[关键词]自助旅游；市场；开发；对策
自助旅游活动在我国自古有之，然而，现代意义上的自助旅游兴起与快速发展是在20世纪90年代之后。自助旅游以其对目的地和出游时间选择的避热性、旅游活动准备的充分性、旅游活动内容的高度参与性和旅游活动安排的自主性而得到大众青睐，成为现代旅游者所乐意采取的休闲度假旅游方式。据携程旅行网2005年的一次问卷调查(以20000名会员为样本，有效问卷15000份)显示：84.34％的出游人士表示会以自助游的方式出游，短途自助游比例最高近90％，自驾车占32，34％。据悉，近年欧美发达国家旅游比率分别是自助游占70％，团队游占30％。可以看出，在21世纪的国内旅游中，自助旅游被越来越多的国人所接受。但由于自助旅游在我国的发展时间不长，很多方面还存在问题和制约因素。因此，理性地分析我国自助游的发展现状，及时发现问题，对于我国自助旅游持续健康发展有着十分重要的意义。2009年，我国将全面推行“国民休闲计划”，为自助旅游的发展提供了更广阔的市场空间，这时研究自助旅游的相关问题就更有现实意义。
一、我国自助旅游的发展现状及前景
(一)自助旅游市场前景广阔
自助旅游是一种时尚的旅游方式，它以“张扬个性、亲近自然、放松身心”为目标，完全自主选择和安排旅游活动，是没有全程导游陪同的一种旅游方式。wWW.133229.CoM据调查，北京94％的家庭不愿受旅行团的约束，准备自助旅游，在上海白领们在回答“下次你将选择哪种出游方式”问题时，约有70％的人希望“自助旅游”。当然“准备或希望自助旅游”不能表明目前自助旅游占多大市场分额，但说明了自助旅游快速发展的趋势。另外，从各个“旅游黄金周”的盘点评述中也可发现，自助旅游者的队伍在不断壮大。尤其是在生态旅游家喻户晓后，人们选择自助旅游方式的愿望更加强烈。
(二)自驾车和背包旅游成为主要形式
1自驾车旅游。自驾车旅游源于上个世纪的欧美发达国家，早在1980年美国自驾车旅游就已占到了各城市间旅游的84％之多，且逐渐发展出专用的房车形式(reereationvehi-cle)。从近距离的周末驾车游(sunday-drive)到中长距离的驾车旅行(drivetravel)，自驾车旅游逐渐成为中产阶级的一种主流自助旅游模式。进入21世纪后，我国私家车的拥有量以前所未有的速度大幅度增加，中华人民共和国2008年国民经济和社会发展统计公报数据显示，2008年年末全国民用轿车保有量2438万辆，增长24.5％，其中私人轿车1947万辆，增长28.0％。另据盖洛普公司2004年中国消费调查数据中显示，城市家庭拥有的私家车总数占当年总量的85％，估计目前我国城市私家车总数达1600多万辆。私家车的增长让自驾车旅游成为当今自助游客首选的旅游方式。有资料显示，我国从2004年春节开始，自驾车游客的比例已占整个散客市场的3成以上，而且这一数字正逐年提高。其中深圳、广州、上海等城市市民出游选择自驾游的比例高达60％。开着自己的车游历天下，已成为中国人的现实。
2背包旅游。背包旅游作为自助旅游的一种形式，在国内也逐渐得到人们的喜爱，尤其是一些青年人的喜欢。背包旅游因为价格便宜、自由度大、环保、新颖、刺激，与参加常规团队旅行相比，更能接触到真正的自然与人文景观，彻底摆脱城市商业气息，有些旅游项目还能从中测试自己的野外生存能力而成为时尚。雅鲁藏布江大峡谷徒步旅游开展以来，吸引了大量的背包旅游者前往。“读万卷书行万里路”，徒步旅行不仅可以培养自立精神，丰富人生体验，而且可以增长知识，增加阅历，是居民寓教于乐的好形式。
