场与线下广告市场的不同需求，处理广告传播学内容，对广告策划市场的群体针对性与市场针对性进行有效把握，创新广告策划形式内容，整合广告策划与广告设计，实现营销执行与策划方案能够有效对接，实现资源的更好流动与分配。广告策划企业需要清楚消费者接触到的广告策划将对企业市场销售行为与生产行为产生影响，因此，创新广告策划模式，需要在广告策划的每一个环节，结合互联网网络信息发达优势，加强理解与把握消费者心理，使消费者能够通过互联网广告或线下广告，对企业与企业产品产生更深入的理解，促进广告策划品牌效应发挥作用[4]。互联网+环境下的新型的广告策划模式，有助于广告活动从单一的策划与执行，转变成含有公关手段与市场营销手段的整体系统性活动，满足消费者心理需求，使消费者关心的实际问题能够得到有效解决。
（二）优化广告策划技巧
广告策划想要在互联网+环境下实现创新发展，需要以优化广告策划技巧的方式，体现广告策划创新发展策略。例如，广告策划可以在广告主题与广告诉求方面，进行广告策划技巧优化。广告策划优化广告主题策划技巧，需要对广告主题进行科学的提炼，把握广告主题高度概括产品宣传的特性，以严抓产品独有特点角度对广告主题进行确定，以独特的方式进行宣传，降低创意雷同，提升广告在市场中的竞争力度，增强其宣传效果。企业产品客观存在，无法做到及时变革与创新。但广告可以根据人们思维进行广告策划设计，基于广告主题策划技巧的优化，广告策划对应的广告，能够客观表现其创造力，并且能表现人类活动的智力结晶。创新广告诉求方法，也是一种重要的广告策划技巧优化。首先，广告策划需要运用理性诉求方法，在广告策划的诉求方式中，含有多种理性诉求方式，其中包括证言广告诉求方式与知识广告诉求方式等。以知识广告诉求方式为例，优化广告策划技巧，需要对产品的电子科学知识与生物科学知识进行重点表现，达到有效吸引消费者的目的。广告策划也可以运用感性诉求方式，感性诉求方式也属于刺激消费者消费的主要手段。在策划感性诉求方式中，需要结合感性诉求的多种方式特点与产品特点，对消费者心理需求进行满足，从而刺激消费者产生消费行为。由此可见，在广告主题与广告诉求方法角度，对广告策划技巧进行优化，有利于广告发挥实效性，并促进广告策划创新发展。
（三）加强广告策划传播
互联网+时代环境，催生了网络广告这一新兴事物。因此，广告人需要借助创新性思维审视网络广告与广告策划传播，优化广告策划对应传播的方式、内容与理念，使网络广告策划的水平得到提升，从而促进广告策划行业创新，顺应网络营销发展趋势。广告策划设计理念，需要对传播理念进行全面整合。以广告中的网络广告为例，其设计者需要深入研究网民心理，在广告策划过程中，重视广告受众的心理体验，以虚拟技术与思路创新等方式，对网民产生引导作用，使其能够主动参与到企业产品的体验中，从而使消费者与产品宣传达成消费共识，发挥广告实效性。比如在线调查、有奖问答等，从而对广告命中率进行有效提高。创新广告策划传播需要对消费者生活的区域、消费者收入、消费者年龄以及消费者的爱好，进行全面分析，将特定网站与广告内容有效结合，从而促进网民在特定网站可以看到广告内容，进而产生购买欲望。优化广告策划的传播方式，需要做到传播手段的丰富。例如，广告策划传播需要结合广告受众与广告内容，对墙纸、插页、按钮、横幅与旗帜等多种广告形式进行灵活运用，实现广告传播的有的放矢。加强广告策划的传播设计，还需要考虑广告播出的时间段与受众对象，摒弃传统24小时投放传播观念，以插播的方式，进行不同时间段的广告投放，实现投放科学性的同时，最大限度的达到了对消费顾客进行覆盖的目标。
（四）升级广告策划营销
在互联网+环境下，广告策划需要顺应时展，进行自身的不断变革与更新，而广告策划对应的广告营销模式也需要加强自身更新与升级。广告策划包含的营销模式设计，想要达到预期效果水平，需要根据互联网+环境特点与广告策划行业现实情况，进行及时性的科学调整。相关企业可以根据互联网+环境优势，实现广告投放的针对性，使广告最大限度的发挥自身价值。广告策划行业升级广告营销模式设计，可以采取集中投放与分类投放的方式，提升广告营销模式的针对性。基于互联网+环境，广告策划行业可以发现两种广告营销模式都可以反映出，广告对应消费人群的地位正在逐渐升高。广告策划公司需要不断的深入研究与分析消费者群体，从而有效提升广告效果。广告策划创新发展，需要以升级广告营销模式作为重要基础，将消费者群体作为核心，开展广告营销模式设计，从而制定出合理科学的广告模式，并实现其较强的针对性，在提升广告效果的基础上，做到切实促进广告策划行业创新与发展。广告策划行业升级广告营销模式，还需要抓住互联网+环境下网络优势特点，开发多种形式的网络广告营销模式，使广告营销更接近消费者生活，加强广告策划信息与消费者的交流互动。实现广告营销模式在消费者群体之间的作用发挥全面性，提升广告作用实效性，以广告营销模式的系统性，推进广告策划行业创新发展。