据奥索卡、雪鸟等户外探险旅游用品专卖店经理介绍，目前购买该店装备的顾客逐渐增多，其中有年轻人、中年人，有高端游客也有部分普通游客。可以看出，背包旅游在我国已经有了一定的发展势头。
(三)自助旅游发展的主客观条件充分
1旅游者自我价值实现需求的升温。马斯洛认为人的需求分为生理、安全、社交、尊重、自我实现五个层次的需求，其中自我实现需求是高层次需求。旅游者的自我价值实现就是通过旅游活动，提高自身的知识和能力，打破束缚，获得最大满足感。进入21世纪以后，旅游者在个性化、探险化、求知化三方面的需求不断升温，这些需求通过自助旅游可得到最好实现。首先，自助旅游可根据旅游者个人喜好组合旅游产品，突出旅游者的个性需求，从旅游市场营销学的观点看，是为旅游者量身订做的旅游方式；其次，旅游者的好奇心和征服欲，趋冷避热和挑战极限的心里，激发了旅游者探险化的旅游需求；第三，旅游者希望在旅游活动中获取最大的信息量，而这一信息的来源依靠自己深度体验，就必须参与自助旅游。
2市场环境与技术支撑条件的改善。自助旅游在欧美地区发展较早，已经成为最方便、最流行的旅游方式。近年来，国际间的旅游合作健康发展，欧美等经济发达地区的旅游者纷纷涌向自然和文化资源丰富的发展中国家以及不发达国家和地区，非洲、亚洲、南美地区成为热点旅游目的地，我国也成为欧美自助旅游者的首选地。自助旅游国际国内市场前景看好。
此外，电子技术与网络技术的应用和推广，加速了自助旅游的发展进程。如旅游电子商务的运行，增加了旅游信息的收集和发布渠道；gps系统的应用提高了旅游地的安全指数。自助旅游者利用互联网可以自由组团和选择参加者，自由选择路线，通过网络旅游服务公司，可以“自助”地预订旅游路线，选择交通方式，预订酒店和导游，顺利完成行程。
二、我国自助旅游发展中存在的主要问题
1缺乏准确实用的旅游信息。电子技术与网络的发展使得旅游信息增多，确实方便了旅游者，但离自助旅游者需要还有差距。现各旅游网站上信息大多是景点的介绍、旅游线路和产品推广、票务预订以及一些自助游记，对自助旅游者所关心的旅游目的地的气象、路况、治安、交通网络，人文习俗等信息介绍较少，甚至有的还不够准确，节假日客流信息更新较慢，许多新的旅游项目不能及时宣传与推广，旅游目的地的住宿(特别是青年旅馆和家庭客栈的情况)、旅游景点之间的交通以及价格情况常常与实际有误差。有些网站虽开通了酒店预订、机票预订、旅游线路预订、网上拼团等多项服务，但必须“在线预定、离线确认、离线付款”，给自助旅游者们造成不便。
2自驾车旅游的配套设施跟不上。尽管我国高速公路的通车里程已跃居世界第二位，而且还在不断地建设中，但对于960万平方公里的国土面积来说，仍然只能保证主要城市之间的交通便捷。大量的经济欠发达地区(往往是自助旅游者向往之地)的交通相对不便，很多旅游景区(点)的可进入性仍然比较差，配套设施不够完善。各个景点的停车场车位紧张，仅能满足旅游团队停车，自驾车辆常常只能停在景区入口的道路两旁，碰到旅游旺季加剧了交通拥堵。此外，交通路况、路标指示、加油站布局指示、汽车旅馆、汽车维修站点等信息和紧急救援服务等方面都还不够完善。
3自助旅游存在诸多安全问题。安全是旅游活动顺利完成的保障，也是目前自助旅游面临的一大问题。由于缺乏旅行社的引导和服务，自驾车游的旅游者往往因为不熟悉景区路况或疲劳驾驶等导致交通安全事故；而背包自助游客又常常会因为迷路或进行危险性高的旅游活动造成身体伤害，有时也会因为个别偏远景区或人迹罕见景点的治安状况较差出现安全事故。
三、我国自助旅游的开发对策
(一)全面建设旅游目的地信息系统
1开发详尽准确的无人导游系统。自助旅游没有导游，旅游活动中所有事情都要旅游者自己完成是不现实的，无人导游系统必不可少。无人导游系统主要包括三个方面：自助旅游手册、地面标示物和景区游客咨询中心。这三方面的建立可以帮助自助旅游者更方便、舒适、安全的游览景区，同时可以为自助旅游者在食、住、行、游、购、娱诸多方面提供帮助。自助游手册内容应全面详尽、图文并茂、通俗易懂，并便于携带；地面标示物的标示内容应该准确、清晰，适用于不同国籍、不同类型的游客；游客信息咨询中心应该配备一定数量的服务意识和业务素质高的工作人员，为游客提供全面的服务，地点最好设在景区的醒目之处。近年来，国内一些景区设置了人——机交流的多媒体景区信息咨询系统，使旅游者在没有导游讲解的情况下也能顺利完成旅游活动。
2加快旅游信息网络建设。加快全国联网的旅游信息网络建设，整合和组织网络信息资源，为国内外游客提供权威的旅游信息(包括旅游线路、交通图、路况、气象等综合信息的互动在线咨询)以及旅游服务设施和交通票务预订等业务；利用计算机和网络技术，开发以帮助旅游者自己制定旅游计划为目的的旅游专家咨询系统…，使旅游者和其他需要者能够依此制定科学合理的旅游线路和旅游日程安排，以较少的时间和经济支出获得较大的旅游收益。
(二)完善各项公共服务设施
1完善交通通讯网络设施。交通、通讯、网络设施是旅游活动的媒介。政府和景区管理部门要进一步完善旅游客源地到旅游目的地的交通网络布局，尤其是目的地内部交通，配备一定数量的交通工具。同时，加强景区内的通讯网络设施建设，对于投资建设单位和个人给予资金、税收等方面的优惠政策，吸引社会投资。
2相应的配备餐饮和住宿设施。我国自助旅游的游客中，消费能力各异，旅游目的地在住宿设施的配备上应多样化、方便化。比如，开设汽车旅馆、青年旅馆、路边旅馆、家庭旅馆等等。同时，加强管理和服务，针对自驾车游客，可参考发达国家(如美国、法国等)的经验，以规划建设汽车旅馆为突破口，带动相关服务设施如加油站、汽车维修点、通讯、餐饮等设施的建设，还可采用协会制管理，统一标准，定期进行检查。对于“背包族”自助旅游者，可在景区内划出一块环境较好的空地，供旅游者休息、野炊、露宿之用。通过建立综合服务站，向游客提供相应的服务，如出售饮用水源，出租或出售帐篷、睡袋、烧烤炉等用具，备有简单的生食，派专人负责露营区的安全等。除此之外，还需考虑到生活垃圾的处理和环保问题。
(三)建立安全预警制度和公共救援体系
自助旅游者很容易造成生命财产的损失，为了确保自助旅行的顺利进行，国家旅游行政管理部门、各地政府及景区应该全面建立旅游预警制度，及时预报景区的天气、交通、卫生、治安、习俗、疫情、医疗救助服务等游客应该注意的安全问题。此外，建立完善的公共救援体系。目前，国内公共救援体系基本还是空白，发生意外事故后，遇险者一般都是向110、120、112等公安、医院、交通等相关部门寻求帮助，这些部门承担了主要的救援任务。但针对沙漠、雪山、大海等户外遇险的情况来讲，他们并不是专业的、常设的救援机构，因此，容易出现救援不及时等情况。而在一些旅游发达国家，这个体系是由旅游行业协会、保险公司和志愿者共同建立和承担的，设施完善，经费充足。我国也可以学习这些做法，结合自身实际建立相应的机构。