两年以上工作经验|男|26岁（1990年3月13日）
居住地：北京
电话：186******（手机）
E-mail：
最近工作[11个月]
公司：XX有限公司
行业：多元化业务集团公司
职位：互联网运营工程师
最高学历
学历：本科
专业：新媒体与信息网络
学校：中国传媒大学
自我评价
对互联网产业长期、深入的了解、实践经验和深刻认知，熟悉多种互联网商务运营模式，具有丰富的互联网技术团队管理和运维经验，对政府项目运作、产业链金融有深刻认识和丰富实践经验。喜欢创新的人，喜欢接触新事物，为企业生产管理带来新动力。丰富而强势的主流与高端传媒关系资源，品牌营销与媒介推广实战经验丰富。
求职意向
到岗时间：一个月之内
工作性质：全职
希望行业：多元化业务集团公司
目标地点：北京
期望月薪：面议/月
目标职能：互联网运营工程师
工作经验
2014/8—2015/7：XX有限公司[11个月]
所属行业：多元化业务集团公司
品牌部
互联网运营工程师
1.负责互联网媒体的内容创意和营销策划，策划并执行可评估的营销传播活动；
2.创作网络传播渠道所需原创内容，针对宣传推广的需求，提供传统媒体、新媒体的整合方案。
3.负责国内目标市场调研、分析，提出针对性的品牌发展战略和各阶段发展目标建议纲要及相关报告。
2013/5—2014/7：XX有限公司[1年2个月]
所属行业：多元化业务集团公司
品牌部
互联网运营工程师
1.负责集团广告商比稿竞标工作，规划实施年度集团品牌战略与市场推广计划。
2.监督与管理集团广告商的品牌策略、创意设计、制作、市场调研、等各项提案并推进落实。
3.定期针对商的提案、工作月报进行审核、签字确认，在市场创建与维护集团品牌和产品品牌及企业公众形象。
教育经历
2009/9—2013/6中国传媒大学新媒体与信息网络本科
证书
2010/12大学英语四级
易传媒CEO
2007年在硅谷创立了易传媒，搭建了中国独有的全面产品化的从端到端的整合数字广告平台。之前曾在中国、新加坡、美国于eBay、飞利浦、朗讯等公司担任管理职务。
从2007年成立至今，易传媒通过大量的广告投放经验和数据累积，打造了一个从底到顶、端到端的整合数字广告平台，同时推动了中国网络广告技术的发展和创新。
中国互联网广告目前正在经历一个深刻的变革，以“人”为本越来越成为广告主进行广告策划及效果衡量的标准。
2011年，易传媒围绕“人”做了两件大事。在互联网广告的衡量标准上，易传媒和专家学者、第三方机构一起提出利用“目标受众覆盖比率”衡量互联网广告。通过易传媒的“人群分析系统”（AudienceAnalysisSystem），利用第三方数据及监测平台，结合人口特征等多维度数据，帮助广告主以“目标受众”为导向进行广告策划及效果衡量，达到人群及数据的双重整合，真正实现以“人”为本的互联网广告投放和衡量。
在“电视+互联网”的整合困境下，易传媒的易eTV2.0智能化跨媒体广告策划系统，通过用电视的指标、以及电视和互联网的同源数据比较和规划互联网广告的投放效果，搭建了有效的跨媒体预测体系；在相同或更少的预算的情况下，为广告主争取更多的覆盖；在既定覆盖率的情况下，为广告主节省更多成本。
今年，“端到端”数字广告大平台战略是重点。在媒体多样化，消费者注意力碎片化的环境下，广告投放缺少“技术含量”，广告运营“低效率”是供应端（媒体）和需求端（广告主和公司）同样面临的问题。中国互联网行业亟需建立一个从底到顶、端到端的整合数字广告平台。
易传媒正在搭建这样的大平台。这个平台以AdManager广告操作系统为核心引擎，并在此基础上向数字广告产业链的两端延伸，为供应端（媒体）和需求端（公司和广告主）打造数字广告操作系统。目前有100多家媒体采用易传媒的供应端平台ASP（AdChinaSupplyPlatform）。国际上最大的6家4A媒体购买集团中大部分在中国使用易传媒需求端平台ADP（AdChinaDemandPlatform）管理他们的广告运营。
【2012营销风向标】
Q：2011年的营销感悟是？
A：经历了过去十来年的发展，中国互联网广告目前正在经历一个深刻的变革：以往以广告资源为核心的模式正在逐步发展成为以资源和受众为双核心的模式，而实现这一变革的重要推动力量是技术和用户数据。