(四)提升旅游者个人危机处理能力
旅游活动过程中接触危机最近的往往是旅游者自身，居民在日常生活中就要自觉培养危机处理和应急自救的能力，遇事沉着冷静，临危不惧。首先，在旅游出发之前熟悉旅游目的地自然灾害发生的危险信号，自救的技巧，熟记相关部门的求救电话，掌握紧急处理伤口的方法，随身携带简单实用的救援物品(如绳子、哨子、电筒等)；其次，加强运动锻炼，保证良好的身体素质和体能，在旅游途中量力而行；第三，培养团队意识，自助旅游多数是结伴而行，组织者要详细了解自己团队中每个人的情况，制订详细的行程安排及出现意外时的应急方案。参加者要提倡团队精神，坚决反对个人的冒险行为。此外，在装备和技能方面要认真学习和掌握，不能光图好玩而忽视安全防范。
(五)保障自助旅行者的安全利益
[关键词]节事旅游武汉东湖武大樱花节营销策略
一、前言
节事旅游专指以各种节日、盛事的庆祝和举办为核心吸引力的一种特殊旅游形式。Getz曾把节事概括为8类,即文化庆典、文艺娱乐事件、商贸及会展、体育赛事、教育科学事件、休闲事件、政治/政府事件以及私人事件。近年来,我国各地的节事旅游呈现出蓬勃发展、欣欣向荣的势头,相继推出了自己的旅游节事活动,比较著名的有:山东曲阜孔子文化节、哈尔滨国际冰雪节、广州美食节、北京香山红叶节、青岛国际啤酒节、潍坊风筝节、菏泽牡丹节以及武汉的樱花节等。
本文基于节事旅游活动在提升品牌知名度、增加客流量等方面的意义,结合武汉东湖景区的旅游资源特点,提出武汉东湖景区借助武大樱花节这一知名旅游节事活动的旅游营销策略。
二、东湖风景区旅游资源的特点
武汉东湖风景区位于武汉城区的内环与中环之间,景区面积73平方公里,其中湖面面积33平方公里,是中国最大的城中湖。1982年国务院把其列为首批国家重点风景区,1999年被国家授予“全国文明风景旅游区示范点”,2000年成为国家首批AAAA级旅游景区,2002年又通过ISO14001环境管理体系认证。
1.秀美的湖光山色
武汉东湖风景区是中国最大的城中湖,面积是杭州西湖的6倍,在33平方公里的浩瀚水域内,有12个大大小小湖泊和120多个小岛,犹如漫天的星罗密布。在112公里蜿蜒曲折,港汊交错的湖岸线上,环湖的磨山、枫多山、吹笛山等34座山峰绵延起伏,1000余亩山林林木葱郁,山清水秀,山水如画,令人心旷神怡。
2.厚重的人文底蕴
东湖风景区有着浓郁的楚风楚韵景观,并已逐渐成为全国楚文化游览的中心。湖北在古楚国属荆楚区域,武汉自古是楚国腹地,位于武汉的东湖风景区经过50多年的楚文化发掘与建设,形成了一大批楚文化游览景点,如纪念屈原的行吟阁、屈原塑像,屈原纪念馆,离骚碑,楚人进行商贾贸易的楚市、浓缩楚国经济、文化、发展历史的楚才园,更有气势磅礴的楚城与楚天台,展示了八百多年楚文化的博大与辉煌。
3.别致的园中之园
东湖风景区是花的海洋,在这里东湖樱花园、荷花园、桂花园以及梅花园等,形成了别致的园中园,游客一年四季都能有不同的感受。
东湖樱花园:东湖樱花园位于磨山南麓,占地150多亩,与日本弘前樱花园和美国华盛顿樱花园并称为世界三大樱花之都。樱花园中种植有10000余株樱花,游客们可以在这里欣赏到灿若云霞的单瓣樱花,雍荣华贵的重瓣樱花,还有婀娜多资的垂枝樱花。
东湖荷花园:东湖的荷花不仅分布广,而且数量多,是武汉市荷花最多的地区之一,中国花协在这里建立了中国荷花研究中心。目前园区内人工种植和天然生长了300多个荷花品种争想吐艳。
东湖桂花园:东湖桂花园位于磨山南坡,有桂花上千株,主要是金桂、银桂、丹桂和四季桂。每当秋季来临时,金风送爽,桂花含苞吐蕾,浓郁扑鼻,素有“巴黎磨山,十里飘香”的美誉。
东湖梅花园:梅花是武汉市的市花,东湖梅花园与南京梅花山梅园、上海淀山湖梅园、江苏无锡梅园共举名为中国四大梅园,东湖梅花园每年2月份至3月份都会举行一年一度的梅花节。
三、东湖风景区的旅游营销策略
近年来,尽管东湖风景区有着秀美的湖光山色、厚重的人文底蕴、别致的园中之园等丰富旅游资源,并且得到武汉市资金与政策的大力支持。然而,东湖这个中国最大的城中湖,在三月到五月期间,其游客接待量却远不能和城市里的另一大旅游景区――武汉大学相提并论,这期间是武大樱花绽放的时期,在武大樱花节期间,东湖风景区的游客接待量仅有武大旅游接待量的1/3。因此,面对武大樱花节所面向的巨大市场,以武大樱花节为契机采取的一系列营销策略,不失为东湖旅游风景区旅游营销的一个重要方案。
1.明确客源市场
著名管理学家彼得•杜拉克曾说过,“顾客便是生意”,“做生意的目的是招徕顾客”因为顾客光临购买之时,也就是企业走向盈利之时。对旅游业来说,景区景点的一切营销活动都是围绕客源市场进行的,选择和确定客源市场是景区进行旅游营销的重要环节。
据调查,目前,武汉东湖风景区的客源市场主要集中在省内市场,前来东湖游玩的游客中,大部分是省内游客,外地旅游客量少,而武汉大学景区,每年樱花节期间的游客总量中,外地游客约占30%,因此,外地客源市场的营销是东湖旅游营销的重要部分。对外地客源市场进行营销,首先要明确外地客源市场的所在。根据调查,在武大樱花节期间,武大的外地客源主要以广州人和大学生为主。广州人的人均GDP是国内数一数二的,在时间和金钱中,时间是限制广州人旅游的重要因素。往年,来汉旅游的广州游客虽然很多,但两地之间长远的空间距离带来的时间上的限制,还是使得许多广州人没有足够的时间来武汉游玩。现在,武广铁路通车后,350公里的时速拉近了武汉、广州的时空距离,传统4-7的组团旅游浓缩成双日游,广州人仅利用双休日就可来武汉游玩,武汉和广州的空间距离已不再是广州人来汉游玩的制约因素。而且广州素有花城之称,广州人、广东人也喜花、爱花,不过当地没有樱花可赏,武大樱花便是其观赏樱花的主要目的地。对于大学生而言,大学生旅游消费有着与广州人不同的特点,如旅游时间比较集中(主要集中在寒暑假、双休日以及“十一”、“五一”等传统假日)、消费水平较低、喜欢结伴旅游和去有文化内涵的旅游景点游玩等。因此,收费水平较低,附近有大学的旅游景点是大学生旅游的主要目的地,这样的景点使得他们可以在同学处住宿,只需要花费少量的门票费就可以享受轻松的旅游。到武汉大学看樱花完全符合大学生的旅游消费特点,武大樱花节成为大学生最喜欢的旅游项目之一。在这里,花费少量的旅游费用就可以感受到百年名校的浓厚学术气息,还可以享受漫步在美丽灿烂樱花下的浪漫。对于这两大外地旅游客源市场,东湖风景区和武大樱花之间没有太大区别,不同的只是旅游资源,这两大外地客源市场同样可以成为东湖的主要客源市场,东湖风景区可以把这两大外地客源市场作为自己首要拓展的外地客源市场,在武大樱花节期间加大旅游营销力度,将这些客源吸引过来,逐步把这一客源市场发展为自己的客源市场。这样,不仅可以降低开发客源市场的难度,还能在较短的时间内提高游客接待量。
2.提升品牌知名度
最好的营销是创造好的品牌。在高度市场化的今天,旅游作为市场经济的一部分,随着市场化的不断深入,旅游竞争日趋激烈,提升旅游风景区的品牌知名度,成为增加旅游竞争力的重要手段。