一、实战性。因为网络营销是一种变化相对快速的营销模式，如果没有丰富的实战经验，那么制定的策划可能是不合时宜的，是滞后的，是没有操作性的，这会浪费大量的时间，换句话说，它是指导网络营销实战的纲领性文件;
二、动态性。互联网的主流渠道(搜索，门户，电子商务，社区等等)时刻在变，并且是在飞速变化，往往这些主流渠道的一个变化，就会导致一个策略方案彻底报废或基本报废，那将浪费大量的人力，物力与时间，这需要策划人对互联网有敏锐的感觉，能够直观地感觉到互联网的变化并及时改变自己的战法;
三、互动性。互联网是互动经济，尤其是web2.0的扩张，使得互联性更强。这里讲的互动性不光指的是用户体验的互动性，也讲的是方案执行过程中的互动性，需要使用丰富的工具监测执行过程，以掌握其变化的趋势，并随时加以调整，使营销效果最大化。
方案策划的互动性与方案策划的运营有直接的关系。
方案策划的运营力度与水平将直接关系到网络营销的最终效果，因此，从这个角度来说，它比方案策划更加重要。
因为，三流方案+一流运营一流方案+三流运营。
网络营销方案的三个重要特征决定网络营销方案运营的艰巨性。因为,它实际上是在打造自己的虚拟渠道。渠道建设从来就不简单。
一、运营。原则上方案制定者一般为方案运营者，这是效果最高，成本最低的做法。当然，如果其他运营者有多年实战经验，并且对方案了如指掌，对互联网主流渠道的特征一清二楚，有着丰富的互联网网络营销资源，同时要求方案制定者随时加以指导、纠正执行过程中的错误;
二、技术。在执行过程中，根据出现的问题不断调整与制定执行计划，采取最优的组合营销手法，以迅速扩大效果，促使营销目标的实现。由于网络营销是种与技术结合紧密的营销手法，要求运营者精通网络技术，能够迅速提出更为有效的技术以加快营销效果,因此，我们往往看到运营者一般为技术出身;
三、监控。在运营当中，监控是非常重要的一关，如果监控不到，则对执行在实际上就会处于失控状况，这是一般人常犯的错误，往往是花了很长时间去做了，但是结果如何不知道，或者过了一段时间，最后发现效果不好，却不知道原因是什么，这就是监控缺失或失当。而监控又是与技术相关性较强的东西。
四、调整。包括方案的调整与运营的调整。在上面说的三个阶段中，会不断的组合手法，不断地监控，然后不断地调整。就如打仗一般，要根据战场的情况做出及时的战术调整，甚至战略调整，以随时掌握战场的主动权，只有这样，才能够实现方案的营销目标。
08年以来，不断有企业进入到独立营销平台的建立，但成功的很少，why?
原因很多，但是最主要的方面就是没有网络营销方面的人才资源，往往用公司原来的业务员来做，而业务员一是对网络营销可能了解不全，传统营销虽做得不错，但是对整体网络营销缺乏经验;二是业务员根本不懂网络技术，导致建立的平台整个像垃圾。至于方案与运营，那是基本上从来没有弄过，只是零打碎敲。失败也很正常。另一个重要原因就是线上线下营销的冲突没有处理好。
网络营销不比线下营销，线下营销对业务员依赖性非常大，网络营销一旦成功，等于是渠道的成功，而渠道本身就是个超级业务员，这时，一般来说，依附于渠道的业务员素质要求大大降低，只要普通客服即可。这可解析为什么阿里巴巴公司的客服基本上应届毕业生就行，做网络营销平台的公司的客服只要音色甜美，相关专业的人员就行的。从这个角度说，网络营销要求的只是精通网络营销的团队维护好这个渠道，然后把客服，生产(外包除外)、物流与财务弄好就行。传统业务下的对业务员的依赖性大大减弱。不会出现一个业务员出走会影响业务的情况出现，因为全部由平台代做(如新客户开发，老客户管理与追销，售后等等平台做了大部分的工作)了。
我曾经服务过一个服装企业，它公司原来的营销总监是老板的亲戚，做传统营销不错，网络营销也接触过，不过了解非常不全面，他认为写写博客发发贴，弄弄产品，建个免费的网店，这些就是网络营销。认识之差，令人惊讶。并且总对我说，他做了五六年了，对网络营销太了解了。呵。。。结果呢，我与老板讨论后，老板决定把他暂时调离新公司，去工厂，免得他影响新公司的运作。
不然，如果他一直呆在新公司，难以想像，方案如何实施?
而另一家公司更绝，一个老业务员经手的商城就是网络上随时可下载的程序，从权限中可看出来，权限中的功能比他实际提供的功能多很多，网络公司尽量说服她如何做如何做。结果一个烂东西花了几万。商城完全与公司定的整体营销策略不符，其效果可想而知。
中小企业要做自己的网络营销，不懂策略，框架扯淡，不懂运营与技术，效果扯淡，没有团队，整个扯淡。而这种扯淡的事还在不少的企业发生着。他们总幻想着能否只要一人，三天完成，永久见效的美事。金融危机带来的观念变化让人感觉好笑。这是要命的想法。更好笑的是认为只要方案好了，那么就高枕无忧了。