目前,武汉东湖风景区仅是一个地方性的品牌,到东湖游玩的外地游客,大部分是到武汉观赏其它著名景点时听他人介绍前来的。然而,距离东湖不远的是国内知名品牌景区――武汉大学。武汉大学景区强大品牌的形成在于其准确的品牌定位,百年历史的丰厚文化底蕴和浪漫美丽的樱花风景是武汉大学的两大重要旅游资源,武汉大学在对外的旅游宣传上,把品牌定位于展现日本情怀的樱花,着重宣传美丽的樱花,文化只是作为附属资源进行宣传。樱花的准确定位,使得旅游者在提到武大时,脑海中首先浮现出来的就是樱花,“武大――樱花”、“樱花――武大”已成为旅游者头脑中的固定模式。同样,东湖风景区拥有秀美的湖光山色、厚重的人文底蕴以及别致的园中园等丰富的旅游资源,提高东湖的品牌知名度,就要从这些旅游资源中选择一个优秀的资源进行品牌定位。优美的湖光山色和别致的园中园都属于观光型的风景类资源,与武大樱花属于同一类别的旅游资源,将东湖的品牌定位于这类资源上,与武大樱花形成一个系列,采用市场营销中借势宣传的方法,联合武大樱花一起对外宣传,借助武大樱花节的强大品牌提高东湖风景区的品牌知名度。例如,在武大樱花节期间,与武大樱花一起对外进行组合式营销,同时,在前往武大校园的主干道上,采用各种传播媒介,如户外广告、LED等,加大东湖风景区的品牌宣传力度,使前来武大观赏樱花的游客都能够知道武汉东湖风景区,提高东湖风景区的品牌知名度。
3.加强营销渠道建设
营销渠道又称分销渠道。禹贡、胡丽芳将旅游景区景点的分销渠道定义为:旅游景区景点在其使用权转移过程中从生产领域进入消费领域的途径,也就是旅游景区景点从旅游生产企业到旅游消费者转移过程中所经过的各个环节连接起来而形成的通道。因此,旅游景区景点必须通过一定的营销渠道,才能在适当的时间、地点,以适当的方式提供给旅游目标市场,从而满足旅游者的需要,实现景区景点营销目标。
据调查,武汉东湖风景区虽已独自建立了一些营销渠道对风景区进行营销,可是,由于东湖风景区原有的品牌知名度不高,导致它的很多营销渠道并未发挥应有的效用,尤其是网络营销渠道。在互联网迅速兴起的今天,大部分的游客都是通过网络渠道来了解和认识景区景点的,尤其是学生,学生对旅游景点的了解大部分是从同学的介绍和网上的搜索中了解的。而且有调查显示,每年樱花节期间,都会有大量的游客通过武汉大学的论坛、BBS等网路渠道,询问、了解有关樱花节的相关信息,并且发表自己的看法,而东湖风景区的网站浏览量并不多。东湖风景区可以和武大协商,在武大的这些网路渠道上开辟一块领地,对东湖风景区进行营销。对于通过旅行社组团旅游的团体客人,也可以以同样的方式和旅行社达成协议,在武大樱花节的旅游线路上增加东湖风景区这个景点。这样,不仅可以使更多的游客通过这些渠道了解东湖,认识东湖,产生去东湖游玩的需求,还可以以较少的费用支出为东湖风景区迅速建立一个比较成熟的营销渠道。
四、结束语
东湖风景区拥有秀美的湖光山色、厚重的人文底蕴以及别致的园中园等丰富的旅游资源,以往对东湖开发、宣传的失误导致这一绝佳景点不被游客所熟知,因此借助武大樱花节的客源市场、品牌知名度以及营销渠道来加强东湖风景区的市场营销,扩大东湖风景区的旅游客源,增加游客对东湖风景区的熟知度,确实是现阶段东湖风景区旅游营销的一个可行性方案。
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